一种防螺杆扭断挤出机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及挤出机设备领域，尤其涉及一种防螺杆扭断挤出机。
【背景技术】
[0002]在传统的塑料行业中，螺杆联轴器都是直接连接到电机和减速箱上的。该螺杆联轴器直接把电机的动能通过减速箱传递到螺杆上面，驱动螺杆转动。该联轴器采用直驱的方式，电机有多大动能，就直接传递多少动能给螺杆，而在某些时候，受磨损的螺杆容易被凝结的物料抱死或被异物卡死，若螺杆挤出机缺乏良好的保护，强大的驱动力超过螺杆的受压能力，容易造成螺杆的断裂，并且螺杆卡死时产生了强大的阻力，除了造成螺杆的严重损伤外还会划伤机筒，机筒的划伤是难以修复的，这往往造成更大的损失。
申请号为201320880344.7的中国专利《一种双螺杆挤出机的防螺杆扭断连接套》公开了一种当电机扭矩力大于连接套的扭矩力时连接套断裂的防螺杆扭断连接套，具体为:连接套两端分别与减速箱输出轴和螺杆相连，内表面开有与螺杆相应的凹槽，所述连接套的外表面开有至少一条的槽口，该连接套最大扭矩力介于螺杆正常扭矩力和最大扭矩力之间。所述槽口形状为V型槽，圆弧形槽或梯形槽，所述新型槽口形状、数量、宽度均可调整以适应不同螺杆扭矩力，起到保护螺杆和分箱的作用，当电机扭矩力大于连接套的扭矩力时，连接套断裂，螺杆停止工作，保护螺杆和分箱受到意外的损坏，该实用新型的不足之处在于:在连接套上设有槽口以使连接套最大的扭矩力介于螺杆正常扭矩力和最大扭矩力之间，这个扭矩力较难控制在这个范围内，而每个连接套由于工艺的原因，开设的槽口会略有不同，这导致每一个的连接套的最大扭矩力存在差异，当连接套断掉时，由于机器是相对固定的，将断掉的连接套拆下的工序比较复杂，断开的连接套不能再重复利用，造成浪费。
[0003]申请号为200920042838.1的中国专利《过扭矩保护联轴器》公开了一种当负载轴阻力突然增大时能时其中的离合块及时分离的联轴器，具体包括:动力轴、负载轴、与动力轴连接的上离合块和与负载轴连接的下离合块，还包括驱动上、下离合块开或合的多只压簧、与上离合块靠近的并可以控制动力轴工作或停止的接近开关，所述的下离合块通过键和螺母固定在负载轴上，下离合块的上端均布设置多只离合爪，所述的负载轴上端设置有调整螺母和压垫，三者通过螺钉连接固定。当过扭矩保护联轴器正常工作时，上离合块通过上、下离合块螺旋面，把扭矩传递到下离合块，负载轴工作。当设备发生故障，负载轴阻力突然增大，超过额定扭矩时，上离合块沿螺旋面上升，上、下离合爪相互脱离；同时，上离合块外圆上的环行凸缘偏离接近开关，接近开关发出信号，系统报警并且停车，其不足之处在于:联轴器传递功率小，构成较为复杂，出现故障的几率较大，维修不方便。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、抗扭断效果明显的防螺杆扭断挤出机，解决了传统的联轴器直驱时导致螺杆超出受压范围而断裂的问题，本发明能在螺杆受到过大阻力时及时断开传给螺杆的扭矩，保护螺杆免受破坏。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明采用如下方案实现:
一种防螺杆扭断挤出机，包括电机、减速箱和螺杆，所述电机与减速箱相连，所述减速箱与螺杆相连，所述电机通过限扭矩保护装置与减速箱相连。
[0006]现有的挤出机通常是电机直接与减速箱相连，这种直驱的方式在螺杆受到较大阻力时，螺杆容易发生扭断，而本发明中，在电机与减速箱之间设有限扭矩保护装置，电机与限扭矩保护装置相连接，减速箱与限扭矩保护装置相连接，限扭矩保护装置由电机提供动力，当电机驱动限扭矩保护装置时，限扭矩保护装置能把扭矩传递到减速箱上，进而减速箱驱动螺杆转动。限扭矩保护装置根据螺杆正常转动时所承受的扭矩大小进行相应的设置，当螺杆承受过大的阻力而电机依然给螺杆传递动力时，螺杆承受过大扭矩力而转速降低，限扭矩保护装置空转，螺杆停止运转，避免了螺杆受到强扭矩力作用，这样避免了电机直接通过螺杆联轴器把动能通过减速箱传递到螺杆上，从而更好的防止螺杆断裂。
[0007]所述限扭矩保护装置包括发电机和电磁离合器，所述电磁离合器的动力输入端与电机的转轴相连，动力输出端与减速箱的动力输入轴相连，所述发电机的转轴由减速箱的动力输入轴带动，所述发电机的电源输出端与电磁离合器的引出线相连，所述电磁离合器的引出线同时与外部供电装置相连。
[0008]电机转动带动电磁离合器转动从而将扭矩传递给螺杆，当系统运转时，减速箱的动力输入轴带动发电机的转轴转动，发电机转动并发电，当系统出现故障时，螺杆转速降低导致减速箱转速降低，从而导致发电机转速随之下降，这一过程发电机跟随系统运转而运转，是一种动态的运行。当系统处在正常的状态时，发电机能持续的给电磁离合器供电，电磁离合器处于闭合状态，电机的扭矩就可以一直传递到螺杆中，当螺杆受到阻力增大时，其转速随之降低，螺杆的转速降低后，带动发电机运转的减速箱转速也随之下降，发电机产生的电流也随之降低，供应给电磁离合器的电流不足以使电磁离合器处于闭合状态，此时电磁离合器及时分离，电机的扭矩传递不到螺杆中，螺杆避免了因为受到过大的扭矩而断裂。根据挤出机正常运行时螺杆的转速，选择合适的发电机和电磁离合器，由于发电机相对于电机来说要小得多，所以当减速箱动力输入轴带动发电机时，发电机给系统带来的阻力可以忽略不计，而当螺杆受到阻力而转速降低时，能迅速反映到发电机和电磁离合器中，整个过程速度快无延滞，能做到即时响应，较好的保护螺杆；所述的电磁离合器同时与外部供电装置相连，具体为，在挤出机开机前，首先接通外部供电装置，由外部供电装置给电磁离合器供电，此时电磁离合器处于闭合状态，随之启动电机，由于电磁离合器在接通外部供电后是处于闭合状态的，挤出机运转后电机的扭矩能传递到螺杆中，当挤出机运行平稳后，切断电磁离合器与外部供电装置的连接，但是电磁离合器不会因此而分离，因为在还没切断电磁离合器与外部供电装置的连接前，减速箱的动力输入轴带动了发电机的运转，发电机能持续供电给电磁离合器，所以当切断电磁离合器与外部供电装置之间的连接时，电磁离合器依然能处于闭合状态，挤出机仍能平稳运行，当挤出机受到阻力降低转速时，随即反应到发电机中，其同时降低转速使供给电磁离合器的电不足以维持电磁离合器处于闭合状态，由于此时电磁离合器与外部供电装置的连接是处于断开状态的，所以电磁离合器在发电机供电不足的情况下能及时分离，这样技