本发明属于汽车部件表面处理
技术领域：
，具体涉及一种提升油漆粘附性能的车门表面处理工艺。
背景技术：
：汽车车门是汽车门面部件之一，车门的涂装性能关系到车门表面装饰的好坏，人们不仅需要对涂料性能进行不断研究与提高，同时也要对车门表面进行处理，使得其与涂料结合更加牢固，但是现有方法对车门表面处理，得到的性能并不能满足现有车门的需求。技术实现要素：本发明的目的是针对现有的问题，提供了一种提升油漆粘附性能的车门表面处理工艺。本发明是通过以下技术方案实现的：一种提升油漆粘附性能的车门表面处理工艺，包括以下步骤：（1）将需要处理的车门放入温度为40-44℃的处理剂中浸泡15-18min，然后取出，以10℃/min速度加热至185-190℃，保温15min，然后自然冷却至室温；所述处理剂按重量份计由以下成分制成：戊二酸二甲酯4-9、氯化铵4-6、乙醇6-10、氟锆酸钾1-4、过硫酸钾2-5、三乙醇胺2-4、乙二胺四乙酸二钠1-3、水120-140；（2）将苯氧乙醇与羟苯甲酯、去离子水均匀混合后，均匀涂刷到车门表面，涂刷20min，然后将车门放在温度为80-90℃，空气相对湿度46%的环境下放置2小时；（3）将质量浓度为0.01%的透明质酸溶液均匀涂刷到车门表面，然后放入场强为460kv/m的电晕场中处理10min，取出后，再将质量浓度为0.018%的透明质酸溶液均匀涂刷到车门表面，然后放入场强为230kv/m的电晕场中处理15min，然后取出，即可进行涂刷油漆。进一步的，所述处理剂的制备方法为：将各原料按各重量份均匀混合到一起，然后以500r/min转速搅拌30min后，加热至46℃，保温15min，再冷却至30℃，以350r/min转速搅拌30min，然后自然冷却至室温即可。进一步的，所述苯氧乙醇与羟苯甲酯、去离子水按0.2:0.5:20质量比例均匀混合。进一步的，所述电晕场内温度为60℃。本发明有益效果：本发明中利用处理剂对车门进行处理，能够对车门表面进行有效的脱脂处理，对固化油脂的脱脂率达到99%以上，能够改善车门表面微观结构性能，通过苯氧乙醇与羟苯甲酯、去离子水配制的混合溶液对车门表面进行涂刷处理，协同配合在在温度为80-90℃，空气相对湿度46%的环境下，能够进一步的巩固脱脂效果，增强车门表面光泽度和活性，通过采用透明质酸溶液对车门表面进行涂刷处理，然后协同配合电晕场的处理，能够增加车门表面微观粗糙度，提高车门表面活性，使得车门表面能与涂料之间形成很强的化学键，从而极大的增强涂层与车门表面的结合力，同时还一定程度上提高了其防腐效果和耐磨性。具体实施方式实施例1一种提升油漆粘附性能的车门表面处理工艺，包括以下步骤：（1）将需要处理的车门放入温度为40℃的处理剂中浸泡15min，然后取出，以10℃/min速度加热至185℃，保温15min，然后自然冷却至室温；所述处理剂按重量份计由以下成分制成：戊二酸二甲酯4、氯化铵4、乙醇6、氟锆酸钾1、过硫酸钾2、三乙醇胺2、乙二胺四乙酸二钠1、水120；（2）将苯氧乙醇与羟苯甲酯、去离子水均匀混合后，均匀涂刷到车门表面，涂刷20min，然后将车门放在温度为80℃，空气相对湿度46%的环境下放置2小时；（3）将质量浓度为0.01%的透明质酸溶液均匀涂刷到车门表面，然后放入场强为460kv/m的电晕场中处理10min，取出后，再将质量浓度为0.018%的透明质酸溶液均匀涂刷到车门表面，然后放入场强为230kv/m的电晕场中处理15min，然后取出，即可进行涂刷油漆。所述处理剂的制备方法为：将各原料按各重量份均匀混合到一起，然后以500r/min转速搅拌30min后，加热至46℃，保温15min，再冷却至30℃，以350r/min转速搅拌30min，然后自然冷却至室温即可。所述苯氧乙醇与羟苯甲酯、去离子水按0.2:0.5:20质量比例均匀混合。所述电晕场内温度为60℃。