尤其用于内燃机的润滑油的离心分离器的制作方法

专利名称：尤其用于内燃机的润滑油的离心分离器的制作方法
尤其用于内燃机的润滑油的离心分离器
本发明涉及一种尤其用于内燃机润滑油的离心分离器，具有一个外 壳和一个设置在外壳里面的转子，该外壳包括一个形成第一外壳部件的 基座和形成第二外壳部件的、与基座连接的罩盖。
早就使用上述形式的离心分离器并且由于其广泛的使用而普遍公 知，也包括在内燃机润滑油中的使用。在这种使用中离心分离器用于将 在内燃机润滑油中携带的细污物颗粒从润滑油中分离出去。在此通常将 离心分离器设置在内燃机润滑油润滑回路的分流里面，而在润滑油回路 的主流里面通常使润滑油过滤器具有 一个可更换的过滤器配件。在此已 知，在内燃机、尤其是大型设备如在船舶、机车或者大型固定式驱动器 中使用两个并联设置的润滑油过滤器，它们可以分别单独地被润滑油回 路分开。通过这种方式实现这种可能性，分别维护与润滑油回路分开的 油过滤器、尤其是更换位于其中的过滤器配件，无需全部中断润滑油回 路。通过这种方式可以保证所从属内燃机的连续运行。与此相关无需并 且也不公知双重设置离心分离器，因为离心分离器设置在分流里面，它 对于润滑油回路没有各种缺陷地在需要时、例如为了维护离心分离器可 以短暂地截止。
在某些内燃机、尤其是上述的用于驱动船舶或机车的大型设备或者 在固定式内燃机中对应于大量循环的润滑油在离心分离器中安装非常
大的转子，它们在实践中，根据所从属的内燃机的尺寸可以具有直到6 至7升的容积。这种转子由于其尺寸只能由金属制成，由此使转子相对 较重。此外由于转子与位于其中的润滑油和沉积的污物的尺寸和重量使 转子的支承是费事的。在此转子由于其尺寸和其相应较重的质量尽管大 量使用润滑油对于其驱动也只能达到相对较低的转速，这对于分离污物 是不利的。作为缺陷还要指出，在适配于不同大小的内燃机方面必需加 工并预备许多不同的离心分离器，这使得离心分离器的加工、库存和供 货和其备件的保管是费事且昂贵的。
因此本发明的目的是，实现上述形式的离心分离器，它们避免上述
工、更简单的库存和备件管理和经济且有效的运行。按照本发明这个目的通过上述形式的离心分离器得以实现，其特征 是，每个离心分离器是一个模块化的、由模块系统的部件组成的单元， 其中该模块系统包括不同的基座和/或不同的罩盖和/或不同的转子，它 们可以通过不同的组合组装成不同的离心分离器。
通过按照本发明的模块化离心分离器能够有利地更简单且尤其更 加经济地加工不同的离心分离器，其中^t块系统的不同部件可以通过不 同的组合相互组合并组装成不同的离心分离器。通过这种方式也简化备 件库存和管理并由此更加经济。不同的转子适宜地以适当的分级具有不
同的容积，以便相应地适配于不同大小内燃机地适配于离心分离器的功 率。在此可以通过相对较少的不同尺寸的转子覆盖对于实践足够大的离 心分离器大小和功率语。
本发明的笫 一扩展结构规定，所述模块系统包括一个一致的基座、 不同高度的罩盖和不同高度的转子。在本发明的这个扩展结构中基座保 持一致，而为了实现不同的离心分离器功率只使用不同高度的罩盖和不 同高度的转子。由此尤其使最费事的基座结构部件的加工特别经济，因 为可以对于不同大小的离心分离器使用 一 致的基座。由此可以更大批量 地加工基座，这降低每个基座的加工成本。
本发明的另 一扩展结构规定，所述模块系统包括不同的通过与罩盖 共同作用的圆周壁高度区分的基座、 一个一致的罩盖或不同高度的罩盖 和不同高度的转子。在这个扩展结构中附加地利用不同高度的圆周壁用 于加工不同大小的离心分离器。在此优选使基座的所有其它部分除了其
圆周壁以外保持不变，由此尽管必需加工不同的基座，但是它们只在其 圆周壁高度上不同。这也总是能够实现经济的加工，因为例如在铸造技
