主动车轮组结构主视图；
[0013]图2现有起重机主动车轮组结构侧视图；
[0014]图3本发明结构示意图；
[0015]图4本发明中箱体结构示意图；
[0016]图5本发明中减速电机结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]现结合附图，详述本发明【具体实施方式】:
[0018]如图3所示，一种带花键车轮和挡圈的驱动装置，包括主动车轮组10、减速电机30，其中:所述的主动车轮组10中的车轮11内部带有花键齿111 ;所述的车轮11两侧分别通过轴承14与法兰轴18、空心法兰轴19和箱体22连接；所述法兰轴18上连接油杯23 ;所述轴承14外圈连接防尘盖16和挡圈15 ;上述空心法兰轴19 一端设有法兰盘193，所述法兰盘上设有电机连接螺孔1931 ;所述减速电机30带花键输出轴301与上述车轮内花键齿111连接；所述减速电机中的定位凹圈302与空心法兰轴中的法兰盘193外径连接；所述减速电机上的连接孔303通过螺栓连接在空心法兰轴中的电机连接螺孔1931上；所述主动车轮组中箱体上的连接板用于连接到需要运动的设备上。
[0019]所述的法兰轴18 —端设置有轴肩181，另一端设置法兰盘183 ;所述法兰盘183上设置有连接孔1831和起盖螺孔1832 ;所述的法兰轴18上设置有润滑孔182。
[0020]所述的空心法兰轴19设置有空心孔192用于让减速电机输出轴通过；所述空心法兰轴还设置有轴肩191用于定位轴承，所述法兰盘193上还设置有沉头孔1932用于内六角螺钉与箱体连接。
[0021]所述的车轮11为双轮缘或单轮缘或无轮缘；所述车轮内部还设有轴承孔、轴肩、挡圈卡槽和润滑油孔112。
[0022]如图4所示，所述箱体22由钢板焊接成四周封闭的箱体；所述箱体22 —端设有连接板220用于连接需要运动的物件，另一端设有连接孔224可用于连接缓冲器；所述箱体22下部无封板，上部设有封板并开设检修孔221，两侧面设有法兰轴孔222和法兰连接孔223。
[0023]如图5所示，所述的减速电机30可以是“三合一”减速机，包括电机、制动器和减速机等三种设备组合而成，输出轴是花键轴301，所述减速电机的法兰座上设有连接孔303用于与空心法兰轴连接，法兰座上还设有定位凹圈302用于与空心法兰轴中的法兰盘外径连接；这样就保证减速电机输出轴与车轮保持同轴度，保证平稳运转，运行振动小、噪音小。
【主权项】
1.一种带花键车轮和挡圈的驱动装置，其特征在于:包括主动车轮组(10)、减速电机(30)，其中:所述的主动车轮组(10)中的车轮(11)内部带有花键齿(111)，所述的车轮(11)两侧分别通过轴承(14)与法兰轴(18)、空心法兰轴(19)和箱体(22)连接，所述法兰轴(18)上连接油杯(23)，所述轴承(14)外圈连接防尘盖(16)和挡圈(15)，上述空心法兰轴(19) 一端设有法兰盘(193)，所述法兰盘上设有电机连接螺孔(1931);所述减速电机(30)带花键输出轴(301)与上述车轮内花键齿(111)连接；所述减速电机中的定位凹圈(302)与空心法兰轴中的法兰盘(193)外径连接；所述减速电机上的连接孔(303)通过螺栓连接在空心法兰轴中的电机连接螺孔(1931)上；所述主动车轮组中箱体上的连接板(220)用于连接到需要运动的设备上。
2.根据权利要求1所述的一种带花键车轮和挡圈的驱动装置，其特征在于:所述的法兰轴(18) —端设置有轴肩(181)，另一端设置法兰盘(183);所述法兰盘(183)上设置有连接孔(1831)和起盖螺孔(1832);所述的法兰轴(18)上设置有润滑孔(182)。
3.根据权利要求1所述的一种带花键车轮和挡圈的驱动装置，其特征在于:所述的空心法兰轴(19)设置有空心孔(192);所述空心法兰轴(19)还设置有轴肩(191)，所述法兰盘(193)上还设置有沉头孔(1932)。
4.根据权利要求1所述的一种带花键车轮和挡圈的驱动装置，其特征在于:所述箱体(22)由钢板焊接成四周封闭的箱体；所述箱体(22) —端设有连接板(220)用于连接需要运动的物件，另一端设有连接孔(224);所述箱体(22)下部无封板，上部设有封板并开设检修孔(221)，两侧面设有法兰轴孔(222)和法兰连接孔(223)。
5.根据权利要求1所述的一种带花键车轮和挡圈的驱动装置，其特征在于:所述的车轮(11)为双轮缘或单轮缘或无轮缘；所述车轮内部还设有轴承孔、轴肩、挡圈卡槽和润滑油孔(112)。
6.根据权利要求1所述的一种带花键车轮和挡圈的驱动装置，其特征在于:所述的减速电机(30)带花键输出轴(301)，所述减速电机的法兰座上设有连接孔(303)，法兰座上还设有定位凹圈(302)。
【专利摘要】本发明创造公开了一种带花键车轮和挡圈的驱动装置，包括主动车轮组、减速电机，其中：所述的主动车轮组中的车轮内部带有花键齿，所述的车轮两侧分别通过轴承与法兰轴、空心法兰轴和箱体连接，所述法兰轴上连接油杯，所述轴承外圈连接防尘盖和挡圈，上述空心法兰轴一端设有法兰盘，所述法兰盘上设有电机连接螺孔；所述减速电机带花键输出轴与车轮内花键齿连接；减速电机中的定位凹圈与空心法兰轴中的法兰盘外径连接；所述减速电机上的连接孔通过螺栓连接在空心法兰轴中的电机连接螺孔上；所述主动车轮组中箱体上的连接板用于连接到需要运动的设备上。
【IPC分类】B66C9-14, B66C9-08, B66C9-16
【公开号】CN204607413
【申请号】CN201520228630
【发明人】林清
【申请人】林清
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月16日