专利名称：一种可震打落料的拉板小车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种压滤机拉板小车，特别是一种可震打落料的拉板小车。
背景技术：
在压滤机的工作过程中，由于滤饼粘度大，附着力强，所以压榨完毕后，滤饼不易脱落，目前人们的解决方法只是拿着铲子等手工清理，速度慢，效率低，效果差，劳动强度大。滤板易破裂损坏一直得不到解决，成了行业最大的难点。
发明内容本发明要解决的技术问题是提供一种可震打压滤机滤板使其落料的拉板小车，并使其落料效率高，劳动强度小，设备的寿命可延长三倍。
为了解决上述技术问题，本发明包括拉板小车和设置在拉板小车上的可自动回落的滤板举升装置。
为了便于控制，所述的滤板举升装置为液压油缸装置，液压油缸装置包括缸体、活塞杆、活塞和液压站，缸体竖向固定在拉板小车上，活塞杆的上端顶在滤板柄的下方，缸体的两端部设有由液压站控制进出油的油孔。
为了提高活塞杆运行的稳定性，所述缸体的口部设置有活塞杆的导向套。
为了便于活塞杆顶起滤板，所述活塞杆的上端设置有托在滤板柄下方的托盘。
为了便于控制，所述的滤板举升装置为汽缸装置。
本发明的有益效果是本发明是利用装在压滤机拉板小车上的滤板举升装置，先把滤板高高举起，再迅速退回，让滤板自由落下与主梁发生碰撞，在撞击力的作用下，滤饼和滤板脱离。本发明既能自动拉板，同时又能自动振打落料，达到了拉板与振打同时自动化的要求。并且达到提高落料效率和效果，降低劳动强度的目的并延长滤板的寿命三倍。
图1是本发明结构示意图；图2是图1的俯视图；图中1、缸体，2、导向套，3、滤板柄，4、活塞杆，5、托盘，6、拉板小车，7、活塞。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种可震打落料的拉板小车，包括拉板小车6和设置在拉板小车6上的可自动回落的滤板举升装置。
所述的滤板举升装置为液压油缸装置，液压油缸装置包括缸体1、导向套2、活塞杆4、活塞7和液压站，缸体1竖向固定在拉板小车6上，导向套2固定在缸体1的口部，对活塞杆4的运行起导向作用。活塞杆4的上端设置有托盘5，托盘5托在滤板柄3的下方，缸体1的两端均有一个油孔，两油孔通过油管连接到液压站的T形换向阀上，使得液压站可以控制缸体1内活塞7上下两侧的油压，以达到控制活塞杆4升降的目的。
当拉板小车6开始自动拉板时，液压站也同时驱动油缸按程序进入工作状态，当拉板小车6拉出一块滤板时，高压油从缸体1下端的油孔，进入活塞7的底部，推动活塞杆4上升，并把托盘5和滤板高高举起。此时液压站的换向阀受程序控制，切断缸体1下端的油孔。打开上面的油孔，活塞7和活塞杆4迅速回落。于是滤板自由落下，与压滤机的主梁碰撞。使滤饼因碰撞振动而从滤板上脱落，实现机械振打落料的要求。
权利要求
1.一种可震打落料的拉板小车，其特征在于包括拉板小车(6)和设置在拉板小车(6)上的可自动回落的滤板举升装置。
2.根据权利要求1所述的可震打落料的拉板小车，其特征在于所述的滤板举升装置为液压油缸装置，液压油缸装置包括缸体(1)、活塞杆(4)、活塞(7)和液压站，缸体(1)竖向固定在拉板小车(6)上，活塞杆(4)的上端顶在滤板柄(3)的下方，缸体(1)的两端部设有由液压站控制进出油的油孔。
3.根据权利要求2所述的可震打落料的拉板小车，其特征在于所述缸体(1)的口部设置有活塞杆(4)的导向套(2)。
4.根据权利要求2或3所述的可震打落料的拉板小车，其特征在于所述活塞杆(4)的上端设置有托在滤板柄(3)下方的托盘(5)。
5.根据权利要求1所述的可震打落料的拉板小车，其特征在于所述的滤板举升装置为汽缸装置。
全文摘要
本发明公开了一种可震打落料的拉板小车，本发明包括拉板小车和设置在拉板小车上的可自动回落的滤板举升装置。本发明是利用装在压滤机拉板小车上的滤板举升装置，先把滤板高高举起，再迅速退回，让滤板自由落下与主梁发生碰撞，在撞击力的作用下，滤饼和滤板脱离。本发明既能自动拉板，同时又能自动振打落料，达到了拉板与振打同时自动化的要求。并且达到提高落料效率和效果，降低劳动强度的目的并延长滤板的寿命三倍。
文档编号B01D25/34GK101058046SQ20071001468
公开日2007年10月24日 申请日期2007年5月29日 优先权日2007年5月29日
发明者吴井臣, 郭恩喜 申请人:山东中大贝莱特压滤机有限公司