，只要能够进一步起到挡油的作用即可。与上面板61与筒体I侧壁之间具有间隙类似，挡油板62与筒体I侧壁之间也具有一间隙，从而可以使得筒体I侧壁上粘附的油滴在重力作用下可以经过该间隙流入底部油池。通过在挡油组件6中进一步设置挡油板62可以进一步提高油气分离的效率。
[0071]下面根据图1A对过滤组件的结构形式进行描述。
[0072]如图1A所示，过滤组件7可以包括滤网组件71和下面板72，下面板72设置在挡油组件6的下方，滤网组件71与下面板72固定连接。可选地，下面板72可以被出气管4贯穿而与出气管4固定连接。
[0073]示例性地，滤网组件可以包括过滤网和滤网过滤圈，过滤网通过滤网过滤圈与下面板固定连接。这里，下面板上不设置通孔，从而使得经过滤组件过滤后的油气混合物可以直接通过出气管流出。
[0074]图4示出了本实用新型油分离器实施例中的进气管的示例。如图4所示，上述各实施例中的进气管3可以为圆管或矩形管，优选为圆管。然而，本实用新型并不限于此，进气管3还可以是其他形状的进气管，例如为三角形管等等。
[0075]进一步地，进气管3的进气口可以设置为斜切口 31，如图4所示，从而使得油气混合物可以尽量靠近筒体侧壁进入筒体内部，油气混合物的高速贴壁流动使得离心力对油滴的分离效率更高。
[0076]在油分离器中，油气混合物流动缓慢或不流动的区域称为流动死区。流动死区中的油气混合物流动速度非常小，导致油气混合物中的油滴滴落在导流组件中，会降低油滴的分离效率。图5示出了本实用新型与现有技术中形成的流动死区的对比示意图。如图5所示，流动死区通常位于最上面的进气管与内筒顶壁之间的区域。现有技术中采用单个进气管时，由于进气管的截面积需要满足一定条件，例如需要压缩机的工况要求，因此，进气管不能从导流组件的高处插入筒体内部，否则会与导流组件接触。如此，在导流组件的上部会形成流动死区，产生积油。而对比本实用新型来说，由于采用多个进气管，因此，可以减小上进气管的截面积，相应地增大下进气管的截面积，也可以满足压缩机的工况要求，由此上进气管可以更接近导流组件上部设置。正由于上进气管可以更接近导流组件上部设置，大大减小了流动死区的范围，从而提高了油滴的分离效率。
[0077]在一个实施例中，参见图5，油分离器还可以包括在最靠上的进气管3的入射位置处竖向设置的隔板8，以进一步减小流动死区。应理解，虽然图5示出的隔板为竖直方向设置，但本实用新型不限于此，例如，也可以将隔板设置为相对于竖直方向小角度倾斜。流动死区的减小可以进一步提高油分离器的分离效率。
[0078]本实用新型的油分离器可以设置在空调装置上。在本实用新型空调装置的一个实施例中，包括上述任一实施例提供的油分离器。
[0079]在本实用新型空调装置的另一个实施例中，还可以包括压缩机、冷凝器，其中，油分离器可以设置在压缩机与冷凝器之间。从压缩机出来的油气混合物进入油分离器，经过油分离器分离后的油气混合物再进入冷凝器。
[0080]本领域普通技术人员可以理解:实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括:ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0081]本实用新型的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
【主权项】
1.一种油分离器，包括筒体(I)和导流组件(2)，所述导流组件(2)位于所述筒体(I)的内部；所述筒体⑴设置有出气口(11)，以及由上向下设置的多个进气口(12)。
2.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于，还包括: 多个进气管(3)，所述多个进气管(3)通过所述多个进气口(12)伸入所述筒体(I)的内部。
