一种滑移式翻转装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车制造领域，尤其涉及一种滑移式翻转装置。
【背景技术】
[0002]目前车身车间检测车门总成质量时，需要两人将车门总成从夹具拼台上人工搬运到检测拼台，每转移一次耗时12秒，效率低下，同时车门总成重、弯腰幅度大且没有任何辅助设施，存在不利的人机工程，容易造成肩胄疾病。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种滑移式翻转装置，旨在解决人机工程伤害大，耗时长效率低的问题。
[0004]本发明是这样实现的，一种滑移式翻转装置，该装置主要由翻转平台、滑移平台和支撑柱组合而成，所述支撑柱设在所述滑移平台上，所述支撑柱顶端与所述翻转平台连接。
[0005]本发明的进一步技术方案是:所述支撑柱与所述翻转平台通过转轴连接。
[0006]本发明的进一步技术方案是:所述翻转平台主要包括，翻转托架、第一滑轨、第一滑移气缸和翻转气缸组合而成，所述翻转托架位于所述第一滑轨上，所述第一滑移气缸连接所述翻转托架，所述第一滑轨底端连接所述翻转气缸，所述翻转气缸与所述支撑柱连接。
[0007]本发明的进一步技术方案是:所述翻转气缸主要由缸体、推杆和推杆头组合而成，所述推杆头与所述推杆一端连接，所述推杆另一端置于所述缸体内，所述推杆头与所述推杆为活动连接。
[0008]本发明的进一步技术方案是:所述第一滑轨底端与所述推杆头固定连接。
[0009]本发明的进一步技术方案是:，所述翻转气缸与所述支撑柱活动连接。
[0010]本发明的进一步技术方案是:所述滑移平台主要由第二滑轨和第二滑移气缸组合而成，所述支撑柱底端置于所述第二滑轨上，所述第二滑移气缸与所述支撑柱下端连接。
[0011]本发明的进一步技术方案是:所述支撑柱为升降气缸。
[0012]本发明的有益效果是:使用该翻转装置后，相比人工转移，滑移式翻转装置操作轻松便捷，只需一名员工操作，操作简单耗时短，生产效率高，降低了人机工程伤害，该机构采用气缸及配合合理的结构设计，以简单的按钮操作原理实现了推拉、升降及翻转功能的一气呵成，机构的运行速度可根据生产需要进行调节，具有较广的实用性。
[0013]【【附图说明】】
图1是本发明实施例提供的一种滑移式翻转装置整体结构示意图。
[0014]附图标记:1、翻转托架2、第一滑轨3、第一滑移气缸4、转轴5、翻转气缸6、第二滑移气缸7、第二滑轨8、支撑柱51、缸体51、推杆53、推杆头。
[0015]【【具体实施方式】】
图1示出了本发明提供的一种滑移式翻转装置整体结构示意图，该装置主要由翻转平台、滑移平台和支撑柱8组合而成，所述支撑柱8设在所述滑移平台上，所述支撑柱8顶端与所述翻转平台连接，所述翻转平台主要包括，翻转托架1、第一滑轨2、第一滑移气缸3和翻转气缸5组合而成，所述翻转托架I位于所述滑轨上，所述第一滑移气缸3连接所述翻转托架1，所述第一滑轨2底端连接所述翻转气缸5，所述翻转气缸5与所述支撑柱8固定连接，所述支撑柱8与所述翻转平台通过转轴4连接，所述滑移平台主要由第二滑轨7和第二滑移气缸6组合而成，所述第二滑移气缸6置于所述第二滑轨7上，所述滑移气缸与所述支撑柱8下端固定连接；员工将门从终线拼台顺时针翻转45°到滑移翻转装置的翻转托架I上，启动翻转气缸5，翻转托架I绕转轴4翻转至水平，启动第一滑移气缸3，翻转托架I沿第一滑轨2滑移动，启动第二滑移气缸6，翻转装置整体沿第二滑轨7滑移动，操作完成，员工开始对车门总成进行检测，相比人工转移，滑移式翻转机构操作轻松便捷，只需一名员工操作，操作简单耗时短，生产效率高，降低了人机工程伤害；该技术应用广泛，可以推广到其他车型车门总成或零件生产下线工位；该机构结构设计由上下两部分组成，使用市场常见材料进行制造，操作简单，成本较低，用途大；该机构操作简单效率高，比目前人工效率提高了 2倍，适合高节拍大批量生产；该机构根据生产需要，可以对升降高度、翻转角度、推拉距离不同的进行调整。
[0016]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种滑移式翻转装置，其特征在于，该装置主要由翻转平台、滑移平台和支撑柱(8)组合而成，所述支撑柱(8)设在所述滑移平台上，所述支撑柱(8)顶端与所述翻转平台连接。
2.根据权利要求1所述一种滑移式翻转装置，其特征在于，所述支撑柱(8)与所述翻转平台通过转轴(4)连接。
3.根据权利要求2所述一种滑移式翻转装置，其特征在于，所述翻转平台主要包括，翻转托架(I)、第一滑轨(2)、第一滑移气缸(3)和翻转气缸(5)组合而成，所述翻转托架(I)位于所述第一滑轨(2 )上，所述第一滑移气缸(3 )连接所述翻转托架(I )，所述第一滑轨(2 )底端连接所述翻转气缸(5)，所述翻转气缸(5)与所述支撑柱(8)连接。
4.根据权利要求3所述一种滑移式翻转装置，其特征在于，所述翻转气缸主要由缸体(51)、推杆(52)和推杆头(53)组合而成，所述推杆头与所述推杆一端连接，所述推杆另一端置于所述缸体内，所述推杆头与所述推杆为活动连接。
5.根据权利要求4所述一种滑移式翻转装置，其特征在于，所述第一滑轨(2)底端与所述推杆头(53)固定连接。
6.根据权利要求4所述一种滑移式翻转装置，其特征在于，所述翻转气缸(5)与所述支撑柱(8)活动连接。
7.根据权利要求1所述一种滑移式翻转装置，其特征在于，所述滑移平台主要由第二滑轨(7)和第二滑移气缸(6)组合而成，所述支撑柱(8)底端置于所述第二滑轨(7)上，所述第二滑移气缸(6)与所述支撑柱(8)下端连接。
8.根据权利要求1所述一种滑移式翻转装置，其特征在于，所述支撑柱为升降气缸。
【专利摘要】本发明涉及一种翻转装置，尤其涉及了一种滑移式翻转装置。该装置主要由翻转平台、滑移平台和支撑柱（8）组合而成，所述支撑柱（8）设在所述滑移平台上，所述支撑柱（8）顶端与所述翻转平台连接。使用该翻转装置后，相比人工转移，滑移式翻转装置操作轻松便捷，只需一名员工操作，操作简单耗时短，生产效率高，降低了人机工程伤害，该机构采用气缸及配合合理的结构设计，以简单的按钮操作原理实现了推拉、升降及翻转功能的一气呵成，机构的运行速度可根据生产需要进行调节，具有较广的实用性。
【IPC分类】B65G47-248
【公开号】CN104609154
【申请号】CN201510039695
【发明人】臧宏, 韦建秋, 刘德鹏
【申请人】上汽通用五菱汽车股份有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年1月26日