一种水帘式喷涂设备的水槽集渣装置的制作方法

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一种水帘式喷涂设备的水槽集渣装置的制作方法

本实用新型涉及喷涂UV漆固化领域,尤其涉及到一种水帘式喷涂设备的水槽集渣装置。



背景技术:

汽车车灯在注塑后,为保证灯罩内表面防雾性能,必须在车灯内表面喷涂一道保护层,当前普遍采用内表面喷防雾热固化漆方式,目前车灯喷涂备大多采用水帘式喷柜收集过喷雾,但由于结构设计不合理,漆雾捕集效率无法保证,存在以下几个问题点:1.槽体液位控制不合理,无自动补水装置或直接采用人工补水;2.槽体设计不合理,导至漆渣絮凝效果差;

3.当槽体液位变化时,漆雾捕集效率变化大。

专利号为201320643530.9,专利名称为一种改进型水帘喷涂柜,其技术方案为包括喷涂柜本体,其特征在于:还包括温度控制装置、调温装置,所述温度控制装置包括位于喷涂柜内的温度传感器和喷涂柜外部的控制器,所述调温装置包括位于喷涂柜内上方的风扇组和喷涂柜内下方电热管组,所述温度控制装置与调温装置电连接。此喷涂柜没有采用人工操作方式,自动化低,且没有收集装置,没有循环装置,不能将喷涂产生的漆雾进行捕集及回收利用,浪费油漆,导致生产成本高。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的水帘式喷涂设备的水槽集渣装置。

本实用新型是通过如下方式实现的:

一种水帘式喷涂设备的水槽集渣装置,其特征在于:包括循环水槽1,所述循环水槽1设于水帘式喷涂设备内,且循环水槽1位于的水帘式喷涂设备的水幕板下方;所述循环水槽1的底部从右到左依次设有集渣槽2、混合槽3、吸水槽4;所述循环水槽1的出水口与集渣槽2相连通;所述集渣槽2和混合槽3之间设有第一双层过滤网5;所述混合槽3和吸水槽4设有第二双层过滤网11;所述第一双层过滤层5的中间和第二双层过滤网11的进水口处分别设有挡漆板组;所述挡漆板组包括上挡漆板6和下挡漆板7;所述上挡漆板6和下挡漆板7相互交错设置形成有水流通道8。

所述吸水槽4上设有水泵9,所述水泵9与水帘式喷涂设备的水幕及喷嘴相连接。

所述吸水槽4的底部设有排水口10。

本实用新型的有益效果在于:结构简单,将水循环利用,环保,并具有收集油漆的作用。

附图说明

图1本实用新型结构示意图;

图2是图1中B-B剖视图。

具体实施方式

现结合附图,详述本实用新型的具体实施方式:

如图1、图2所示,一种水帘式喷涂设备的水槽集渣装置,包括循环水槽1,循环水槽1设于水帘式喷涂设备内,且循环水槽1位于的水帘式喷涂设备的水幕板下方;循环水槽1的底部从右到左依次设有集渣槽2、混合槽3、吸水槽4;循环水槽1的出水口与集渣槽2相连通;集渣槽2和混合槽3之间设有第一双层过滤网5;混合槽3和吸水槽4设有第二双层过滤网11;第一双层过滤层5的中间和第二双层过滤网11的进水口处分别设有挡漆板组;挡漆板组包括上挡漆板6和下挡漆板7;上挡漆板6和下挡漆板7相互交错设置形成有水流通道8。

本实用新型吸水槽4上设有水泵9,水泵9与水帘式喷涂设备的水幕及喷嘴相连接,水循环利用,环保。

本实用新型吸水槽4的底部设有排水口10,用于水的排放。

使用时,过喷漆雾经水帘及喷淋装置捕集后,收集至循环水槽1,循环水槽1内的过喷漆雾再进入集渣槽2;流至集渣槽2内的水经第一双层过滤网5的过滤,转向后流至混合槽3;混合槽3内的水经第二双层过滤网11转向过滤后流至吸水槽4,经水泵9加压后,再打至水幕及喷嘴处,循环利用,环保。

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