专利名称：一种两鼓式子午线巨型工程轮胎一次法成型机的制作方法
技术领域：
本发明属于子午线工程轮胎橡胶机械设备，特别是全钢丝子午线巨型工程 轮胎成型机。
背景技术：
目前，轮胎生产厂使用的两鼓式子午线工程轮胎一次法成型机，仅能用于 生产子午线大中型工程轮胎，不能适用于全钢丝子午线巨型工程轮胎的生产， 且成型机的尾座机构具有单独的传动系统和液压推盘机构，结构复杂，制造成 本增高，工作效率降低，动作程序过多，操作不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种两鼓式子午线巨型工程轮胎一次法成型机，其 尾座结构简单，成本低，操作方便。
本发明的技术方案 一种两鼓式子午线巨型工程轮胎一次法成型机，包括
主机供料架机构、辅机供料架机构、后压辊机构、带束层滚压机构、底座导轨
机构、光标定位机构及电控系统与气动系统，在底座导轨机构的两端间依次装
有成型机主传动箱机构、双胶囊成型鼓机构、夹持环机构、尾座机构、钢丝圈
预置架机构、卸胎器、传递环机构、带束层贴合鼓机构与带束层贴合鼓主传动
箱机构；所说的后压辊机构的输入端为三维传动装置，输出端为压轮组；成型
机主传动箱机构的输入端为主传动电机，输出端与双胶囊成型鼓机构的空心主
轴端部法兰连接；主机供料架机构的输入端为本身的驱动机构，其输出端与双
胶囊成型鼓机构相接；双胶囊成型鼓机构的输出端与尾座机构相接；传递环机
构的输入端与底座导轨机构上的传动装置连接，其输出端与带束层贴合鼓机构
和双胶囊成型鼓机构相接；钢丝圈预置架机构的输入端为本机构的驱动电机，
输出端与夹持环机构相接；带束层贴合鼓主传动箱机构的输入端为传动电机， 输出端与带束层贴合鼓机构相接；辅机供料架机构的输入端为其本身的驱动机 构，输出端与带束层贴合鼓机构相接；光标定位机构的输入端连接电控系统， 输出端与双胶囊成型鼓机构和带束层贴合鼓相接，夹持环机构的输入端与底座 导轨机构上的传动装置连接，其输出端与钢丝圈预置架机构和双胶囊成型鼓机 构相接；卸胎器的输入端为其驱动电机，输出端与传递环机构相接，上述各机 构均安装在同一基础平面上，所述的尾座机构包括与基础平面相连的座体，在 座体上部与其相连的支撑臂，支撑臂的固定端与座体可转动相连，在支撑臂下 后方铰接连杆II ，连杆II与连杆1铰接，连杆I位于连杆II下方与座体可转动 连接，在连杆I和连杆I1的铰接位置，铰接气缸的活塞杆，气缸的固定端与座 体可转动连接。
所述的带束层滚压机构与辅机供料架机构沿带束层贴合鼓主轴并列安装。 本发明的有益效果在于本发明的尾座机构取消了推盘装置，双胶囊成型
鼓机构可实现快速反包，简化了结构，降低了成本，操作方便。
图1为本发明所涉两鼓式子午线巨型工程轮胎一次法成型机整体结构示意
图2为本发明所涉两鼓式子午线巨型工程轮胎一次法成型机尾座机构的主 视图3为图2的侧视图。
具体实施例方式
请参见图1、图2、图3，本发明一种两鼓式子午线巨型工程轮胎一次法成 型机，包括主机供料架机构l、辅机供料架机构2、后压辊机构3、带束层滚压 机构4、底座导轨机构5、光标定位机构6及电控系统7与气动系统8，在底座
导轨机构5的两端间依次装有成型机主传动箱机构9、双胶囊成型鼓机构10、 夹持环机构11、尾座机构12、钢丝圈预置架机构13、卸胎器14、传递环机构 15、带束层贴合鼓机构16与带束层贴合鼓主传动箱机构17;后压辊机构3的输 入端为三维传动装置，输出端为压轮组；成型机主传动箱机构9的输入端为主 传动电机，输出端与双胶囊成型鼓机构10的空心主轴端部法兰连接；主机供料 架机构1的输入端为本身的驱动机构，其输出端与双胶囊成型鼓机构IO相接； 双胶囊成型鼓机构10的输出端与尾座机构12相接；传递环机构15的输入端与 底座导轨机构5上的传动装置连接，其输出端与带束层贴合鼓机构16和双胶囊
成型鼓机构10相接钢丝圈预置架机构13的输入端为本机构的驱动电机，输 出端与夹持环机构11相接；带束层贴合鼓主传动箱机构17的输入端为传动电 机，输出端与带束层贴合鼓机构16相接；辅机供料架机构2的输入端为其本身 的驱动机构，输出端与带束层贴合鼓机构16相接；光标定位机构6的输入端连
接电控系统7，输出端与双胶囊成型鼓机构10和带束层贴合鼓机构16相接，夹 持环机构11的输入端与底座导轨机构5上的传动装置连接，其输出端与钢丝圈
预置架机构13和双胶囊成型鼓机构10相接;卸胎器14的输入端为其驱动电机，