实施例2一种提升油漆粘附性能的车门表面处理工艺，包括以下步骤：（1）将需要处理的车门放入温度为44℃的处理剂中浸泡18min，然后取出，以10℃/min速度加热至190℃，保温15min，然后自然冷却至室温；所述处理剂按重量份计由以下成分制成：戊二酸二甲酯9、氯化铵6、乙醇10、氟锆酸钾4、过硫酸钾5、三乙醇胺4、乙二胺四乙酸二钠3、水140；（2）将苯氧乙醇与羟苯甲酯、去离子水均匀混合后，均匀涂刷到车门表面，涂刷20min，然后将车门放在温度为90℃，空气相对湿度46%的环境下放置2小时；（3）将质量浓度为0.01%的透明质酸溶液均匀涂刷到车门表面，然后放入场强为460kv/m的电晕场中处理10min，取出后，再将质量浓度为0.018%的透明质酸溶液均匀涂刷到车门表面，然后放入场强为230kv/m的电晕场中处理15min，然后取出，即可进行涂刷油漆。所述处理剂的制备方法为：将各原料按各重量份均匀混合到一起，然后以500r/min转速搅拌30min后，加热至46℃，保温15min，再冷却至30℃，以350r/min转速搅拌30min，然后自然冷却至室温即可。所述苯氧乙醇与羟苯甲酯、去离子水按0.2:0.5:20质量比例均匀混合。所述电晕场内温度为60℃。实施例3一种提升油漆粘附性能的车门表面处理工艺，包括以下步骤：（1）将需要处理的车门放入温度为42℃的处理剂中浸泡16min，然后取出，以10℃/min速度加热至188℃，保温15min，然后自然冷却至室温；所述处理剂按重量份计由以下成分制成：戊二酸二甲酯5、氯化铵5、乙醇8、氟锆酸钾3、过硫酸钾3、三乙醇胺3、乙二胺四乙酸二钠2、水130；（2）将苯氧乙醇与羟苯甲酯、去离子水均匀混合后，均匀涂刷到车门表面，涂刷20min，然后将车门放在温度为86℃，空气相对湿度46%的环境下放置2小时；（3）将质量浓度为0.01%的透明质酸溶液均匀涂刷到车门表面，然后放入场强为460kv/m的电晕场中处理10min，取出后，再将质量浓度为0.018%的透明质酸溶液均匀涂刷到车门表面，然后放入场强为230kv/m的电晕场中处理15min，然后取出，即可进行涂刷油漆。所述处理剂的制备方法为：将各原料按各重量份均匀混合到一起，然后以500r/min转速搅拌30min后，加热至46℃，保温15min，再冷却至30℃，以350r/min转速搅拌30min，然后自然冷却至室温即可。所述苯氧乙醇与羟苯甲酯、去离子水按0.2:0.5:20质量比例均匀混合。所述电晕场内温度为60℃。对比例1：与实施例1区别仅为步骤（1）中采用普通清洗剂处理。对比例2：与实施例1区别仅为不经过步骤（2）处理。对比例3：与实施例1区别仅为不采用透明质酸溶液对车门涂刷处理，只进行电晕处理。对比例4：与实施例1区别仅为只采用透明质酸溶液对车门涂刷处理，不进行电晕处理。车门表面油漆附着力测试，先用锋利刀片（刀锋角度为15°～30°）在车门表面油漆表面划10×10个1mm×1mm小网格，每一条划线应深及油漆的底层；用毛刷将测试区域的碎片刷干净；用粘附力550g/cm2的胶带牢牢粘住被测试小网格，并用橡皮擦用力擦拭胶带，以加大胶带与被测区域的接触面积及力度；用手抓住胶带一端，在垂直方向（90°）迅速扯下胶纸，同一位置进行2次相同试验；（结果判定：5B－划线边缘光滑，在划线的边缘及交叉点处均无油漆脱落；4B－在划线的交叉点处有小片的油漆脱落，且脱落总面积小于5％；3B－在划线的边缘及交叉点处有小片的油漆脱落，且脱落总面积在5％～15％之间；2B－在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落，且脱落总面积在15％～35％之间；1B－在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落，且脱落总面积在35％～65％之间；0B－在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落，且脱落总面积大于65％；）表1：附着力等级实施例15B实施例25B实施例35B对比例14B对比例24B对比例33B对比例42B对照组（不经过处理的车门）0B由表1可以看出，本发明方法处理后的车门油漆粘附性能得到极大的提高。当前第1页1 2 3