一种轮胎喷胶系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轮胎加工设备，更具体涉及一种轮胎喷胶系统。
【背景技术】
[0002]车辆使用的轮胎在路面上行驶遇到玻璃渣等尖锐物体时，轮胎会被尖锐的物体刺破，使轮胎发生漏气等损坏。为了改变这一状况，人们发明了轮胎喷胶机，通过轮胎喷胶机在轮胎内侧壁喷涂一层胶，使轮胎压过尖锐物体时，不易被刺破，避免了事故发生。现有的轮胎喷胶系统预先对胶进行加热，经过较长管道输送时，胶会损失热量，影响喷涂效果。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可在喷涂时保证胶始终处于熔融状态的轮胎喷胶系统。
[0004]为了获得上述技术效果，本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种轮胎喷胶系统，包括胶筒、加热组件和喷嘴，胶筒内设有活塞，活塞与气缸的伸缩杆连接，加热组件包括金属管和电磁感应线圈，金属管穿设在电磁感应线圈中，电磁感应线圈与电磁加热控制器连接，加热组件穿设在移动块中，金属管的一端与胶筒通过软管连接，金属管的另一端与喷嘴连接。
[0006]其有益效果为:气缸的伸缩杆下压活塞，胶受到活塞的通过软管被输送至加热组件的金属管中，电磁感应线圈导电后对金属管加热，胶在金属管中被加热后立即通过喷嘴对轮胎进行喷涂，防止经过长管道输送时造成的热量损失，保证喷涂效果。
[0007]在一些实施方式中，移动块通过轨道安装在底座上，轨道位于底座的上端面，底座的上端面设有气缸，气缸的活塞杆与移动块连接。
[0008]其有益效果:移动块在气缸的驱动下往返移动，用于调整喷嘴在轮胎内侧壁中的位置，使轮胎内壁每个部位都能被喷涂到位。
[0009]在一些实施方式中，出料口位于胶筒的底部，出料口与软管连接。
[0010]其有益效果为:便于出料。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型一实施方式的一种轮胎喷胶系统的结构示意图。
[0012]图中数字所表示的相应部件的名称:
[0013]1.胶筒、11.活塞、12.出料口、21.金属管、22.电磁感应线圈、3.喷嘴、41.移动块、42.轨道、43.底座、44.气缸、5.软管、6.电磁加热控制器、7.气缸、71.伸缩杆。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的说明。
[0015]如图1所示，本实用新型公开一种轮胎喷胶系统，包括胶筒1、加热组件和喷嘴3。胶筒I内设有活塞11，活塞11与气缸7的伸缩杆71连接。加热组件包括金属管21和电磁感应线圈22，金属管21穿设在电磁感应线圈22中。电磁感应线圈22与电磁加热控制器6连接。加热组件穿设在移动块41中。金属管21的一端与胶筒I通过软管5连接，金属管21的另一端与喷嘴3连接。
[0016]气缸7的伸缩杆71下压活塞11，胶受到活塞11的通过软管5被输送至加热组件的金属管21中，电磁感应线圈2导电后对金属管21加热，胶在金属管21中被加热后立即通过喷嘴3对轮胎进行喷涂，防止经过长管道输送时造成的热量损失，保证喷涂效果。
[0017]在本实施例中，移动块41通过轨道42安装在底座43上。位于底座43的上端面设有两条平行的轨道42和气缸44。气缸44位于两条轨道42之间，气缸44的活塞杆与轨道42平行设置。气缸44的活塞杆与移动块41连接。移动块41在气缸44的驱动下往返移动，用于调整喷嘴3在轮胎内侧壁中的位置，使轮胎内壁每个部位都能被喷涂到位。出料口 12位于胶筒I的底部，出料口 12与软管5连接，便于出料。
[0018]以上所述的仅是本实用新型一种轮胎喷胶系统的一些实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种轮胎喷胶系统，其特征在于，包括胶筒、加热组件和喷嘴，所述胶筒内设有活塞，所述活塞与气缸的伸缩杆连接，所述加热组件包括金属管和电磁感应线圈，所述金属管穿设在电磁感应线圈中，所述电磁感应线圈与电磁加热控制器连接，所述加热组件穿设在移动块中，所述金属管的一端与胶筒通过软管连接，所述金属管的另一端与喷嘴连接。2.根据权利要求1所述的轮胎喷胶系统，其特征在于，所述移动块通过轨道安装在底座上，所述轨道位于所述底座的上端面，所述底座的上端面设有气缸，所述气缸的活塞杆与移动块连接。3.根据权利要求1所述的轮胎喷胶系统，其特征在于，所述胶筒的底部设有出料口，所述出料口与软管连接。
【专利摘要】本实用新型公开一种轮胎喷胶系统，包括胶筒、加热组件和喷嘴，胶筒内设有活塞，活塞与气缸的伸缩杆连接，加热组件包括金属管和电磁感应线圈，金属管穿设在电磁感应线圈中，电磁感应线圈与电磁加热控制器连接，加热组件穿设在移动块中，金属管的一端与胶筒通过软管连接，金属管的另一端与喷嘴连接。气缸的伸缩杆下压活塞，胶受到活塞的通过软管被输送至加热组件的金属管中，电磁感应线圈导电后对金属管加热，胶在金属管中被加热后立即通过喷嘴对轮胎进行喷涂，防止经过长管道输送时造成的热量损失，保证喷涂效果。
【IPC分类】B05C11/10, B05C5/02
【公开号】CN205361842
【申请号】CN201520849208
【发明人】朱渊, 蒋凯
【申请人】无锡安睿驰科技有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年10月29日