一种汽车离合器滑移率检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车离合器滑移率检测装置，包括微处理器、对离合器主动盘转速进行检测的光电式转速传感器一和对离合器从动盘转速进行检测的光电式转速传感器二，微处理器输入端接有A/D转换器，光电式转速传感器一和光电式转速传感器二的输出端均与A/D转换器输入端相接，微处理器输出端接有蜂鸣报警器和PWM驱动器，PWM驱动器与散热器相接，离合器主动盘与离合器从动盘之间的转轴上安装有温度传感器，温度传感器的输出端与A/D转换器输入端相接。本实用新型精度高、成本低、抗扰性能好且具有定量检测的功能，有效解决了现有技术对汽车离合器滑移率检测不佳的问题。
【专利说明】 一种汽车离合器滑移率检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车部件检测装置，具体涉及一种汽车离合器滑移率检测装置。
【背景技术】
[0002]汽车离合器是根据摩擦原理设计的，能够保证汽车平稳起步，同时还具有方便换挡、防止传动系过载、降低扭振冲击的重要作用。当离合器接合时主从摩擦元件要经历由转速不等到转速一致，摩擦力矩为零到摩擦力矩等于汽车行驶阻力的滑磨过程，滑磨时摩擦表面在高温和温度梯度的作用下会产生较大的热应力，从而引起摩擦表面的损伤或破坏，造成离合器打滑。离合器打滑会损耗动力，造成汽车上坡回滑、行驶无力和反牵引不足的问题，从而加剧离合器和飞轮的磨损。同时，也可能会引起离合器分离不彻底，造成变速器齿轮、传动轴和差速器的瞬间损坏，并不同程度损坏发动机。为了确保离合器的工作性能，使其处于良好的技术状况，需要对离合器滑移率进行检测。目前主要依赖于人工技术水平和人工经验的定性检测，个别针对此的传感检测技术也存在系统设计不够完善，检测误差大，检测效果不佳的问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提出一种汽车离合器滑移率检测装置。该装置以光电传感技术为基础，可实现对汽车离合器滑移率高精度的定量检测，当不符合预先设定的正常值时，会自动报警提示驾驶员维修，有效解决了现有技术对离合器滑移率检测上存在的缺陷。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种汽车离合器滑移率检测装置，其特征在于:包括微处理器、对离合器主动盘转速进行检测的光电式转速传感器一和对离合器从动盘转速进行检测的光电式转速传感器二，所述微处理器输入端接有A/D转换器，光电式转速传感器一和光电式转速传感器二的输出端均与A/D转换器输入端相接，所述微处理器输出端接有蜂鸣报警器和PWM驱动器，所述PWM驱动器与散热器相接，离合器主动盘与离合器从动盘之间的转轴上安装有温度传感器，温度传感器的输出端与A/D转换器输入端相接。
[0005]上述的一种汽车润滑油综合保护装置，其特征是:所述光电式转速传感器一和光电式转速传感器二均为LG-9200光电式转速传感器。
[0006]上述的一种汽车润滑油综合保护装置，其特征是:所述微处理器是单片机AT89C2052。
[0007]上述的一种汽车润滑油综合保护装置，其特征是:所述散热器为用于对离合器主动盘和离合器从动盘进行散热的风扇。
[0008]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0009]1、该汽车检测装置利用光电转速传感器实现对汽车离合器主动盘和从动盘的转速的检测，进而计算出离合器滑移率，非接触式的检测方式保证了检测结果的高可靠性和高精度，避免了接触式传感器因机械磨损带来的灵敏度问题。同时，光电转速传感器具有很好的抗干扰能力，不受外界电磁信号干扰。
[0010]2、该装置还设置了对离合器主动盘和离合器从动盘之间摩擦生热的温度进行监测的温度传感器，在温度超过正常值时自动控制风扇对离合器主动盘和离合器从动盘降温，减少了高温对离合器的损害，有效避免离合器的打滑现象。
[0011]3、该装置结构简单、精确度高、检测性能好且简单易行，还有自动报警提示功能，具有较强的实用性。
[0012]综上所述，本实用新型精度高、抗扰性能好、成本低、使用效果好，有效解决了现有技术对汽车离合器滑移率检测不佳的缺陷。
[0013]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构框图。
[0015]图2本实用新型光电式转速传感器一、光电式转速传感器二、离合器主动盘、离合器从动盘、温度传感器和散热器的位置关系示意图。
[0016]附图标记说明:
[0017]
【权利要求】
1.一种汽车离合器滑移率检测装置，其特征在于:包括微处理器(4)、对离合器主动盘(6)转速进行检测的光电式转速传感器一(I)和对离合器从动盘(7)转速进行检测的光电式转速传感器二(2),所述微处理器(4)输入端接有A/D转换器(3),光电式转速传感器一(I)和光电式转速传感器二(2)的输出端均与A/D转换器(3)输入端相接,所述微处理器(4)输出端接有蜂鸣报警器(5)和PWM驱动器(9)，所述PWM驱动器(9)与散热器(10)相接，离合器主动盘(6)与离合器从动盘(7)之间的转轴上安装有温度传感器(8)，温度传感器(8)的输出端与A/D转换器(3)输入端相接。
2.根据权利要求书I所述的一种汽车离合器滑移率检测装置，其特征是:所述光电式转速传感器一(I)和光电式转速传感器二(2)均为LG-9200光电式转速传感器。
3.根据权利要求书I所述的一种汽车离合器滑移率检测装置，其特征是:所述微处理器(4)是单片机AT89C2052。
4.根据权利要求书I所述的一种汽车离合器滑移率检测装置，其特征是:所述散热器(10)为用于对离合器主动盘(6)和离合器从动盘(7)进行散热的风扇。
【文档编号】G01M13/02GK203414269SQ201320391466
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月3日 优先权日:2013年7月3日
【发明者】朱立新 申请人:长安大学