3.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于，还包括: 出气管(4)，所述出气管(4)通过所述出气口(11)伸入所述筒体(I)的内部。
4.根据权利要求2所述的油分离器，其特征在于，所述导流组件(2)为螺旋导流组件，所述螺旋导流组件在竖直方向的高度H满足1.5倍螺距< H ( 2倍螺距，相邻的两个进气管(3)在竖直方向的距离h满足0.5倍螺距< h ( I倍螺距。
5.根据权利要求2所述的油分离器，其特征在于，所述导流组件(2)为螺旋导流组件，所述螺旋导流组件在竖直方向的高度H满足2倍螺距< H ( 4倍螺距，相邻的两个进气管(3)在竖直方向的距离h > I倍螺距。
6.根据权利要求4或5所述的油分离器，其特征在于，相邻的两个进气管(3)中的上进气管(3)的中心线顺时针旋转到下进气管(3)的中心线具有一角度a = (1-h/螺距)X360度。
7.根据权利要求4-6任一所述的油分离器，其特征在于，还包括: 隔板(8)，所述隔板(8)竖向设置在最靠上的进气管(3)的入射位置处。
8.根据权利要求2-7任一所述的油分离器，其特征在于，所述进气管(3)的数量为2-4个。
9.根据权利要求2-7任一所述的油分离器，其特征在于，所述进气管(3)与水平线具有一夹角Θ。
10.根据权利要求9所述的油分离器，其特征在于，O度<Θ <45度。
11.根据权利要求2所述的油分离器，其特征在于，相邻的两个进气管(3)中的上进气管与下进气管的横截面积之比a < I。
12.根据权利要求11所述的油分离器，其特征在于，1/4< a < 1
13.根据权利要求12所述的油分离器，其特征在于，a= 1/2。
14.根据权利要求1-13任一所述的油分离器，其特征在于，还包括: 挡板(5)，所述挡板(5)位于所述筒体(I)的顶壁与所述导流组件(2)之间，所述导流组件(2)与所述挡板(5)固定连接。
15.根据权利要求1-13任一所述的油分离器，其特征在于，还包括: 挡油组件(6)和过滤组件(7)，所述挡油组件(6)和过滤组件(7)依次设置在所述导流组件⑵下方的所述筒体(I)的内部。
16.根据权利要求15所述的油分离器，其特征在于，所述挡油组件(6)包括设置有通孔(611)的上面板(61)，所述上面板(61)与所述筒体(I)侧壁之间具有间隙。
17.根据权利要求16所述的油分离器，其特征在于，所述挡油组件(6)还包括挡油板(62)，所述挡油板￠2)设置在所述上面板￠1)下方，所述挡油板￠2)与所述筒体(I)侧壁之间具有间隙。
18.根据权利要求17所述的油分离器，其特征在于，所述挡油板￠2)为伞形挡油板。
19.根据权利要求15所述的油分离器，其特征在于，所述过滤组件(7)包括滤网组件(71)和下面板(72)，所述下面板(72)设置在所述挡油组件(6)下方，所述下面板(72)与所述滤网组件(71)固定连接。
20.根据权利要求2、4-13任一所述的油分离器，其特征在于，所述进气管(3)为圆管、矩形管或三角形管。
21.根据权利要求2、4-13任一所述的油分离器，其特征在于，所述进气管(3)具有斜切口(31)。
22.—种空调装置，其特征在于，包括权利要求1-21任一所述的油分离器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种油分离器和空调装置，涉及电器技术领域，所述油分离器包括筒体(1)和导流组件(2)，所述导流组件(2)位于所述筒体(1)的内部；所述筒体(1)设置有出气口(11)，以及由上向下设置的多个进气口(12)。本实用新型实施例可以提高油气分离效率，降低噪音、涡旋强度及压降损失。
【IPC分类】F25B43-02
【公开号】CN204478606
【申请号】CN201520072877
【发明人】杨旭峰, 杨锦源, 赵艳, 陈红, 胡东兵, 万仁杰, 熊炼
【申请人】珠海格力电器股份有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年2月2日