专利名称：一种预混催化节能燃烧器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃烧器，尤其涉及一种更加节能的燃烧器。
背景技术：
目前燃气器正在得到广泛的应用，但是随着目前国际石油的价格攀升和我国 正大力提倡建立节约型社会，所以节能问题成为燃烧器广泛应用推广的首要问 题。而目前市场中燃烧器中的多孔空间分割装置均采用耐火板材，耐火板材的造 价较高，并且为了有足够的动力将燃气空气引流进混气室，需要加设有专门的动 力装置，这样就会使燃烧器的造价进一步上升。出火孔板与混气室的比例基本一 致，会导致混气室空间布局不尽合理，使得燃气和空气混合不够均匀，燃烧不够 充分，从而不够节能，使用成本较高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，设计开发出了一种更加节能，制造成本更 低的燃烧器。
本实用新型是通过以下技术方案实现的
一种预混催化节能燃烧器，包括有用于燃气和空气混合并燃烧的混气室，位 于混气室上端开口的出火孔板和位于混气室内将混气室分割成多个空间的开孔 装置，所述的开孔装置为多孔金属网或多孔耐火陶瓷板；所述混气室与大气通过 一引射器相通。
一种预混催化节能燃烧器，所述的出火孔板的直径为混气室直径的2/3。 一种预混催化节能燃烧器，所述的开孔装置为一多孔金属网。 一种预混催化节能燃烧器，所述的多孔金属网或出火孔板上的通孔的深度大 于或等于该通孔当量直径的1 10倍，所述通孔的间距小于通孔当量直径的1倍。
一种预混催化节能燃烧器，所述的通孔形状为方形或菱形或圆形或环形或三角形。
本实用新型用多孔金属网替换了现有的多孔板，这样不但节约了燃烧器的空 间，同时还降低了制造成本。混气室与大气通过一引射器相通，引射器起到导流 空气进入混气室的作用，同时使燃气空气进入混气室有个加速的过程，增加了动 力，省却了原有燃烧器专门设有的导流动力装置，节约了制造成本。出火孔板的 直径为混气室直径的2/3，这样可以使燃气空气在混气室停留时间增加，从而增 加燃烧分子含氧量，使燃烧和预混更充分，从而更加的有效利用能源，更节约能 源。
附图为结构横向剖面视图。
具体实施方式
参见附图所示。
本实用新型包括有用于燃气和空气混合并燃烧的混气室1，位于混气室1上 端开口的出火孔板2和位于混气室内将混气室分割成多个空间的开孔装置，开孔 装置为多孔金属网3。混气室1与大气通过一引射器4相通。出火孔板2的直径 为混气室1直径的2/3。多孔金属网3或出火孔板2上的通孔的深度大于或等于 该通孔当量直径的5倍，通孔的间距小于通孔当量直径的1倍。本实用新型的多 孔金属网3相对于现有的多孔板降低了制造成本。混气室1与大气通过一引射器 4相通，引射器4起到导流空气进入混气室1的作用，同时使燃气空气进入混气 室1有个加速的过程，增加了动力，省却了原有燃烧器专门设有的导流动力装置， 节约了制造成本。出火孔板2的直径为混气室1直径的2/3，这样可以使燃气空 气在混气室l停留时间增加，从而增加燃烧分子含氧量，使燃烧和预混更充分， 从而更加的有效利用能源，更节约能源。
权利要求1、一种预混催化节能燃烧器，包括有用于燃气和空气混合并燃烧的混气室，位于混气室上端开口的出火孔板和位于混气室内将混气室分割成多个空间的开孔装置，其特征在于所述的开孔装置为多孔金属网或多孔耐火陶瓷板；所述混气室与大气通过一引射器相通。
2、 根据权利要求1所述的一种预混催化节能燃烧器，其特征在于所述的出火孔 板的直径为混气室直径的2/3。
3、 根据权利要求1所述的一种预混催化节能燃烧器，其特征在于所述的开孔装 置为一多孔金属网。
4、 根据权利要求1所述的一种预混催化节能燃烧器，其特征在于所述的多孔金 属网或出火孔板上的通孔的深度大于或等于该通孔当量直径的1 10倍，所述通 孔的间距小于通孔当量直径的1倍。
5、 根据权利要求4所述的一种预混催化节能燃烧器，其特征在于所述的通孔形 状为方形或菱形或圆形或环形或三角形。
专利摘要本实用新型涉及一种预混催化节能燃烧器，包括有用于燃气和空气混合并燃烧的混气室，位于混气室上端开口的出火孔板和位于混气室内将混气室分割成多个空间的开孔装置，所述的开孔装置为多孔金属网或多孔耐火陶瓷板；所述混气室与大气通过一引射器相通。本实用新型更加节能，制造成本更低。
文档编号F23D14/02GK201246744SQ200820113340
公开日2009年5月27日 申请日期2008年8月6日 优先权日2008年8月6日
发明者余家健 申请人:余家健