本实用新型属于汽车零部件生产设备技术领域，涉及一种高强度汽车轮罩的喷涂装置。
背景技术：
随着社会经济的发展，汽车的保有量越来越大，汽车轮罩是汽车中不可缺少的零部件。由于在车辆行驶过程中，车轮溅起的积水和泥沙会不断冲击汽车轮罩，这样一来会对汽车轮罩造成很大的损伤，目前汽车轮罩生产厂商通过改进汽车轮罩的材料，已开发出具有高强度的汽车轮罩。虽然汽车轮罩的强度有了改善，但是车辆在行驶过程中，车轮溅起的积水和泥沙会粘附在汽车轮罩的内壁上，且泥沙粘附后很难被清理下来，为了使泥沙能够被方便地从汽车轮罩的内壁上清理下来，汽车轮罩生产厂商通过在汽车轮罩的内壁上喷涂防粘涂层的实验，该实验结果能够有效解决上述缺陷，即粘附在汽车轮罩内壁上的泥沙能够方便地被清理下来，本实用新型的目的是设计一种能够在汽车轮罩的内壁上喷涂上防粘涂层的喷涂装置。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够在汽车轮罩的内壁上喷涂防粘涂层的高强度汽车轮罩的喷涂装置。
本实用新型的高强度汽车轮罩的喷涂装置，包括机架，机架上设置有传送带，机架上安装有第一滑轨，第一滑轨上可滑动地连接有滑板，机架上安装有竖板，竖板上安装有用于带动滑板沿第一滑轨滑动的第一气缸，第一气缸的活塞杆活动贯穿竖板后与滑板的后端面固定，滑板的前端面上竖向安装有第二滑轨，第二滑轨上可滑动地连接有移动架，第二滑轨上方及下方的滑板上分别安装有一个轴承，移动架中穿设有螺杆，移动架与螺杆螺纹连接，螺杆的两端分别与其中一个轴承转动连接，位于第二滑轨上方的轴承上安装有电机，电机的传动轴与螺杆传动连接，移动架上安装有喷涂机构。
本实用新型的高强度汽车轮罩的喷涂装置，其中，喷涂机构包括铰接在移动架上的安装架，移动架上设置有台阶，安装架与台阶的端部铰接，安装架的前端面上固定有安装板，安装板的前端面上固定有若干个呈阵列状分布的喷嘴，移动架上固定有用于带动安装架转动的第二气缸，第二气缸的活塞杆通过连杆与安装架连接，连杆的一端与第二气缸的活塞杆铰接，另一端与安装架铰接。
本实用新型的高强度汽车轮罩的喷涂装置，其中，第一滑轨和第二滑轨均为燕尾槽型滑轨。
本实用新型的高强度汽车轮罩的喷涂装置，其中，喷嘴的前部为由后向前逐渐向外扩张的喇叭状结构。
本实用新型有益效果：本实用新型通过采用机械化的方式在汽车轮罩的内壁上喷涂防粘涂层，具有防粘涂层喷涂效率高，人工成本低的优点，有助于企业的高效生产。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的右视结构示意图；
图2为喷涂机构与移动架安装后的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1-图2所示的高强度汽车轮罩的喷涂装置，包括机架1，机架1上设置有传送带11，机架1上安装有第一滑轨21，第一滑轨21上可滑动地连接有滑板22，机架1上安装有竖板23，竖板23上安装有用于带动滑板22沿第一滑轨21滑动的第一气缸24，第一气缸24的活塞杆活动贯穿竖板23后与滑板22的后端面固定，滑板22的前端面上竖向安装有第二滑轨25，第二滑轨25上可滑动地连接有移动架26，第二滑轨25上方及下方的滑板22上分别安装有一个轴承27，移动架26中穿设有螺杆28，移动架26与螺杆28螺纹连接，螺杆28的两端分别与其中一个轴承27转动连接，位于第二滑轨25上方的轴承27上安装有电机29，电机29的传动轴与螺杆28传动连接，移动架26上安装有喷涂机构。
喷涂机构包括铰接在移动架26上的安装架31，移动架26上设置有台阶261，安装架31与台阶261的端部铰接，安装架31的前端面上固定有安装板32，安装板32的前端面上固定有若干个呈阵列状分布的喷嘴33，移动架26上固定有用于带动安装架31转动的第二气缸34，第二气缸34的活塞杆通过连杆35与安装架31连接，连杆35的一端与第二气缸34的活塞杆铰接，另一端与安装架31铰接。
第一滑轨21和第二滑轨25均为燕尾槽型滑轨。
喷嘴33的前部为由后向前逐渐向外扩张的喇叭状结构。
本实用新型的工作过程是：待喷涂的汽车轮罩由传送带传送至喷涂机构所在位置，第一气缸带动滑板往前侧移动，滑板带动喷涂机构移动到汽车轮罩所在位置，电机带动螺杆转动，使得移动架移动到合适的高度，喷嘴喷出涂料，通过第二气缸的伸展和收缩来带动安装架、安装板和喷嘴的转动，从而在汽车轮罩的内表面上喷涂上防粘涂层。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。