流体收集组件的制作方法

文档序号:9925141阅读:355来源:国知局
流体收集组件的制作方法
【专利说明】流体收集组件
[0001 ]发明背景
[0002]本发明的实施方案涉及制冷,并且更具体地说,涉及用于冷却器系统的废油再生汽化器。
[0003]在诸如冷却器的制冷系统中,汽化器用于将制冷剂从制冷剂/润滑剂混合物,诸如制冷剂/油混合物中分离。汽化器接收从蒸发器排放的制冷剂/油混合物,并且期望在将油返回到压缩机以润滑压缩机之前将制冷剂从混合物移除。混合物经过汽化器,其在所述汽化器中暴露于热以使制冷剂汽化,从而使制冷剂与仍处于液态的油分离。油被排放到贮油槽,在所述贮油槽中制冷剂与油的进一步分离通过另一个加热元件发生,并且所汽化的制冷剂通过吸入管路传递到压缩机。
[0004]发明简述
[0005]本发明的实施方案包括流体收集组件,所述流体收集组件包括:汽化器,其被配置来使制冷剂汽化以便使制冷剂与另一种液体分离;以及贮槽,其被配置来将液体收集在由所述贮槽的两个对角侧的接点形成的槽中。贮槽包括位于槽中的加热元件。
[0006]另外的实施方案包括冷却器系统。冷却器系统包括:存储容器,其被配置来存储制冷剂和液体的混合物;以及汽化器,其连接到所述存储容器以接收来自第一存储容器的制冷剂和液体的混合物。汽化器被配置来使制冷剂汽化以便使制冷剂与液体分离。所述系统还包括贮槽,所述贮槽被配置来将液体收集在由所述贮槽的两个对角侧的接点形成的槽中。所述贮槽包括位于槽中的加热元件来加热液体。所述系统包括压缩机,所述压缩机连接到汽化器和贮槽以便接收来自汽化器的制冷剂和来自贮槽的油。
[0007]附图简述
[0008]在本说明书的结论处的权利要求书中具体指出并明确主张被认为是本发明的主题。根据下面结合附图的详述部分,本发明前述和其他特征及优点是显而易见的,在附图中:
[0009]图1示出根据本发明的一个实施方案的冷却器系统;
[0010]图2A示出根据本发明的一个实施方案的汽化器和贮槽的透视图;
[0011]图2B示出根据本发明的一个实施方案的汽化器和贮槽的截面视图;
[0012]图2C示出根据本发明的一个实施方案的汽化器和贮槽的截面视图;
[0013]图2D示出根据本发明的一个实施方案的汽化器、贮槽和贮存器的截面视图;
[0014]图3示出根据本发明的另一个实施方案的汽化器和贮槽的截面视图;
[0015]图4示出根据本发明的另一个实施方案的汽化器和贮槽的面视图;
[0016]图5示出根据本发明的另一个实施方案的汽化器的截面视图;并且
[0017]图6示出根据本发明的一个实施方案的油精馏系统。
[0018]详述参考附图以举例方式来说明本发明的实施方案连同优点和特征。
[0019]发明详述
[0020]汽化器接收液体制冷剂和油的混合物,并且通过汽化过程使制冷剂与油分离。在常规系统中,来自汽化器的油传输到贮槽和一个或多个其他部件以用于重新使用或存储。在常规系统中,油分离器通常用于油分离。然而,如果制冷剂从油的蒸发是低效的,那么所得到的油具有较低的粘度,这使得油的传输困难,因为油的一定厚度对于最佳传输是必要的。本发明的实施方案包括贮槽,所述贮槽具有倾斜基底和加热器以便通过改善制冷剂/油混合物中的制冷剂的蒸发以增加贮槽中的油的粘度来增加所述贮槽的效率。
[0021]图1示出根据本发明的一个实施方案的冷却器系统100。冷却器系统100包括压缩机110、冷却机120(也称为蒸发器120)、冷凝器130、汽化器140和贮槽150。在操作中,冷却机120将液体制冷剂和另一种液体的混合物提供到汽化器140。非制冷剂液体可以是润滑压缩机110的机械部件的润滑剂。在一个实施方案中,非制冷剂液体是油。因此,在本说明书中,非制冷剂液体将被称为油,但是本发明的实施方案涵盖能够执行所需润滑功能的任何其他类型的非制冷剂液体。
