本实用新型为一种火力发电厂的二次再热锅炉尾部结构，用于一次及二次再热汽温调节。
背景技术：
目前，我国火电燃煤机组已进入大型化、高参数阶段，大批的600℃等级的600MW和1000MW超超临界一次再热机组已投入商业运行。在目前的材料结构下（以HR3C、超级304H、P91和P92材料为核心），很难再大幅提高蒸汽参数。为进一步提高机组热效率，当前我国在大力推进大型二次再热机组的开发，并且已有少量的二次再热机组投入商业运行。对于二次再热锅炉，难点在于一次再热蒸汽出口温度和二次再热蒸汽出口温度在宽负荷范围内（50%~100%BMCR）的调节并均能达到设计值。
对于二次再热锅炉再热汽温的调节，国内外锅炉制造厂采用的调温手段主要有两种，方案一，基于尾部双烟道的挡板调温（辅）+烟气再循环调温（主）；方案二，基于三烟道的挡板调温。方案一的调温原理：尾部烟道分为前后两个烟道，每个烟道内布置均一级再热器的低温段和省煤器，在每个烟道底部均设置挡板。并设置烟气再循环系统，不同负荷下通过调整烟气再循环的流量来增加尾部烟道受热面的换热量。再辅以挡板调节，用以调整两个烟道内再热器的烟气流量，进而调整再热汽温；方案二的调温原理：尾部烟道分为前、中、后三个烟道，三个烟道内分别布置一次低再、二次低再、低过，各低再和低过后布置省煤器，在每个烟道出口分别布置烟气调节挡板。通过三个挡板的调节保证各级再热汽温达到设计值。方案一，调节灵敏，但存在再循环风机可靠性差、影响锅炉效率的问题；方案二，三个挡板同时调整，存在调节性能差的问题。
技术实现要素：
本实用新型所解决的技术问题即在提供一种一次及二次再热汽温可以方便调节，可靠性强的新型二次再热锅炉尾部双烟道结构。
本实用新型所采用的技术手段如下。一种二次再热锅炉尾部双烟道结构，尾部烟道分为前后相邻设置的双烟道，分别为第一烟道和第二烟道；该第一烟道从上到下依序设置一次再热器低温段和二次再热器低温段，二次再热器低温段下方设置第一省煤器，该第一烟道底部设置第一调温挡板；该第二烟道设置低温过热器，该低温过热器下方设置第二省煤器，该第二烟道底部设置第二调温挡板；该一次再热器低温段和二次再热器低温段之间设置第三省煤器。
本实用新型所产生的有益效果如下：本实用新型给出一种一次及二次再热汽温可以方便调节，可靠性强的新型二次再热锅炉尾部双烟道结构。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型针对П型布置的煤粉炉，给出一种二次再热锅炉尾部双烟道结构，其尾部烟道分为前后相邻设置的双烟道，分别为第一烟道1和第二烟道2；
该第一烟道1从上到下依序设置一次再热器低温段11和二次再热器低温段12，二次再热器低温段12下方设置第一省煤器13，该第一烟道1底部设置第一调温挡板14。
该第二烟道2设置低温过热器21，该低温过热器21下方设置第二省煤器22，该第二烟道2底部设置第二调温挡板23。
该一次再热器低温段11和二次再热器低温段12之间设置第三省煤器15。
实际使用时，可以根据受热面所需的焓增合理选型和布置，确保设计工况下主蒸汽、一次再热蒸汽和二次再热蒸汽的参数达到设计值。
当工况变化或蒸汽参数偏离设计值时，为取保蒸汽参数达到设计值，通过关小（负荷降低）或开大（负荷上升）第二烟道2的第二调温挡板23并适当调整第一烟道1的第一调温挡板14，以改变两个烟道内的流量，从而改变两个烟道内受热面的换热量，实现一次再热汽温和二次再热汽温的调节，并在这个环节实现一次再热汽温达到设计值。由于二次再热器的焓增小于一次再热器，通过调整第三省煤器15的给水流量来调节二次再热器低温段的吸热量，实现二次再热汽温达到设计值。
本实用新型中各个部件为现有设备，其工作方式和相应管路的连接是本领域技术人员熟知的，在此不再赘述。