术加工基座时一个铸型的大部分可以用于不同的基座；对于不同的圆周 壁高度例如可以将可更换的铸型部件安装到铸型里面。
此外按照本发明存在这种可能性，所述模块系统包括不同的基座， 它们通过可以与其连接的转子数量区分。在本发明的这个扩展结构中一 个基座可以支承两个、三个或更多的转子，其中可以从模块系统中获得 转子。在此这些转子可以是相互全等的或者也可以是相互不同的，由此 也能够使离心分离器良好地适配于不同的需求。
另一扩展结构建议，与不同的基座可以分别连接对应于转子数量的 多个分别附属于一个转子的、 一致的或不同高度的罩盖。在这个扩展结构中对每个转子也附设一个自身的罩盖。在此可以使每个罩盖在高度上 适配于所从属的转子，其中在这里当然也存在这种可能性，使相互间相 同的转子和相同的罩盖或者也可以选择不同高度的转子和与其适配的 不同高度的罩盖与公共的基座连接。
一个可选择的改进方案规定，与不同的基座可以分别连接一个适配 于转子的数量和高度的和转子空间布置的、对于所有转子公共的罩盖。 在这个实施例中也只需唯一的、对于所有转子公共的罩盖，由此使离心 分离器易于加工和装配以及维护并且减轻重量。
按照本发明的另 一 实施例存在这种可能性，使所述模块系统包括不 同的基座、即，作为主基座可以与所从属的装置、尤其是内燃机连接的 第一基座和至少一个作为辅基座可以与第一基座连接的第二基座。本发 明的这个扩展结构有利地提供了这种可能性，根据需要加工具有 一个或 多个转子的离心分离器，其中每个转子附属于一个自身的基座。在一个 最少配置中使离心分离器由具有所从属的转子和罩盖的主基座组成。在 需要时，即，在要求更高的离心分离器功率时可以使主基座与一个或多 个辅基座连接，它们也分别支承一个转子和一个罩盖。在此当然可以如 上所述那样在使用两个或多个基座时使转子或罩盖相互相同或者相互 不同。
本发明的另一扩展结构规定，所述模块系统包括一个基座，它一方 面可以与所从属的装置、尤其是内燃机连接，另一方面可以与其它的全 等基座并排连接。在这里也是有利地只需唯一基座的实施例，其中基座 的这个实施例的特征是，能够实现并排全等的基座。由此除了具有一个 基座和一个转子和一个罩盖的离心分离器以外也可以模块化地组装具
有两个或多个基座和相应多个转子和罩盖的离心分离器，用于使离心分 离器适配于各种需求。如果离心分离器包括多个基座，当然也存在这种 可能性，选择相互相同或者相互不同的转子和罩盖。
某些内燃机、尤其是特别大的内燃机经常只以非常少的数量加工， 其结果是，为此也只需相应少量的离心分离器。尤其对于这种情况按照 本发明规定，所述基座是一个适配于所从属的装置、尤其是内燃机的个 性化加工的结构部件，它可以与不同的罩盖和/或与不同的转子以不同的 组合组装成不同的离心分离器。在这里该基座例如是一个砂铸件，它也 可以以相对较少的数量经济地加工。模块系统中的转子和罩盖可以与这种个性化加工的基座连接，由此对于转子和罩盖无需费事的特殊加工。
尤其是为了实现按照本发明的离心分离器的简单装配优选规定，每 个基座为了与所从属的装置、尤其是内燃机连接和/或为了与其它基座连 接具有一个或多个建立同时的机械和流体连接的连接法兰。由此保证简 单且无问题地装配离心分离器，其中无需费事地要安置的且易于受损的 外部管线。
最后对于按照本发明的离心分离器还优选地规定，每个离心分离器 是一个自由喷射离心分离器，其中每个转子具有至少一个反作用喷嘴。 由此完全与用于驱动转子的驱动部件脱离地有利地保留基座、罩盖和分 别支承转子的轴，这使上述部件在结构上是简单的并且在加工上是成本 有利的。
因为在模块系统内部各个转子可以是较小的，因此存在有利的可能 性，使每个转子基本或完全由塑料制成。这能够实现成本有利地加工， 得到转子有利的较轻的重量并且负责转子在运行中的高转速，这对于分 离污物是非常有利的。
