压缩机回油控制方法、回油装置及空调器的制造方法_4

文档序号:9544490阅读:来源:国知局
,是完全可以在不付出创造性劳动的基础上扩展形成多条电子膨胀阀节流管路,以满足不同系统的实际应用需求的。
[0069]当然,本发明所提出的压缩机回油控制方法和回油装置同样适用于除空调器以外的其他具有压缩机的电气产品中,本发明对此不进行具体限制。
[0070]以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其进行限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的普通技术人员来说,依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明所要求保护的技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种压缩机回油控制方法,包括: 对压缩机排出的油气混合物进行分离,分离出的油进入压缩机回油管路; 根据压缩机的工作频率,对设置在所述压缩机回油管路中的多条并联的节流管路进行选通控制; 将所述分离出的油通过选通的节流管路返回至所述压缩机。2.根据权利要求1所述的压缩机回油控制方法,其特征在于,在所述根据压缩机的工作频率,对设置在所述压缩机回油管路中的多条并联的节流管路进行选通控制的过程中,采用以下方式确定所述压缩机的工作频率与节流管路选通状态的对应关系: 利用油分离器对所述压缩机排出的油气混合物进行分离,并设定油分离器的存油阈值; 选通第一条节流管路,调节压缩机的工作频率从OHz逐渐升高,当油分离器中的存油量到达所述存油阈值时,将此时压缩机的工作频率定义为频率点F1,并与第二条节流管路选通的事件相对应; 调节压缩机的工作频率从F1逐渐升高,当油分离器中的存油量到达所述存油阈值时,将此时压缩机的工作频率定义为频率点F2,并与第一条至第三条节流管路共同选通的事件相对应; 以此类推; 调节压缩机的工作频率从F(N-2)逐渐升高,当油分离器中的存油量到达所述存油阈值时,将此时压缩机的工作频率定义为频率点F(N-l),并与第一条至第N条节流管路共同选通的事件相对应,所述N为大于1的正整数; 根据确定的频率点与所对应的节流管路选通事件,建立压缩机的工作频率与节流管路选通状态的对应关系表,在系统运行过程中调用。3.根据权利要求1所述的压缩机回油控制方法,其特征在于,在所述根据压缩机的工作频率,对设置在所述压缩机回油管路中的多条并联的节流管路进行选通控制的过程中,当每一条所述的节流管路所对应的最大回油量相同时,采用以下方式确定所述压缩机的工作频率与节流管路选通数目的对应关系: 为每一条节流管路设定相同的额定回油量,根据一条节流管路所对应的额定回油量确定压缩机的频率点F,若压缩机的工作频率小于F,则仅选通其中一条节流管路;若压缩机的工作频率处于(N-l) *F至N*F之间,N为大于1的正整数,则选通N条节流管路; 其中,所述额定回油量的设定原则是:当压缩机排出的油气混合物通过油分离器分离后,分离出的油经由选通的节流管路向压缩机回油时,油分离器中的存油量小于设定的存油阈值。4.根据权利要求2或3所述的压缩机回油控制方法,其特征在于,所述存油阈值以保证压缩机在系统运行过程中能够正常回油为前提确定。5.根据权利要求2或3所述的压缩机回油控制方法,其特征在于,对每一个所述的频率点设置回差值D,当压缩机的工作频率从低于一个频率点Fi升高到超过所述频率点Fi时,增开一条节流管路;当压缩机的工作频率从高于一个频率点Fi下降到低于所述频率点Fi时,保持当前选通的节流管路,直到压缩机的工作频率下降到F1-D时,关断一条节流管路。6.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机回油控制方法,其特征在于,在所述多条并联的节流管路中,选择其中一条节流管路保持常通状态; 在系统开机时,首先将全部的所述节流管路选通,待系统进入压力平衡状态后,开启所述的压缩机,并根据压缩机的工作频率确定各条节流管路的选通状态。7.根据权利要求6所述的压缩机回油控制方法,其特征在于,设定系统开机运行时间E,当所述系统开机运行的时间到达E后,判定系统进入压力平衡状态。8.—种压缩机回油装置,其特征在于,包括: 压缩机; 油分离器,其入口连接压缩机的排气口,接收压缩机排出的油气混合物,并进行分离; 回油管路,连接在油分离器的出油口与压缩机之间,将通过油分离器分离出的油返回至压缩机;在所述回油管路中设置有多条节流管路,所述的多条节流管路相互并联; 控制器,调节所述压缩机的工作频率,并根据压缩机的工作频率,对所述的多条节流管路进行选通控制。