专利名称：一种油水分离器内芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种油水分离器内芯。
背景技术：
油水分离器是将油和水分离的仪器，其工作原理是根据水和油的密度差，利用重力沉降的原理去除杂质和水分的分离器。油水分离器主要应用在石化工业、汽车工业、污水
处理工业。汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种，其内部设有油水分离内芯，传统的油水分离内芯主要包括支撑管，和粘附在支撑管外的过滤材质，过滤材质和支撑管形成的整体的顶部和底部设有上铁片和下铁片，上铁片和下铁片外设有尼龙端盖。这种传统的油水分离内芯利用钢铁资源制作，制造成本较高，对于目前资源紧张的情况，增加了资源的消耗， 生产效率较低。
发明内容本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种成本低廉、 实用的油水分离器内芯，大大提高了生产效率。为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案一种油水分离器内芯，包括内芯本体，内芯本体包括呈圆筒状的支撑管，所述的支撑管外设有过滤材质，过滤材质与支撑管整体呈筒状，横截面呈环形，所述的过滤材质和支撑管顶部设有上胶层，底部设有下胶层。优选地，所述的过滤材质折叠形成环形套设在支撑管外侧壁。优选地，所述的支撑管上设有成排设置的通油孔。优选地，所述的上胶层与过滤材质顶部以粘接的方式固定连接，所述的下胶层与过滤材质顶部以粘接的方式固定连接。本实用新型的油水分离器内芯用胶层代替传统油水分离内芯的上铁片、下铁片和端盖，降低了钢铁资源的消耗，同时简化了结构，降低了制造成本，提高了生产效率。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的实施例公开了一种油水分离器内芯，包括内芯本体，内芯本体包括呈圆筒状的支撑管1，支撑管1外设有过滤材质2，过滤材质2与支撑管1整体呈筒状，横截面呈环形。过滤材质2和支撑管1顶部设有上胶层3，底部设有下胶层4。上胶层3靠近支撑管1内侧壁顶部一端设有上内沿边31，上内沿边31与支撑管1内侧壁顶部粘合设置，上胶层3靠经过滤材质2外侧设有上外沿边32，上外沿边32与过滤材质2外侧贴合设置。下胶层4靠近支撑管1内侧壁底部一端设有下内沿边41，下内沿边41与支撑管 1内侧壁底部粘合设置，下胶层4靠经过滤材质2外侧设有下外沿边42，下外沿边42与过滤材质2外侧底部贴合设置。过滤材质2折叠形成环形套设在支撑管1外侧壁。支撑管1 上设有成排设置的通油孔11。上胶层3与过滤材质2顶部以粘接的方式固定连接，下胶层 4与过滤材质2顶部以粘接的方式固定连接。 本实用新型的油水分离内芯的工作原理与现有技术的油水分离内芯的工作原理基本相同，不同点在于本实用新型的油水分离内芯采用胶层代替传统油水分离内芯的上铁片、下铁片和端盖，节省了资源，降低了生产成本。
权利要求1.一种油水分离器内芯，包括内芯本体，其特征在于内芯本体包括呈圆筒状的支撑管，所述的支撑管外设有过滤材质，过滤材质与支撑管整体呈筒状，横截面呈环形，所述的过滤材质和支撑管顶部设有上胶层，底部设有下胶层。
2.根据权利要求1所述的油水分离器内芯，其特征在于所述的过滤材质折叠形成环形套设在支撑管外侧壁。
3.根据权利要求1所述的油水分离器内芯，其特征在于所述的支撑管上设有成排设置的通油孔。
4.根据权利要求1所述的油水分离器内芯，其特征在于所述的上胶层与过滤材质顶部以粘接的方式固定连接，所述的下胶层与过滤材质顶部以粘接的方式固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种油水分离器内芯，包括内芯本体，内芯本体包括呈圆筒状的支撑管，所述的支撑管外设有过滤材质，过滤材质与支撑管整体呈筒状，横截面呈环形，所述的过滤材质和支撑管顶部设有上胶层，底部设有下胶层。本实用新型的油水分离器内芯用胶层代替传统油水分离内芯的上铁片、下铁片和端盖，降低了钢铁资源的消耗，同时简化了结构，降低了制造成本，提高了生产效率。
文档编号B01D29/21GK202315473SQ20112041471
公开日2012年7月11日 申请日期2011年10月26日 优先权日2011年10月26日
发明者刘胜佑, 赵卫, 钱永钰, 陈声洪 申请人:温州永钰过滤器有限公司