本发明属于千斤顶，特别是指用于对梁端张拉孔道槽口较深的梁张拉的内卡千斤顶。
背景技术：
20世纪80年代以来，预应力混凝土大量应用于大型公共建筑、高层及超高层建筑、大 跨度桥梁以及多层工业厂房等现代工程。尤其是高速公路、高速铁路专线的线路大部分是由桥梁组成，桥梁的主要承重结构采用预应力混凝土结构。目前，在预应力混凝土的设计理论、计算方法、构件系列、结构体系、张拉锚固体系、预应力工艺、预应力筋和混凝土材料等方面已经形成了一套独特的体系；在预应力混凝土的施工技术与施工管理方面，已经积累了丰富得经验。这其中，对于预应力混凝土简支箱梁的预制，是由专用的张拉设备施加应力，千斤顶作为张拉设备已成为必备。
现有的内卡式千斤顶有以下问题:
(1)内卡装置的工具锚与内卡顶的穿心套是通过螺纹连接，且内卡装置的限位板是用螺栓安装固定在内卡顶的活塞上的，当需要张拉不同孔位的钢绞线束时，安装拆除内卡装置麻烦，耗时约半小时；
(2)由于限位板采用螺栓固定，钢绞线在张拉时，容易旋转，导致螺栓被别弯，对内卡装置及内卡顶有安全隐患，且拆除不方便；
(3)工具锚采用螺纹连接固定，要求精度高，当工具锚的螺纹没拧到位就张拉，容易出事故；
(4)由于工具锚采用螺纹连接，限位板又用螺栓固定住，导致工具锚、限位板、工作锚的孔位对孔难对齐，操作麻烦。
技术实现要素：
针对上述问题以及现有技术的不足，本发明提供了针对上述问题以及现有技术的不足或缺陷，本发明提供了一种节约钢绞线、操作方便，快捷，提高了工效，提高了张拉效率且用于梁端口槽口较深的内卡式千斤顶。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：用于对梁端张拉孔道槽口较深的梁张拉的内卡千斤顶，包括油缸以及安装在油缸内的活塞、前压紧环、第一密封板、第二密封板和撑套；所述的前压紧环、第一密封板、第二密封板套在活塞上；所述的撑套套在油缸端头；所述的活塞内还设有内卡装置；所述的内卡装置连接顶压回程板；所述的顶压回程压板放置在撑套的端头；所述的内卡装置还设有调整杆，所述的调整杆可活动插入内卡装置内。
本发明进一步优化，所述内卡装置包括连接筒、工具锚板和顶压回程套；所述的连接筒套在工具锚板的一端且通过螺栓连接；所述的连接筒内设有大导向管和挡板；所述的挡板和大导向管设于工具锚板的一端；所述的挡板、大导向管和工具锚板通过螺栓连接；所述的工具锚板卡嵌有工具夹片；所述的大导向管和挡板嵌有小导向管；所述的小导向管端头设有卡环槽，所述的小导向管伸出挡板一侧且通过卡环卡紧限位；所述的小导向管上还套有夹片回程弹簧；所述的工具锚板另一端端头设有顶压回程压板；所述的顶压回程压板通过螺栓连接在工具锚板上；所述的顶压回程套套在顶压回程压板中间位置；所述的顶压回程套一端套在工具锚板；所述的顶压回程套另一端套在顶压回程板上。内卡装置采用集成模块化设计，结构紧凑，架构灵活，方便模块间组合、分解，方便单个模块功能调试，当张拉不同孔位的钢绞线时，更换内卡装置方便，耗时短，提高工作效率，工具锚板与工作锚的距离较短，张拉时，预留的的钢绞线较短，节约钢绞线。
本发明进一步优化，所述的顶压回程板、顶压回程压板、工具锚板、大导向管和挡板上均设有大孔和调整杆孔；所述的大孔的数量与钢绞线的数量相同或至少多一个；所述的调整杆孔为两个。调整杆插入调整杆孔，调整杆进行调整，使得顶压回程板、顶压回程压板、工具锚板、大导向管和挡板上的大孔对中，对中速度快，提高工作效率，大孔的数量与钢绞线的数量相同或至少多一个以上，适用范围大，多出的大孔，不影响张拉工作。
本发明进一步优化，所述的活塞内设有凹槽；所述的凹槽上设有卡口；所述的内卡装置的连接筒上设有与所述卡口相匹配的圆弧凸块。将内卡装置推入活塞内，连接筒上的圆弧凸快插入活塞的上的卡口且可以在凹槽内旋转滑动，防止内卡装置滑落，装配简单方便。
本发明进一步优化，所述的撑套端头设有卡槽；所述的卡槽上设有卡口；所述的顶压回程板上设有与卡口相互匹配的圆弧凸块。顶压回程板上的圆弧凸块放置在撑套的卡口处且可沿着圆弧卡槽旋转实现卡位，防止顶压回程压板掉落，装配简单。
本发明的工作原理：将撑套推入油缸的端头，依次从油缸另一端头推入第二密封板、活塞、内卡装置、第一密封板和前压紧环，撑套的端头套上顶压回程板，再用调整杆对位，让内卡装置与顶压回程板同孔位，将千斤顶套入梁端槽口，进行张拉工作，拆除是其逆过程。
