本实用新型属于汽车车门保护膜生产技术领域，具体涉及一种汽车车门保护膜生产用工装。
背景技术：
现时的汽车车门内侧一般安装有保护膜，以起到防水防尘的作用。保护膜主要由膜体和分布于膜体边缘的胶条组成，在生产时需要在一整片PE膜上进行切割得到相应形状的膜体，然后在膜体相应的位置进行涂胶，涂胶完成后即可得到保护膜成品。上述生产过程需要用到相应的工装进行。
现时的工装为菲林片工装，菲林片工装整体为一菲林底片，其上设有保护膜轮廓线公差及胶条轮廓线公差，当保护膜用刀切好后，员工把保护膜膜放在菲林片工装上定位好位置进行涂胶。由于没有定位点，保护膜膜放在工装上时难以定位或定位不准确，降低生产效率。
技术实现要素：
针对以上技术问题，本实用新型提供一种定位准确、使用方便高效的汽车车门保护膜生产用工装。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车车门保护膜生产用工装，包括电木基板，所述电木基板上通过刻槽的方式形成有保护膜轮廓线和涂胶轨迹线，保护膜轮廓线的形状与保护膜的外周边缘形状匹配，涂胶轨迹线设于保护膜轮廓线内并与保护膜上胶条形状匹配，保护膜轮廓线和涂胶轨迹线之间设有至少两个凸起的定位点。
作为优选的实施方式，所述保护膜轮廓线和涂胶轨迹线的宽度和深度为0.5mm。
作为优选的实施方式，电木基板于保护膜轮廓线的内侧和外侧设有不同颜色的涂层。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用电木制成，整体结构可靠性、使用寿命得到提升；轮廓线和轨迹线通过刻槽方式形成，结构清晰意见，有效提高产品加工精度；所设置的定位点可以供保护膜准确定位，大大提高了生产效率和生产质量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式进行进一步的说明：
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
附图说明：1-电木基板，2-保护膜轮廓线，3-涂胶轨迹线，4-定位点。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
本实用新型的生产用工装用于生产车门保护膜使用，具体用于保护膜切割完成后的涂胶工序上，其可以准确地在保护膜上指示涂胶的位置，以供工人涂胶。
参照图1，本实用新型一种汽车车门保护膜生产用工装整体为一电木基板1，电木基板1上通过刻槽的方式形成有保护膜轮廓线2和涂胶轨迹线3，保护膜轮廓线2的形状与保护膜的外周边缘形状匹配，涂胶轨迹线3设于保护膜轮廓线2内并与保护膜上胶条形状匹配，保护膜轮廓线2和涂胶轨迹线3之间设有至少两个凸起的定位点4。保护膜轮廓线2和涂胶轨迹线3的宽度和深度为0.5mm。具体使用时，保护膜先进行切割，切割后的膜体上会形成与工装上的定位点4对应的定位孔。将此膜体转移到工装上进行涂胶时，只需将定位孔对准定位点4进行固定即可，确保定位准确。由于膜体为透明结构，因此涂胶轨迹线3可以进行清楚的显示，工人只要根据上述涂胶轨迹线3进行涂胶即可。
具体实施时，为了达到更好的定位效果，电木基板1于保护膜轮廓线2的内侧和外侧优选设有不同颜色的涂层。工人可以进一步利用涂层颜色的不同对保护膜进行定位。
基于上述结构，本实用新型结构可靠性、使用寿命得到提升；轮廓线和轨迹线通过刻槽方式形成，结构清晰意见，有效提高产品加工精度；所设置的定位点4可以供保护膜准确定位，大大提高了生产效率和生产质量。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但不是穷尽性的例举，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。