此外用于驱动多个小转子比驱动具有对应于小转子容积总和的容 积的大转子有利地需要更少的液体量，这有助于改善效率。
对于实践可以规定，使模块系统的不同转子具有0.8升、1.0升、1.2 升和1.8升的容积。由此能够覆盖在使用最小转子的0.8升与使用多个 大或最大转子的更多升之间的离心分离器的容积范围，其中能够实现小 到0.2升以下的细分级。
下面借助于附图详细描述本发明的实施例。附图中

图1以纵向截面图示出具有相互全等基座的三个并排的不同离心分 离器，
图2同样以纵向截面图示出图1中前后设置的三个离心分离器，
图3以纵向截面图示出离心分离器的另一实施例，
图4以纵向截面图示出具有两个转子的另一离心分离器，
图5以纵向截面图示出具有三个转子的离心分离器的实施例，
图6以俯视图示出具有三个转子的离心分离器，
图7以纵向截面图示出具有两个转子的离心分离器，
图8以纵向截面图示出具有两个转子的另一离心分离器，
图9以纵向截面图示出具有三个转子的离心分离器，图10以纵向截面图示出同样具有三个转子的离心分离器。
图1示出三个并排设置的不同离心分离器1,其特征是，它们具有 相互全等的、分别形成下外壳部件的基座2。每个基座2包括一个用于 在离心分离器l中要被净化的液体、例如所从属的内燃机润滑油的输入 通道21以及一个用于从离心分离器1排出净化的液体的排出通道22。 此外每个基座2包括一个圆周壁23,它向上延伸。对于在图1中所示的 三个离心分离器1中的每个离心分离器各有一个罩盖3.1, 3.2, 3.3与圆 周壁23连接，在这里在中间连接一个密封环的条件下可拆卸地螺栓连 接。所述罩盖3.1至3.3向下分别具有一个全等的用于与圆周壁23连接 的连接端部，但是向上具有一个相互不同的高度，如同图1所示的那样。
在每个通过基座2和所从属的罩盖3.1, 3.2或3.3构成的外壳10的 内室11里面分别设置一个轴24.1或24.2或24.3,它在这里固定地安装 在所从属的基座2里面。对应于罩盖3.1至3.3的不同高度轴24.1至24.3 具有与其适配的不同的轴向长度。
在每个离心分离器1的内室11里面分别仅设置一个转子4.1或4.2 或4.3。在图1左侧的离心分离器1的转子4.1具有一个适配于罩盖3.1 高度和轴24.1长度的、在这里相对较低的高度。在图1中的笫二离心分 离器1的转子4.2具有更高的高度而在图1中右边的离心分离器1的转 子4.3具有最高的高度。
按照图l的示例示出，通过全等的基座2可以制成多个、在这里三 个不同大小的离心分离器1,它们分别具有不同容积的转子4.1至4.3和 由此不同的功率。作为相对费事的结构部件的基座在这里对于所有三个 在图1中所示的离心分离器l是相同的，因此可以以相应更大的批量加 工基座2，这降低每个基座的加工成本。轴24.1至24.3、罩盖3.1至3.3 和转子4.1至4.3是不同的，其中这些结构部件可以相对于基座2分别 以更简单的结构并由此也以相对更少的费用以不同的尺寸、在这里不同 的高度加工。通过这种方式能够以不同的尺寸和功率实现模块化加工离 心分离器1的第一变化的且最经济的模块系统。
图2以前后设置的视图示出图1中的三个离心分离器1,由此明显 看出不同的高度和其余的一致性。在图2的下面可以看到对于所有三个 离心分离器1 一致的基座2，在这里也仍然以纵向截面图。输入通道21 和排出通道22位于基座2里面。三个不同高度的罩盖3.1至3.3可以与一致的基座2连接，罩盖与圆周壁23和基座2的底部一起形成离心分 离器1的外壳10。通过不同高度的罩盖3.1至3.3得到外壳10内室11 的不同高度的实施例，由此可以在其中相应地安置不同长度的轴24.1至 24.3和不同高度的转子4.1至4.3。
