一种高效油分离器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高效油分离器，包括筒体、导入管、导出管、导油管，所述导出管伸入筒体内部，导出管内有若干层过滤网，所述筒体上部有导入圈，导入圈与导入管相连，导入圈内部中空，导入圈内部有若干过滤网，导入圈内部的过滤网与筒体顶壁、导出管外壁构成一封闭结构，该封闭结构内有絮状填料，所述导出管壁和筒体内壁之间的中空部分下方有集油结构，所述筒体底部与导油管相连，导油管内有逆止阀。本实用新型通过将导入管与内有过滤网和絮状填料的导入圈相连，增大了混合气体与絮状填料的接触面积，能将油高效的分离出；导出管内设置过滤网可以有效的分离导出气体中的残余油，保证了导出气体的质量。
【专利说明】一种高效油分离器
【【技术领域】】
[0001]本实用新型涉及制冷设备的【技术领域】，特别是压缩机的【技术领域】。
【【背景技术】】
[0002]油分离器具有从制冷气体混合物中分离油的能力，从而促使制冷空调系统的有效运行，并节约能源。分离出来的油通过管路进入压缩机的润滑系统，保证了压缩机的正常温度运行。由于进气气流速度快，若不能高效得将油从混合气体中分离，油会随着制冷气体进入制冷系统，影响制冷效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种高效油分离器，能够使制冷气体中的油迅速有效的分离，并能有效的进入压缩机的润滑系统。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提出了一种高效油分离器，包括筒体、导入管、导出管、导油管，所述导出管伸入筒体内部，导出管内有若干层过滤网，所述筒体上部有导入圈，导入圈与导入管相连，导入圈内部中空，导入圈内部有若干过滤网，导入圈内部的过滤网与筒体顶壁、导出管外壁构成一封闭结构，该封闭结构内有絮状填料，所述导出管壁和筒体内壁之间的中空部分下方有集油结构，所述筒体底部与导油管相连，导油管内有逆止阀。
[0005]作为优选，所述导入圈内部的过滤网与筒体顶壁、导出管外壁构成的封闭结构呈环形，该环形的最大直径大于等于筒体直径。
[0006]作为优选，所述集油结构呈环形连在筒体内壁上，集油结构的截面呈漏斗状。
[0007]作为优选，所述筒体底部呈上大下小的圆台形，圆台中心与导油管相连。
[0008]作为优选，所述导油管呈两侧高低不等的U形，导油管与筒体连接侧较低，导油管U形弯道中间部分有逆止阀。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型通过将导入管与内有过滤网和絮状填料的导入圈相连，增大了混合气体与絮状填料的接触面积，能将油高效的分离出；集油结构可以有效的将过滤出的油滴引流到筒体底部；导出管内设置过滤网可以有效的分离导出气体中的残余油，保证了导出气体的质量；导油管呈U形，且内置逆止阀，在保证分离出的油能进入压缩机润滑系统的同时也保证了制冷气体不会返回到压缩机。
[0010]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0011]图1是本实用新型一种高效油分离器的主视图；
[0012]图2是本实用新型一种高效油分离器的筒体俯视剖面图；
[0013]图3是本实用新型一种高效油分离器的仰视图。
[0014]图中:1-筒体、2-导入管、3-导出管、4-导油管、10-导入圈、11-过滤网、12-絮状填料、16-集油结构、41-逆止阀。【【具体实施方式】】
[0015]参阅图1、图2和图3，本实用新型一种高效油分离器，包括筒体1、导入管2、导出管3、导油管4，所述导出管3伸入筒体I内部，导出管3内有一层过滤网11，所述筒体I上部有导入圈10，导入圈10与导入管2相连，导入圈10内部中空，导入圈10内部有若干过滤网11,导入圈10内部的过滤网11与筒体I顶壁、导出管3外壁构成一封闭结构，该封闭结构内有絮状填料12，所述导出管3壁和筒体I内壁之间的中空部分下方有集油结构16，所述筒体I底部与导油管4相连，导油管4内有逆止阀41，所述导入圈10内部的过滤网11与筒体I顶壁、导出管3外壁构成的封闭结构呈环形，该环形的最大直径等于筒体I直径，所述集油结构16呈环形连在筒体I内壁上，集油结构16的截面呈漏斗状，所述筒体I底部呈上大下小的圆台形，圆台中心与导油管4相连，所述导油管4呈两侧高低不等的U形，导油管4与筒体I连接侧较低，导油管4U形弯道中间部分有逆止阀41。
[0016]本实用新型工作过程:
[0017]本实用新型一种高效油分离器在工作过程中，制冷混合气体通过导入管2进入导入圈10，在过滤网11和絮状填料12的作用下，混合气体中的油滴被高效分离出来，在油滴的自身重力和混合气体的气流共同作用下，油滴落入到集油机构16上，由于集油结构16截面呈漏斗状，油滴最后落到筒体I的底部，由于筒体I底部呈上大下小的圆台形，油滴能很好的汇聚在一起，并通过导油管4重新进入压缩机的润滑系统，当油位较高时，逆止阀41打开，油进入压缩机润滑系统，当油下降到一定的位置后，逆止阀41关闭，油不再进入压缩机润滑系统，防止油位过低使得部分制冷气体进入压缩机内，经过除油的混合气体通过导出管3导出，由于导出管3内有一层过滤网11，残余的油能被有效的分离，保证了制冷气体的质量和制冷效率。
[0018]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种高效油分离器，其特征在于:包括筒体(I)、导入管(2)、导出管(3)、导油管(4)，所述导出管(3)伸入筒体(I)内部，导出管(3)内有若干层过滤网(11)，所述筒体(I)上部有导入圈(10)，导入圈(10)与导入管(2)相连，导入圈(10)内部中空，导入圈(10)内部有若干过滤网(11)，导入圈(10)内部的过滤网(11)与筒体(I)顶壁、导出管(3)外壁构成一封闭结构，该封闭结构内有絮状填料(12)，所述导出管(3)壁和筒体(I)内壁之间的中空部分下方有集油结构(16)，所述筒体(I)底部与导油管(4)相连，导油管(4)内有逆止阀(41)。
2.如权利要求1所述的一种高效油分离器，其特征在于:所述导入圈(10)内部的过滤网(11)与筒体(I)顶壁、导出管(3)外壁构成的封闭结构呈环形，该环形的最大直径大于等于筒体(I)直径。
3.如权利要求1所述的一种高效油分离器，其特征在于:所述集油结构(16)呈环形连在筒体(I)内壁上，集油结构(16)的截面呈漏斗状。
4.如权利要求1所述的一种高效油分离器，其特征在于:所述筒体(I)底部呈上大下小的圆台形，圆台中心与导油管(4)相连。
5.如权利要求1所述的一种高效油分离器，其特征在于:所述导油管(4)呈两侧高低不等的U形，导油管(4)与筒体(I)连接侧较低，导油管(4)U形弯道中间部分有逆止阀(41)。
【文档编号】F25B43/02GK204227781SQ201420579487
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月8日 优先权日:2014年10月8日
【发明者】石松 申请人:新昌县宏宇制冷有限公司