本实用新型属于污油泥处理技术领域，具体涉及一种污油泥化油池。
背景技术：
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污油泥是石油开采、存储和加工过程中常见的固体废物，污油泥中的石油类污染物含量很高，因此被列入《国家危险废物名录》。国内对于污油泥的处理方法普遍使用溶剂萃取法、热水洗法、热分解法和生物处理法。在进行污油泥环保处理工艺前，需要将污油泥进行预处理，即通过污油泥处理池进行初步分离油泥、污油及污水，尤其是在东北寒冷的冬季，需要对凝冻的污油泥进行化油处理。目前，主要使用热水冲洗的方式在污油池内对凝冻污油泥块进行解冻化油，其化油效率较低，化油质量差，化油后会产生大量的污水，增加污水处理的成本。故此，设计一种污油泥化油池是十分必要的。
技术实现要素：
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本实用新型弥补和改善了上述现有技术的不足之处，利用蒸汽实现对凝冻污油泥进行化油处理，大幅度地提高了化油效率和质量，高效环保。
本实用新型采用的技术方案为：一种污油泥化油池，包括蒸汽池、储油池及抽油泵，蒸汽池顶部设有可滑动蒸汽管，可滑动蒸汽管通过两端的滑杆安装于对称分布的凹槽滑道的凹槽内，凹槽滑道安装于蒸汽池的两侧，可滑动蒸汽管通过高压软管与蒸汽汇管连接，蒸汽汇管通过管线与蒸汽压缩机连接，可滑动蒸汽管底部设有均布的蒸汽喷头；所述的蒸汽池侧面设有储油池，储油池和蒸汽池间的隔断上设有溢流管，储油池底部设有排污管，排污管与抽油泵连接，储油池上部设有热水管。
所述可滑动蒸汽管的数量不少于20个，相邻两个可滑动蒸汽管之间的距离不大于50厘米。
所述的蒸汽压缩机通过进气管与蒸汽锅炉连接。
所述的蒸汽喷头之间的间隔为30厘米。
所述的溢流管在垂直方向上至少设计为三排，每排溢流管的垂直间距为15厘米，每排的溢流管数量不少于4个，溢流管上安装有控制阀。
本实用新型的有益效果：结构设计合理，提高了化油效率和质量，高效环保，操作简单，易于大规模地推广和使用。在进行污油泥预处理时，先将诸多可滑动蒸汽管滑至蒸汽池的一侧，将凝冻的污油泥放入蒸汽池内，开启蒸汽锅炉和蒸汽压缩机，高温高压的蒸汽通过蒸汽喷头喷入蒸汽池内对凝冻污油泥进行化油，凝冻污油泥融化后，根据污油的液面高度打开溢流管的控制阀进行上层污油排放，蒸汽池内先被融化的污油通过溢流管进入储油池内，随着污油液面的降低，从上到下依次打开溢流管的控制阀进行污油的排放；当蒸汽池内的凝冻污油泥化油处理完成后，重新向蒸汽池内加入凝冻污油泥，继续化油处理。当蒸汽池内的污泥达到一定厚度时，停止喷汽，滑动可滑动蒸汽管后清理污泥。当储油池内的污油厚度达到储油池高度的三分之一时，集中进行污油回收，回收前先通过热水管向储油池注入热水对凝固的污油进行融化，污油被融化后，启动抽油泵进行污油水的回收及处理。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参照图1，一种污油泥化油池，包括蒸汽池14、储油池13及抽油泵12，蒸汽池14顶部设有可滑动蒸汽管5，可滑动蒸汽管5通过两端的滑杆7安装于对称分布的凹槽滑道8的凹槽内，凹槽滑道8安装于蒸汽池14的两侧，可滑动蒸汽管5通过高压软管4与蒸汽汇管3连接，蒸汽汇管3通过管线与蒸汽压缩机2连接，可滑动蒸汽管5底部设有均布的蒸汽喷头6；所述的蒸汽池14侧面设有储油池13，储油池13和蒸汽池14间的隔断上设有溢流管9，储油池13底部设有排污管11，排污管11与抽油泵12连接，储油池13上部设有热水管10；所述可滑动蒸汽管5的数量不少于20个，相邻两个可滑动蒸汽管5之间的距离不大于50厘米；所述的蒸汽压缩机2通过进气管1与蒸汽锅炉连接；所述的蒸汽喷头6之间的间隔为30厘米；所述的溢流管9在垂直方向上至少设计为三排，每排溢流管9的垂直间距为15厘米，每排的溢流管9数量不少于4个，溢流管9上安装有控制阀。
在进行污油泥预处理时，先将诸多可滑动蒸汽管5滑至蒸汽池14的一侧，将凝冻的污油泥放入蒸汽池14内，开启蒸汽锅炉和蒸汽压缩机2，高温高压的蒸汽通过蒸汽喷头6喷入蒸汽池14内对凝冻污油泥进行化油，凝冻污油泥融化后，根据污油的液面高度打开溢流管9的控制阀进行上层污油排放，蒸汽池14内先被融化的污油通过溢流管9进入储油池13内，随着污油液面的降低，从上到下依次打开溢流管9的控制阀进行污油的排放；当蒸汽池14内的凝冻污油泥化油处理完成后，重新向蒸汽池14内加入凝冻污油泥，继续化油处理。当蒸汽池14内的污泥达到一定厚度时，停止喷汽，滑动可滑动蒸汽管5后清理污泥。当储油池13内的污油厚度达到储油池13高度的三分之一时，集中进行污油回收，回收前先通过热水管10向储油池13注入热水对凝固的污油进行融化，污油被融化后，启动抽油泵12进行污油水的回收及处理。本实用新型的结构设计合理，提高了化油效率和质量，高效环保，操作简单，易于大规模地推广和使用。