图3仍然以纵向截面图示出离心分离器1的实施例，其中与图1和 2相比基座2是变化的。在这里基座2的变化是，在这里使圓周壁23更 高地构成，而其余部分基座2与在图1和2中所示的基座2的实施例一 致。
通过较高的圆周壁23高度实现离心分离器1外壳10内室11的相 应较高的高度，其中还由此能够实现外壳10内室11高度的另一变化， 使不同高度的罩盖3.1至3.3与罩盖2连接。在按照图3的示例中按照 图1和2的最小高度的罩盖3.1与圓周壁23连接。但是由此由于圆周壁 23的更高的高度实现外壳10内室11的高度，它能够安置按照图1和2 的最长的轴24.3和最高的转子4.3。当按照图3的基座2与按照图1和 2的较高罩盖3.2或3.3组合时，使外壳IO的内室11更高，由此可以安 装一个轴和一个转子，它们比按照图l和2的最长或最高的相应结构部 件更长或更高。
图4仍然以纵向截面图示出具有两个转子4的离心分离器1的实施 例，转子设置在一个公共的基座2里面。在此基座2支承两个圓周壁23, 它们在基座2的中间部位重合。与两个圆周壁23的每个圆周壁同心地 分别将一个轴24固定地安装在基座2里面。在每个轴24上可旋转地支 承一个转子4，其中在这里两个转子4是相互全等的。在每个圆周壁23 中在这里可以旋入一个自身的罩盖3，其中在这里罩盖3同样是相互等 同的。通过这种方式在离心分离器1中构成两个内室11,其中每个内室 11附属于两个转子4中的一个转子。
为了输送要被净化的液体在基座中具有两个输入通道21;两个在基 座2中延伸的排出通道22用于排出净化的液体。适宜地在输入侧具有 一个首先公共的、与一个所从属的内燃机联通的输入通道，然后使它分 支成在附图中可以看出的两个输入通道21 。相应地适宜地<吏两个排出通 道22 —起导引到 一个与所从属的内燃机联通的公共排出通道。
与按照图4的示例不同当然也可以使不同长度的轴24、不同高度的 罩盖3和不同高度的转子4与在那里所示的基座2连接。图5示出一个离心分离器1的示例，其中三个不同的转子4.1, 4.2 和4.3与一个公共的基座2连接。对于每个转子4.1至4.3基座2分别具 有一个固定安装在其中的轴24.1, 24.2和24.3,它们对应于转子4.1至 4.3的不同高度以不同的长度构成。
所述基座2与每个轴24.1至24.3同心地在其顶面上分别具有一个 圆周壁23，它们在相邻的转子4.1与4.2以及4.2与4.3之间局部地重合。 从上面在每个圆周壁23中分别旋入一个适配于相关转子4.1至4.3轴向 长度和高度的罩盖3.1, 3.2和3.3,它使外壳IO向上封闭并且对于每个 转子4.1至4.3限制一个外壳IO的内室11。
在这里三个分别垂直于图面延伸输入通道21用于输送要被净化的 液体到三个转子4.1至4.3。适宜地在这里也在输入端具有一个首先公共 的、与所从属的内燃机联通的输入通道，然后它分支成在附图中可以看 到的三个输入通道21。排出通道22用于排出净化的液体，在这里可以 看出排出通道一起导引到 一个公共的、与所从属的内燃机联通的通道。
当然按照图5的基座2也可以选择配备两个或三个相同长度的轴、 两个或三个相同高度的罩盖和两个或三个相应高度的转子。
图6以俯视图示出一个离心分离器1，它在这里具有三个未示出的 转子，它们在几何形状上相互间设置在一个等边三角形上。各个转子的 旋转轴相互平行地延伸并且垂直于图面。在俯视图中可以看到三个罩盖 3,它们分别与在这里不可见的所从属的圆周壁构成离心分离器1的外 壳10。三个罩盖3在图6中具有相互间相同的直径；垂直于图面延伸的 罩盖3的高度可以相互相同或相互不同。由此可以在按照图6的离心分 离器1中安装三个相同高度的转子或者具有两个或三个不同高度的转 子。
在图6中向下指向的侧面上基座2具有一个连接法兰20,它用于使 离心分离器1与所从属的装置、如内燃机连接。在此连接法兰20适宜 地不仅建立机械的而且建立流体的连接，因此对于连接只需一个工作过 程并且无需外部的管线。