输出端与传递环机构15相接，上述各机构均安装在同一基础平面上。其中尾座 机构包括与基础平面相连的座体12-1 ，在座体12-1上部与其相连的支撑臂12-5， 支撑臂12-5的固定端与座体12-1可转动相连，在支撑臂12-5下后方铰接连杆 II124，连杆Il 12-4与连杆I 12-3铰接，连杆I 12-3位于连杆II 124下方与座 体12-1可转动连接，在连杆I 12-3和连杆I112-4的铰接位置，铰接气缸12-2 的活塞杆，气缸12-2的固定端与座体12-1可转动连接。采用上述尾座机构，气 缸12-2推动连杆I 12-3旋转，并带动连杆II 12-4和支撑臂12-5，使支撑臂12-5 撑起，连杆1 、连杆ll 12-3、 124间角度逐渐加大形成180° ，此时为死点位置， 最终连杆I、连杆II12-3、 124间角度略大于180° ，即越过死点位置。当越过 死点位置后，气缸12-2伸出全部行程，在气缸12-2没有縮回动作时，各零件位
置锁死，尾座机构12整体处于稳定工作状态，与双胶囊成型鼓IO的主轴相接。 本发明的尾座结构简单，成本低，操作方便。所述的带束层滚压机构4与辅机 供料架机构2沿带束层贴合鼓主轴并列安装。可使工序分配更加合理。本发明工作过程由主供料架机构依工艺次序将多种半成品部件、胎侧、内衬层、子口包布、加强层、胎体帘布、胎肩垫胶等输送到胶囊定型鼓机构上， 进行胎体筒贴合压实，再由胎圈预置架机构，将胎圈通过夹持环机构移送到双 胶囊定型鼓机构上已贴合好胎体筒的设定位置上，然后由双胶囊定型鼓机构对已贴合好的胎体筒组合部件进行充气预定型；在上述作业的同时，由辅机供料 架机构将带束层和胎冠部件依工艺次序输送到带束层贴合鼓上，进行贴合压实， 然后由传递环机构将贴合好的带束和胎冠部件移送到双胶囊定型鼓机构经过充 气定型的胎体筒组合部件上，再次进行充气定型滚压作业，最后对双胶囊定型 鼓上的反包胶囊进行充气，使反包胶囊完成胎侧的反包和压实作业，在双胶囊 定型鼓机构上进行的每一项部件贴合及压实作业，都必须是在尾座机构支承配 合下完成的，当完成胎胚部件全部贴合压实作业后，即可进行最后的卸胎作业。
权利要求
1、一种两鼓式子午线巨型工程轮胎一次法成型机，包括主机供料架机构、辅机供料架机构、后压辊机构、带束层滚压机构、底座导轨机构、光标定位机构及电控系统与气动系统，在底座导轨机构的两端间依次装有成型机主传动箱机构、双胶囊成型鼓机构、夹持环机构、尾座机构、钢丝圈预置架机构、卸胎器、传递环机构、带束层贴合鼓机构与带束层贴合鼓主传动箱机构；所说的后压辊机构的输入端为三维传动装置，输出端为压轮组；成型机主传动箱机构的输入端为主传动电机，输出端与双胶囊成型鼓机构的空心主轴端部法兰连接；主机供料架机构的输入端为本身的驱动机构，其输出端与双胶囊成型鼓机构相接；双胶囊成型鼓机构的输出端与尾座机构相接；传递环机构的输入端与底座导轨机构上的传动装置连接，其输出端与带束层贴合鼓机构和双胶囊成型鼓机构相接；钢丝圈预置架机构的输入端为本机构的驱动电机，输出端与夹持环机构相接；带束层贴合鼓主传动箱机构的输入端为传动电机，输出端与带束层贴合鼓机构相接；辅机供料架机构的输入端为其本身的驱动机构，输出端与带束层贴合鼓机构相接；光标定位机构的输入端连接电控系统，输出端与双胶囊成型鼓机构和带束层贴合鼓相接，夹持环机构的输入端与底座导轨机构上的传动装置连接，其输出端与钢丝圈预置架机构和双胶囊成型鼓机构相接；卸胎器的输入端为其驱动电机，输出端与传递环机构相接，上述各机构均安装在同一基础平面上，其特征在于所述的尾座机构包括与基础平面相连的座体，在座体上部与其相连的支撑臂，其特征在于支撑臂的固定端与座体可转动相连，在支撑臂下后方铰接连杆II，连杆II与连杆I铰接，连杆I位于连杆II下方与座体可转动连接，在连杆I和连杆II的铰接位置，铰接气缸的活塞杆，气缸的固定端与座体可转动连接。
2、 根据权利要求1所述的两鼓式子午线巨型工程轮胎一次法成型机，其特 征在于所述的带束层滚压机构与辅机供料架机构沿带束层贴合鼓主轴并列安 装。
全文摘要
本发明涉及一种两鼓式子午线巨型工程轮胎一次法成型机，本发明的特征在于尾座机构包括与基础平面相连的座体，在座体上部与其相连的支撑臂，其特征在于支撑臂的固定端与座体可转动相连，在支撑臂下后方铰接连杆II，连杆II与连杆I铰接，连杆I位于连杆II下方与座体可转动连接，在连杆I和连杆II的铰接位置，铰接气缸的活塞杆，气缸的固定端与座体可转动连接。本发明的尾座机构取消了推盘装置，双胶囊成型鼓机构可实现快速反包，简化了结构，降低了成本，操作方便。
文档编号B29D30/20GK101130281SQ20061001537
公开日2008年2月27日 申请日期2006年8月21日 优先权日2006年8月21日
发明者张建浩, 张芝泉 申请人:天津市橡塑机械研究所有限公司