发明具有的优点及有益效果如下:
1. 本发明由于内卡装置内卡装置采用集成模块化设计，结构紧凑，架构灵活，方便模块间组合、分解，方便单个模块功能调试，当张拉不同孔位的钢绞线时，更换内卡装置方便，耗时短，提高工作效率。
2.本发明密封板I和密封板II起到防止油缸漏油，前压紧环起到压紧和固定的作用，撑套适用于在梁端口较深的工程应用，且千斤顶不需要支撑筒，可节约钢绞线。
3. 本发明由于工具锚与工作锚的距离较短，张拉时，预留的的钢绞线较短，节约钢绞线，钢绞线预留的长度约200-300mm。
4. 本发明由于内卡装置的工具锚是挂在内卡千斤顶的穿心套上，且顶压回程板是挂在活塞的卡口上的，是自由的，当张拉时，钢绞线旋转，对内卡千斤顶及内卡装置没有影响，安全可靠。
附图说明
图1为本发明的内卡式千斤顶整体结构示意图。
图2为本发明内卡式千斤顶整体的主视图。
图3为本发明的内卡式千斤顶A-A剖视图。
图中序号以及相对应的名称：
1-油缸，2-撑套，,3-调整杆,4-前压紧环，5-第一密封板，6-活塞，7-第二密封板，8-挡板，9-大导向管，10-工具夹片，11-工具锚板，12-顶压回程套，13-顶压回程压板，14-顶压回程板，15-连接筒，16-小导向管，17-夹片回程弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明。
实施例1：
如图1-3所示，用于对梁端张拉孔道槽口较深的梁张拉的内卡千斤顶，包括油缸1以及安装在油缸1内的活塞6、前压紧环4、第一密封板5、第二密封板7和撑套2；所述的前压紧环4、第一密封板5、第二密封板7套在活塞6上；所述的撑套2套在油缸1端头；所述的活塞6内还设有内卡装置；所述的内卡装置连接顶压回程板14；所述的顶压回程压板13放置在撑套2的端头；所述的内卡装置还设有调整杆3，所述的调整杆3可活动插入内卡装置内。
所述内卡装置包括连接筒15、工具锚板11和顶压回程套12；所述的连接筒15套在工具锚板11的一端且通过螺栓连接；所述的连接筒15内设有大导向管9和挡板8；所述的挡板8和大导向管9设于工具锚板11的一端；所述的挡板8、大导向管9和工具锚板11通过螺栓连接；所述的工具锚板11卡嵌有工具夹片10；所述的大导向管9和挡板8嵌有小导向管16；所述的小导向管16端头设有卡环槽，所述的小导向管16伸出挡板8一侧且通过卡环卡紧限位；所述的小导向管16上还套有夹片回程弹簧17；所述的工具锚板11另一端端头设有顶压回程压板13；所述的顶压回程压板13通过螺栓连接在工具锚板11上；所述的顶压回程套12套在顶压回程压板13中间位置；所述的顶压回程套12一端套在工具锚板11；所述的顶压回程套12另一端套在顶压回程板14上。
所述的顶压回程板14、顶压回程压板13、工具锚板11、大导向管9和挡板8上均设有大孔和调整杆3孔；所述的大孔的数量与钢绞线的数量相同；所述的调整杆3孔为两个。
所述的活塞6内设有凹槽；所述的凹槽上设有卡口；所述的内卡装置的连接筒15上设有与所述卡口相匹配的圆弧凸块。
所述的撑套2端头设有卡槽；所述的卡槽上设有卡口；所述的顶压回程板14上设有与卡口相互匹配的圆弧凸块。
本发明的工作原理：将撑套2推入油缸1的端头，依次从油缸1另一端头推入第二密封板7、活塞6、内卡装置、第一密封板5和前压紧环4，撑套2的端头套上顶压回程板14，再用调整杆3对位，让内卡装置与顶压回程板14同孔位，将千斤顶套入梁端槽口，进行张拉工作，拆除是其逆过程。
实施例2：
实施例2与实施例1不同之处在于，所述的顶压回程板、顶压回程压板、工具锚板、大导向管和挡板上的大孔的数量与钢绞线的数量至少多一个以上。大孔的数量与钢绞线的数量相同或至少多一个以上，适用范围大，多出的大孔，不影响张拉工作。
显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明本发明所作的举例，而并非对实施的限定。对于所述领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式子以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。