本发明涉及车轮喷漆防护的技术领域，具体地说是一种能够防护车轮中心孔、法兰面和螺栓孔锥面的装置。
背景技术：
车轮喷涂油漆时，要求中心孔、法兰安装面和螺栓孔安装锥面无漆，所以，涂装时必须对这些部位进行防护。目前，一般依靠车轮自重使法兰面与托盘贴合防护法兰面，采用弹簧锥或者涨套防护中心孔，将塑料堵直接放入螺栓孔内防护螺栓孔锥面，这种防护方式实际生产中存在诸多弊端：（1）单纯依靠车轮自重，无法使车轮法兰面与托盘完全贴合，车轮喷涂过程中，会低速旋转向前运动，车轮有轻微晃荡和移动现象，不仅会导致法兰面沾漆缺陷，而且会引起车轮喷涂漆膜厚度不均；（2）采用弹簧锥防护中心孔也存在车轮无法稳固的缺陷，采用涨套防护中心孔虽然解决了车轮固定问题，但涨套行程有限，实际生产中需要大量规格涨套，加大了制造成本；（3）将塑料堵直接放入螺栓孔内防护螺栓孔锥面，不能保证塑料堵与螺栓孔锥面完全贴合，易出现螺栓孔锥面粘漆缺陷，导致客户抱怨，而且，喷涂完成时，塑料堵不易从螺栓孔中取出。本专利基于此现状，提供一种全新的车轮喷涂防护装置，能够消除以上全部弊端，解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。
技术实现要素：
本发明的目的是要提供一种车轮喷涂防护装置，在车轮喷漆过程中起到防护作用，解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。此装置具有工艺先进、制造容易、结构简单、功能强大等特点。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种车轮喷涂防护装置，由空心安装架、电动缸、托盘、电磁吸盘、套筒、活塞、软胶套、支撑柱、端盖、耐高温塑料防护堵、弹簧和铁柱组成。
空心安装架用于将装置安装在自动化喷涂线上，空心安装架上方安装托盘，并通过加强筋固定，托盘内嵌电磁吸盘，电动缸固定在空心安装架内部，电动缸输出端连接活塞，活塞与套筒内壁配合，套筒外壁与空心安装架、托盘、电磁吸盘紧密贴合，套筒的上端面通过螺钉与电磁吸盘连接，从而将套筒固定。支撑柱的下端固定在套筒上，支撑柱的上端固定在端盖上，软胶套将端盖与套筒组成的空间封闭，套筒内的介质为空气。
电动缸推动活塞向上运动时，套筒内的密闭空间变小，软胶套受到空气挤压会膨胀变大，软胶套膨胀变大后会与车轮中心孔内壁紧密贴合，从而起到中心孔防护作用；电动缸拉动活塞向下运动时，套筒内的密闭空间变大，软胶套又能收缩，离开中心孔内壁，恢复到初始状态。相比涨套防护中心孔，这种防护方式防护范围广，通用性强，大大降低了制造成本。
弹簧上端固定在耐高温塑料防护堵上，下端游离。防护时，弹簧的下端面与车轮螺栓孔沉孔底面接触，当耐高温塑料防护堵的锥面与螺栓孔锥面贴合时，弹簧处于压缩状态。铁柱固定在耐高温塑料防护堵下端。
一种车轮喷涂防护装置的使用方法为：首先，将车轮放在装置上，电动缸启动，驱动活塞上行，软胶套膨胀变大，对车轮中心孔进行防护；接着，电磁吸盘通电，将耐高温塑料防护堵置于螺栓孔内，并通过一定力度按压，当耐高温塑料防护堵的锥面与螺栓孔锥面贴合时，弹簧处于压缩状态，由于电磁吸盘的吸力，铁柱会与电磁吸盘紧密贴合，所有耐高温塑料防护堵均放入螺栓孔后，车轮会被牢牢的固定在电磁吸盘上，此时，不仅车轮法兰面与电磁吸盘的平面完全贴合，而且耐高温塑料防护堵的锥面与螺栓孔锥面紧密贴合，从而对法兰面和螺栓孔锥面进行了防护。这种防护方式即能达到紧密贴合的防护目的，又能解决车轮轻微晃荡和移动问题。车轮喷涂完成后，软胶套收缩复位，电磁吸盘断电，在弹簧弹力的作用下，很容易将耐高温塑料防护堵从螺栓孔中取出，解决了由于粘漆而导致防护堵不易取出的问题。