[0022]冷凝器130将热气体提供到汽化器140以便使制冷剂/油混合物中的液体制冷剂汽化。具体地说,汽化器140包括接收来自冷凝器130的热气体的管路或管道。在一个实施方案中,热气体是制冷剂,并且在流经汽化器140之后,现冷却的气体输出到冷却机120以便与冷却机120中的油和液体制冷剂混合物交换热。汽化器140中的管道与汽化器140中的制冷剂/油混合物隔离,使得热气体不与制冷剂/油混合物混合。
[0023]在通过汽化过程与油分离后,制冷剂/气体混合物的蒸汽制冷剂通过吸入管路传输到压缩机110。制冷剂/油混合物的油在通过栗(未示出)传输到压缩机110以便润滑压缩机110的机械部件之前由贮油槽150收集并且流到贮存器。在本发明的实施方案中,贮槽150包括加热元件,所述加热元件被配置来加热贮槽150中的油,以便有效地从油蒸发制冷剂并且保持油的粘性或维持浓(rich)水平的粘度。在本说明书中,“浓粘度”指提供给有待润滑的压缩机或其他零件的油中必需的粘度水平,所述水平足以有效地润滑压缩机或其他零件。换言之,油需要一定的最小厚度或粘度以便成为有效润滑剂。
[0024]图2A示出根据本发明的一个实施方案的汽化器和贮槽组件200。组件200包括贮槽210和汽化器220。汽化器220延伸穿过贮槽210,贮槽210保存由贮槽210和汽化器220中的一者或两者中的加热元件生成的热。IC槽包括加热元件213,所述加热元件213包括基底213a和延伸部分213b。延伸部分213b沿着贮槽210的长度延伸以便加热贮槽210中的油。组件200还包括位于贮槽210的端部处的贮存器230,所述贮存器230用于存储由贮槽210收集的油(具体地说是浓粘度油)。油随后可通过出口 231选择性地传输到其他装置(诸如通过过滤器、关闭阀或调整阀)或系统。贮槽210包括开口 218,所述开口 218被配置来将油从贮槽210传输到贮存器230中。
[0025]图2B示出汽化器和贮槽组件200的截面视图。贮槽210包括限定空腔212的外壳211。贮槽210还包括两个对角侧216和217,所述两个对角侧216和217在贮槽210的底部接合以便形成由贮槽210收集的油在其中流动或排放的槽。加热元件213位于所述槽中。加热元件213被配置来浸没在由贮槽210收集的油中。参考图2C,侧边216和217是相对于水平轴X的对角线。因此,由贮槽210收集的油收集在侧边216和217的接点处,所述接点是贮槽210的低点。
[0026]再次参考图2B,因为贮槽210的低点由两个对角侧216和217限定,所以浸没加热元件213所需要的油的体积小于贮槽210的底侧是平或水平的情况。换言之,对于具有高度hi的加热元件,具有高度至少是hi的三角形截面的流体的体积小于具有宽度与三角形的宽度相同的矩形截面的流体的体积。使用具有三角形下截面的贮槽210比使用具有相同高度和宽度的矩形下横截面的贮槽210需要小体积的油来浸没加热元件213;因此,贮槽210以较高效率操作(整个加热元件213浸没到较低液体体积下)并且维持贮槽210中的油的高水平的粘度(或更浓的粘度)。
[0027]汽化器和贮槽组件200包括位于贮槽210内的汽化器220。汽化器220包括限定空腔222的外壳221。加热管道223,也可称为沸腾管道,位于汽化器220的底侧225上。另外,加热元件224位于汽化器220的底侧225上、与加热管道223相邻。加热管道223为所加热流体提供流动路径。在本发明的实施方案中,经加热或沸腾的流体是气体。在一个实施方案中,所述气体是制冷剂。在一个实施方案中,加热元件224是电加热器(单个或多级)。
[0028]在操作中,液体制冷剂和油的混合物输入到空腔222以便流过汽化器220。在一个实施方案中,提供足够体积和流量的混合物来完全浸
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