一种抽油杆收纳装置的制作方法

本实用新型涉及采用设备技术领域，尤其是涉及一种抽油杆收纳装置。

背景技术：

碳纤维连续抽油杆是一种轻质高强耐腐蚀的抽油杆，可解决油田采油作业中抽油杆的腐蚀和偏磨问题，目前已开始逐步取代传统的金属抽油杆，在油田推广应用。

为能够对闲置的抽油杆进行收纳，现有技术中出现了一种收纳装置，该装置具有一个卷筒和导杆机构，卷筒在动力系统的作用下进行转动，导杆机构对抽油杆进行疏导，使得卷筒通过转动能够将抽油杆缠绕其上。

现有技术中的收纳装置具有如下缺陷：

抽油杆居中缠绕于卷筒的一个轴向位置，使得缠绕后的抽油杆排布没有规律，且不密实。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供抽油杆收纳装置，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种抽油杆收纳装置，包括：

底座；

支撑框架，其设置于所述底座上；

卷筒，其跨置于所述支撑框架上；

导向机构，其用于疏导所述抽油杆；

动力机构；

第一传动机构，所述动力机构用于驱动所述第一传动机构以使所述卷筒转动；

第二传动机构，所述动力机构用于驱动所述第二传动机构以使所述导向机构相对于所述卷筒轴向移动；其中：

当所述卷筒转动以缠绕所述抽油杆时，所述导向机构带动所述抽油杆轴向移动。

优选地，所述支撑框架包括左、右排布的两个；所述卷筒跨置于两个所述支撑框架之间。

优选地，两个所述支撑框架上分别设置有左支撑机构和右支撑机构；

所述左支撑机构包括水平设置于左侧的支撑框架上的液压油缸、设置于所述左侧的支撑框架上的左支撑座、尾部连接至液压油缸，头部伸入至所述卷筒左侧中心的左支撑轴，所述左支撑轴穿设所述左支撑座；

所述右支撑机构包括设置于右侧的支撑框架上的右支撑座、穿设所述右支撑座且头部伸入至所述卷筒右侧中心的右支撑轴。

优选地，所述第一传动机构包括：

法兰筒，其套设于所述右支撑轴上；

固定板，其与所述法兰筒同轴固定连接，且与所述卷筒同步转动的设置；

齿圈，其固定在所述固定板上，并能够随所述固定板转动；

齿轮，其设置于所述动力机构的输出轴上并与所述齿圈啮合转动。

优选地，所述第二传动机构包括：

第一链轮，其装设于所述右支撑轴上；

第二链轮，其与第一链轮形成链传动；

导向架，其上设置有光轴，以及与所述光轴平行设置的螺杆，所述第二链轮设置于所述螺杆的一端；其中：

所述导向机构与所述螺杆形成螺旋传动，且当所述卷筒转动时，通过所述第一链轮和所述第二链轮的传动而带动所述导向机构进行轴向移动。

优选地，所述螺杆的另一端还设置有手轮。

优选地，所述固定板与所述卷筒通过穿设两者销轴实现同步转动。

优选地，所述动力机构为液压马达，所述液压马达通过设置于所述底座上的液压系统控制。

采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

1、卷筒在缠绕抽油杆的同时，导向器通过轴向移动使得抽油杆有序依次排布缠绕。

2、通过控制液压油缸收缩可实现左支撑轴的伸入和退出，进而方便拆、装卷筒。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的抽油杆收纳装置外形结构视图；

图2为本实用新型实施例提供的抽油杆收纳装置中左支撑机构的结构示意图。

图3为本实用新型实施例提供的抽油杆收纳装置中第一传动机构的结构示意图。

图4为本实用新型实施例提供的抽油杆收纳装置中第二传动机构的结构示意图。

图中：

1-液压系统；2-支撑框架；3-左支撑机构；4-卷筒；5-第一传动机构；6-右支撑机构；7-张紧装置；8-导向轮。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1至图4所示，本实用新型公开了一种本发明提供抽油杆收纳装置，该转轴包括：底座、支撑框架2、固定安装在支撑框架2上的左支撑机构3和右支撑机构6、跨置于左支撑机构3和右支撑机构6之间的卷筒4、驱动卷筒转动的第一传动机构5、用于借助导向轮8为抽油杆导向的导向机构28、驱动导向机构28轴向移动的第二传动机构，驱动第一传动机构5和第二传动机构运行的动力机构，例如，液压马达23(当采用液压马达作为动力机构时，利用设置于底座上的液压系统1来控制液压马达23)。支撑框架2与底座采用一体焊接成型，结构简单，强度高，易于吊运。

左支撑机构包括液压油缸9、左支撑座11、轴承座13、轴承盖板10、左支撑轴14等组成，左支撑轴14通过轴承盖板10与液压缸9相连，可前后伸缩，用于卷筒的安装与拆卸，左支撑座11上装有导向螺栓12，在左支撑轴14伸缩时起导向作用。

右支撑机构包括右支撑座、穿设右支撑座的右支撑轴21，右支撑轴保持轴向固定，以实现卷筒的定位。

第一传动机构包括：法兰筒19、固定板18、齿圈15、齿轮22。法兰筒19套设于右支撑轴21上；固定板18与法兰筒19同轴固定连接，且与卷筒4同步转动的设置，例如利用穿设销轴17同步转动设置；齿圈16通过螺栓16固定在固定板18上，并能够随固定板18转动；齿轮22设置于动力机构(如液压马达3，该马达23设置于马达支架24上)的输出轴上并与齿圈16啮合转动。

第二传动机构包括：第一链轮20、第二链轮30、导向架29、手轮25。第一链轮20装设于右支撑轴21上；第二链轮30与第一链轮20形成链传动；导向架29上设置有光轴26，以及与光轴26平行设置的螺杆27，第二链轮30设置于螺杆27的一端，手轮25装设于螺杆27的另一端；其中：导向机构28与螺杆27形成螺旋传动，且当卷筒转动时，通过第一链轮20和第二链轮30的传动而带动导向机构28进行轴向移动(通过张紧装置7实现对链条的张紧)。

下面介绍一下上述实施例所提供的抽油杆收纳装置的工作过程。

马达通过第一传动机构带动固定板转动，进而带动卷筒转动，同时通过第一链轮与第二链轮的传动，以带动螺杆的转动，进而使得导向机构轴向移动，因而使得在卷筒收卷抽油杆时，在导向机构的导向轮8作用下，使抽油杆依次缠绕排布。

本实用新型的优势在于：

1、卷筒在缠绕抽油杆的同时，导向器通过轴向移动使得抽油杆有序依次排布缠绕。

2、通过控制液压油缸收缩可实现左支撑轴的伸入和退出，进而方便拆、装卷筒。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。