本发明在车轮喷漆过程中能够起到防护作用，解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。此装置具有工艺先进、制造容易、结构简单、功能强大等特点。
附图说明
图1是本发明一种车轮喷涂防护装置的主视图。
图2是本发明一种车轮喷涂防护装置的俯视图。
图3是本发明一种车轮喷涂防护装置防护时的示意图。
图中，1-空心安装架，2-电动缸，3-托盘，4-电磁吸盘，5-套筒，6-活塞，7-软胶套，8-支撑柱，9-端盖，10-耐高温塑料防护堵，11-弹簧，12-铁柱。
具体实施方式
下面结合附图说明，给出本发明提出的具体装置细节和工作情况。
一种车轮喷涂防护装置，由空心安装架1、电动缸2、托盘3、电磁吸盘4、套筒5、活塞6、软胶套7、支撑柱8、端盖9、耐高温塑料防护堵10、弹簧11和铁柱12组成。
空心安装架1用于将装置安装在自动化喷涂线上，空心安装架1上方安装托盘3，并通过加强筋固定，托盘3内嵌电磁吸盘4，电动缸2固定在空心安装架1内部，电动缸2输出端连接活塞6，活塞6与套筒5内壁配合，套筒5外壁与空心安装架1、托盘3、电磁吸盘4紧密贴合，套筒5的上端面通过螺钉与电磁吸盘4连接，从而将套筒5固定。支撑柱8的下端固定在套筒5上，支撑柱8的上端固定在端盖9上，软胶套7将端盖9与套筒5组成的空间封闭，套筒5内的介质为空气。
电动缸2推动活塞6向上运动时，套筒5内的密闭空间变小，软胶套7受到空气挤压会膨胀变大，软胶套7膨胀变大后会与车轮中心孔内壁紧密贴合，从而起到中心孔防护作用；电动缸2拉动活塞6向下运动时，套筒5内的密闭空间变大，软胶套7又能收缩，离开中心孔内壁，恢复到初始状态。相比涨套防护中心孔，这种防护方式防护范围广，通用性强，大大降低了制造成本。
弹簧11上端固定在耐高温塑料防护堵10上，下端游离。防护时，弹簧11的下端面与车轮螺栓孔沉孔底面接触，当耐高温塑料防护堵10的锥面与螺栓孔锥面贴合时，弹簧11处于压缩状态。铁柱12固定在耐高温塑料防护堵10下端。
一种车轮喷涂防护装置的使用方法为：首先，将车轮放在装置上，电动缸2启动，驱动活塞6上行，软胶套7膨胀变大，对车轮中心孔进行防护；接着，电磁吸盘4通电，将耐高温塑料防护堵10置于螺栓孔内，并通过一定力度按压，当耐高温塑料防护堵10的锥面与螺栓孔锥面贴合时，弹簧11处于压缩状态，由于电磁吸盘4的吸力，铁柱12会与电磁吸盘4紧密贴合，所有耐高温塑料防护堵10均放入螺栓孔后，车轮会被牢牢的固定在电磁吸盘4上，此时，不仅车轮法兰面与电磁吸盘4的平面完全贴合，而且耐高温塑料防护堵10的锥面与螺栓孔锥面紧密贴合，从而对法兰面和螺栓孔锥面进行了防护。这种防护方式即能达到紧密贴合的防护目的，又能解决车轮轻微晃荡和移动问题。车轮喷涂完成后，软胶套7收缩复位，电磁吸盘4断电，在弹簧11弹力的作用下，很容易将耐高温塑料防护堵10从螺栓孔中取出，解决了由于粘漆而导致防护堵不易取出的问题。
本发明在车轮喷漆过程中能够起到防护作用，解决法兰面、中心孔和螺栓孔锥面粘漆的问题。此装置具有工艺先进、制造容易、结构简单、功能强大等特点。