一种用于聚氨酯生产线的轨道的制作方法

[0001]
本实用新型属于流水线技术领域，尤其涉及一种用于聚氨酯生产线的轨道。


背景技术：

[0002]
流水线，又称为装配线，一种工业上的生产方式，指每一个生产单位只专注处理某一个片段的工作。
[0003]
在工业生产中，需要对生产加工后的聚氨酯板进行传输，所以需要使用到生产线轨道，综上所述，现有的生产线轨道没有对运输时的聚氨酯板进行导向防护的装置，生产线轨道在运输时通常都会发生掉落的现象，使聚氨酯板发生损坏，增加了不必要的浪费，极大的减少了实用性和稳定性，特别不方便使用者的使用。


技术实现要素：

[0004]
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于聚氨酯生产线的轨道，具备对运输时的聚氨酯板进行导向防护的优点，解决了现有的生产线轨道没有对运输时的聚氨酯板进行导向防护的装置，生产线轨道在运输时通常都会发生掉落的现象，使聚氨酯板发生损坏，增加了不必要的浪费，极大的减少了实用性和稳定性，特别不方便使用者使用的问题。
[0005]
本实用新型是这样实现的，一种用于聚氨酯生产线的轨道，包括轨道本体，所述轨道本体顶部的两侧均活动连接有导向板，所述导向板的前侧固定连接有壳体，所述轨道本体前侧的两侧均固定连接有固定块，所述壳体的内壁固定连接有复位机构，所述复位机构的前侧贯穿至壳体的前侧，所述复位机构后侧的两侧均固定连接有传动机构，两个传动机构相反的一侧均贯穿至壳体的外侧，所述复位机构底部的前侧固定连接有定位板，所述定位板后侧的底部固定连接有限位杆。
[0006]
作为本实用新型优选的，所述传动机构包括两个按压杆，两个按压杆相反的一侧均贯穿至壳体的外侧，两个按压杆相对的一侧均固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离按压杆的一侧活动连接有连接杆，所述连接杆远离第一转轴的一侧活动连接有第二转轴，所述第二转轴的底部与复位机构固定连接。
[0007]
作为本实用新型优选的，所述复位机构包括复位杆，所述复位杆的前侧贯穿至壳体的外侧，所述复位杆底部的前侧与定位板固定连接，所述复位杆的后侧与第二转轴固定连接，所述复位杆的表面固定连接有活动板，所述活动板的前侧固定连接有弹簧，所述弹簧的前侧与壳体的内壁固定连接，所述弹簧套设于复位杆的表面。
[0008]
作为本实用新型优选的，所述按压杆的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述壳体的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0009]
作为本实用新型优选的，所述壳体的两侧均开设有与按压杆配合使用的活动孔，所述固定块的前侧开设有与限位杆配合使用的限位孔。
[0010]
作为本实用新型优选的，所述壳体的前侧开设有与复位杆配合使用的活动槽，所
述轨道本体的两侧均固定连接有合页，所述轨道本体通过合页与导向板活动连接，所述合页的数量为若干个。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
[0012]
1、本实用新型通过设置轨道本体、传动机构、按压杆、第一转轴、连接杆、第二转轴、复位机构、复位杆、弹簧、活动板、导向板、合页、滑槽、滑块、活动孔、活动槽、壳体、固定块、限位孔、限位杆和定位板的配合使用，当使用者需要对传输时的聚氨酯板进行导向防护时，使用者捏动按压杆带动限位杆移动，此时，使用者通过合页转动导向板带动固定块移动，使导向板转动到轨道本体的顶部，当导向板转动到轨道本体的顶部时，使用者松开按压杆，通过弹簧的反作用力使限位杆进入限位孔的内腔，从而对导向板进行限位，使导向板不会发生倾倒的现象，实现了对传输时的聚氨酯板进行导向防护的目的，解决了现有的生产线轨道没有对运输时的聚氨酯板进行导向防护的装置，生产线轨道在运输时通常都会发生掉落的现象，使聚氨酯板发生损坏，增加了不必要的浪费，极大的减少了实用性和稳定性，特别不方便使用者使用的问题。
[0013]
2、本实用新型通过设置传动机构，方便了使用者需要对传输时的聚氨酯板进行防护导向时，使用者捏动按压杆，使限位杆移动，此时使用者转动导向板，使导向板转动到轨道本体顶部的位置，此时，使用者松开按压杆，通过弹簧的反作用力使限位杆进入限位孔的内腔，从而对导向板进行限位。
[0014]
3、本实用新型通过设置复位机构，能够使导向板转动到轨道本体的顶部时，通过弹簧的反作用力使限位杆进入限位孔的内腔，从而对导向板进行限位，使导向板不会发生倾倒的现象。
[0015]
4、本实用新型通过设置滑块和滑槽的配合使用，能够使按压杆在移动时减少与壳体之间的摩擦和碰撞，使用者在按动按压杆时更加的容易便捷，同时还可使按压杆在移动时不会发生偏斜的现象。
[0016]
5、本实用新型通过设置活动孔，能够使按压杆在移动时减少与壳体之间的摩擦和碰撞，通过设置限位孔，能够使限位杆进入限位孔的内腔后，从而对导向板进行限位，使导向板不会发生倾倒的现象。
[0017]
6、本实用新型通过设置活动槽，能够使复位杆在移动时避免卡死的现象发生，通过设置合页，能够使导向板能够自由的翻转，同时还可使导向板不需要对传输中的聚氨酯板防护导向时进行整体拆除。
附图说明
[0018]
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
[0019]
图2是本实用新型实施例提供壳体的俯视剖视图；
[0020]
图3是本实用新型实施例提供图1中a处的局部放大图。
[0021]