9.根据权利要求8所述的压缩机回油装置,其特征在于,所述控制器根据压缩机的工作频率查找预先保存的压缩机工作频率与节流管路选通状态的对应关系表,以确定所需选通的节流管路; 其中,所述对应关系表的生成方式为: 设定油分离器的存油阈值,所述存油阈值以保证压缩机在系统运行过程中能够正常回油为前提确定; 选通第一条节流管路,调节压缩机的工作频率从OHz逐渐升高,当油分离器中的存油量到达所述存油阈值时,将此时压缩机的工作频率定义为频率点F1,并与第二条节流管路选通的事件相对应; 调节压缩机的工作频率从F1逐渐升高,当油分离器中的存油量到达所述存油阈值时,将此时压缩机的工作频率定义为频率点F2,并与第一条至第三条节流管路共同选通的事件相对应; 以此类推; 调节压缩机的工作频率从F(N-2)逐渐升高,当油分离器中的存油量到达所述存油阈值时,将此时压缩机的工作频率定义为频率点F(N-l),并与第一条至第N条节流管路共同选通的事件相对应,所述N为大于1的正整数; 根据确定的频率点与所对应的节流管路选通事件,建立所述压缩机工作频率与节流管路选通状态的对应关系表。10.根据权利要求8所述的压缩机回油装置,其特征在于,当每一条所述的节流管路所对应的最大回油量相同时,所述控制器在控制压缩机的工作频率小于频率点F时,仅控制其中一条节流管路选通;当所述控制器控制压缩机的工作频率处于(N-l)*F至N*F之间时,则控制N条节流管路选通,其中,所述N为大于1的正整数; 所述频率点F的确定方式为:为每一条节流管路设定相同的额定回油量,根据一条节流管路所对应的额定回油量确定压缩机的频率点F ;其中,所述额定回油量的设定原则是:通过所述油分离器分离出的油经由选通的节流管路向压缩机回油时,油分离器中的存油量小于设定的存油阈值,所述存油阈值以保证压缩机在系统运行过程中能够正常回油为前提确定。11.根据权利要求8至10中任一项所述的压缩机回油装置,其特征在于,在所述多条并联的节流管路中,其中一条节流管路保持常通状态;在系统开机时,所述控制器首先将全部的所述节流管路选通,待系统进入压力平衡状态后,控制所述的压缩机开启,并根据压缩机的工作频率确定各条节流管路的选通状态。12.根据权利要求8至10中任一项所述的压缩机回油装置,其特征在于, 在每一条所述的节流管路中分别设置一毛细管,并在除一条以外的其余节流管路中分别设置电磁阀与该条节流管路中的毛细管相串联,所述控制器通过控制所述电磁阀通断,来改变该条节流管路的选通状态; 或者, 在每一条所述的节流管路中分别设置一个电子膨胀阀,所述控制器通过控制所述电子膨胀阀通断,来改变该条节流管路的选通状态。13.根据权利要求8至10中任一项所述的压缩机回油装置,其特征在于, 当所述压缩机为内置有气液分离器的压缩机时,所述回油管路连通压缩机的进气口,通过气液分离器进行气液分离后,将分离出的油输送至压缩机的回油口 ; 当所述压缩机与气液分离器外接时,所述回油管路连通气液分离器的入口,通过气液分离器进行气液分离后,分离出的油输送至压缩机的回油口,分离出的气体输送至压缩机的吸气口。14.一种空调器,其特征在于,设置有如权利要求8至13中任一项所述的压缩机回油装置;其中,所述压缩机将低温、低压的气态冷媒压缩成高温、高压的气态冷媒,输送至所述的油分离器,通过油分离器分离出的气态冷媒经由油分离器的出气口进入冷媒循环管路。
【专利摘要】本发明公开了一种压缩机回油控制方法、回油装置及空调器,包括压缩机、油分离器、回油管路和控制器;所述油分离器的入口连接压缩机的排气口,接收压缩机排出的油气混合物,并进行分离;所述回油管路连接在油分离器的出油口与压缩机之间,将通过油分离器分离出的油返回至压缩机;在所述回油管路中设置有多条节流管路,所述的多条节流管路相互并联;所述控制器用于调节所述压缩机的工作频率,并根据压缩机的工作频率,对所述的多条节流管路进行选通控制。本发明通过在压缩机的回油管路中并行设计多条节流管路,并根据压缩机的工作频率不同对各条节流管路进行选通控制,从而确保了压缩机在各种工况下都能正常回油,保证了回油量。
【IPC分类】F25B43/00, F25B41/06
【公开号】CN105299979
【申请号】CN201510662571
【发明人】李达君
【申请人】海信(山东)空调有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年10月15日
当前第4页1 2 3 4 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1