图中：1、轨道本体；2、传动机构；201、按压杆；202、第一转轴；203、连接杆；204、第二转轴；3、复位机构；301、复位杆；302、弹簧；303、活动板；4、导向板；5、合页；6、滑槽；7、滑块；8、活动孔；9、活动槽；10、壳体；11、固定块；12、限位孔；13、限位杆；14、定位板。
具体实施方式
[0022]
为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0023]
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
[0024]
如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种用于聚氨酯生产线的轨道，包括轨道本体1，轨道本体1顶部的两侧均活动连接有导向板4，导向板4的前侧固定连接有壳体10，轨道本体1前侧的两侧均固定连接有固定块11，壳体10的内壁固定连接有复位机构3，复位机构3的前侧贯穿至壳体10的前侧，复位机构3后侧的两侧均固定连接有传动机构2，两个传动机构2相反的一侧均贯穿至壳体10的外侧，复位机构3底部的前侧固定连接有定位板14，定位板14后侧的底部固定连接有限位杆13。
[0025]
参考图2，传动机构2包括两个按压杆201，两个按压杆201相反的一侧均贯穿至壳体10的外侧，两个按压杆201相对的一侧均固定连接有第一转轴202，第一转轴202远离按压杆201的一侧活动连接有连接杆203，连接杆203远离第一转轴202的一侧活动连接有第二转轴204，第二转轴204的底部与复位机构3固定连接。
[0026]
采用上述方案：通过设置传动机构2，方便了使用者需要对传输时的聚氨酯板进行防护导向时，使用者捏动按压杆201，使限位杆13移动，此时使用者转动导向板4，使导向板4转动到轨道本体1顶部的位置，此时，使用者松开按压杆201，通过弹簧302的反作用力使限位杆13进入限位孔12的内腔，从而对导向板4进行限位。
[0027]
参考图2，复位机构3包括复位杆301，复位杆301的前侧贯穿至壳体10的外侧，复位杆301底部的前侧与定位板14固定连接，复位杆301的后侧与第二转轴204固定连接，复位杆301的表面固定连接有活动板303，活动板303的前侧固定连接有弹簧302，弹簧302的前侧与壳体10的内壁固定连接，弹簧302套设于复位杆301的表面。
[0028]
采用上述方案：通过设置复位机构3，能够使导向板4转动到轨道本体1的顶部时，通过弹簧302的反作用力使限位杆13进入限位孔12的内腔，从而对导向板4进行限位，使导向板4不会发生倾倒的现象。
[0029]
参考图2，按压杆201的前侧和后侧均固定连接有滑块7，壳体10的内壁开设有与滑块7配合使用的滑槽6。
[0030]
采用上述方案：通过设置滑块7和滑槽6的配合使用，能够使按压杆201在移动时减少与壳体10之间的摩擦和碰撞，使用者在按动按压杆201时更加的容易便捷，同时还可使按压杆201在移动时不会发生偏斜的现象。
[0031]
参考图2和图3，壳体10的两侧均开设有与按压杆201配合使用的活动孔8，固定块11的前侧开设有与限位杆13配合使用的限位孔12。
[0032]
采用上述方案：通过设置活动孔8，能够使按压杆201在移动时减少与壳体10之间的摩擦和碰撞，通过设置限位孔12，能够使限位杆13进入限位孔12的内腔后，从而对导向板4进行限位，使导向板4不会发生倾倒的现象。
[0033]
参考图1、图2和图3，壳体10的前侧开设有与复位杆301配合使用的活动槽9，轨道本体1的两侧均固定连接有合页5，轨道本体1通过合页5与导向板4活动连接，合页5的数量为若干个。
[0034]
采用上述方案：通过设置活动槽9，能够使复位杆301在移动时避免卡死的现象发
生，通过设置合页5，能够使导向板4能够自由的翻转，同时还可使导向板4不需要对传输中的聚氨酯板防护导向时进行整体拆除。
[0035]
本实用新型的工作原理：
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在使用时，当使用者需要对传输时的聚氨酯板进行导向防护时，使用者捏动按压杆201带动第一转轴202移动，第一转轴202的移动带动连接杆203移动，连接杆203的移动带动第二转轴204移动，第二转轴204的移动带动复位杆301移动，复位杆301的移动带动活动板303挤压弹簧302，复位杆301的移动带动定位板14移动，定位杆的移动带动限位杆13移动，此时，使用者通过合页5转动导向板4带动固定块11移动，使导向板4转动到轨道本体1的顶部，当导向板4转动到轨道本体1的顶部时，使用者松开按压杆201，通过弹簧302的反作用力使限位杆13进入限位孔12的内腔，从而对导向板4进行限位，使导向板4不会发生倾倒的现象，实现了对传输时的聚氨酯板进行导向防护的目的，方便了使用者的使用。
[0037]
综上所述：该用于聚氨酯生产线的轨道，通过设置轨道本体1、传动机构2、按压杆201、第一转轴202、连接杆203、第二转轴204、复位机构3、复位杆301、弹簧302、活动板303、导向板4、合页5、滑槽6、滑块7、活动孔8、活动槽9、壳体10、固定块11、限位孔12、限位杆13和定位板14的配合使用，解决了现有的生产线轨道没有对运输时的聚氨酯板进行导向防护的装置，生产线轨道在运输时通常都会发生掉落的现象，使聚氨酯板发生损坏，增加了不必要的浪费，极大的减少了实用性和稳定性，特别不方便使用者使用的问题。
[0038]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0039]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。