图7仍然以纵向截面图示出一个具有两个相互全等的转子4的离心 分离器1。两个转子4通过各一个轴24可旋转地支承在一个公共的基座 2上，其中轴24在这里同样是相互全等的并且固定地安置在基座2里面。
与上述的具有多个转子的离心分离器1的实施例不同在这里只配有一个径向外置的唯一圆周壁23。唯一的圆周壁23与唯一的罩盖3共同 作用，它覆盖两个转子4并且与基座2—起形成具有一致的内室11的 外壳10。
在这里仍然通过两个在基座2中延伸的输入通道21实现要被净化 液体的输送，其中这个输入通道适宜地从一个首先7>共的、与所从属的 内燃机对应的通道通过分支引出来。为了排出净化的液体在这里在基座 2中具有一个可以看到的、公共的排出通道22。
图8示出一个具有两个转子4的离心分离器1，其中这个示例的特 征是，使用两个不同的基座2.1和2.2。
第一基座2.1支承第一轴24和在其上可旋转支承的第一转子4。此 外第一基座2.1包括一个圆周壁23，在其中从上面密封地安装第一螺旋 罩盖3,用于形成外壳IO并且使内室ll对外封闭。
第二基座2.2同样包括一个圆周壁23,在其中从上面密封地旋入一 个与第一罩盖3全等的第二罩盖3;在内室11中设置一个与第一轴24 全等的轴24,它可旋转地支承一个与第一转子4全等的第二转子4。
第一基座2.1形成一个主基座，它与一个在这里未示出的装置、如 内燃机机械的和流体的连接。在图8中向右指向的侧面上第一基座2.1 具有一个连接法兰20,在其上通过一个适配的自身连接法兰20法兰连 接一个第二基座2.2作为辅基座，其中在这里不仅起到机械连接而且起 到流体连接的作用。即，第二基座2.2只间接地通过第一基座2.1与装 置、如内燃机连接。
在每个基座2.1和2.2中延伸一个用于输入要被净化液体的输入通 道21和一个用于排出净化液体的排出通道22,其中通道22在这里位于 截面后面并因此只虛线地示出。在通过连接法兰20构成的法兰连接处 两个通道21和22在密封条件下流体地相互连接，由此实现从来自第一 基座2.1的要被净化液体到第二基座2.2的过渡和从来自第二基座2.2的 净化液体到第一基座2.1的过渡。以在图8中不可见的方式和方法只在 第一基座2.1处适宜地通过另 一法兰连接实现通道21和22与所从属的 装置、如内燃机的连接。
如果代替按照图8的具有两个转子4的离心分离器1需要只具有一 个转子4的离心分离器1，可以去掉第二基座2.2包括其轴24、罩盖3 和所从属的转子4。在第一基座2.1连接法兰20中的流体连接通过适当的塞堵密封，由此使第一基座2.1与其轴24和其罩盖3形成一个自身功 能的只具有一个转子4的离心分离器1。
图9示出离心分离器1的另一扩展结构，其中形成一个主基座的笫 一基座2.1与分别形成一个辅基座的第二基座2.2和2.3连接。在这里也 分别通过连接法兰20实现连接。在图9中主基座2.1建立离心分离器1 到所从属的装置、如内燃机的流体和机械的连接，在主基座上安置辅基 座2.2和2.3作为"卫星"。在需要时也可以只使用主基座2.1或者只具 有一个辅基座2.2或2.3，其中在空出的连接法兰20或多个空出的连接 法兰20上密封地连接用于输入和排出液体的通道21和22。
如同已经在图8中描述的示例一样按照图9的离心分离器1每个基 座2.1至2.3具有一个自身的圆周壁23，在其中从上面分别密封地旋入 一个罩盖3。通过这种方式构成三个内室11,在其中分别设置一个轴24 和在其上可旋转地支承的转子4。在此在图9中轴24、罩盖3和转子4 相互间是全等的。在这里当然也可以安装两个或三个不同长度的轴24 并且相应地安装两个或三个不同高度的转子4和罩盖3,其中基座2.1 至2.3保持不变。
最后图IO作为最后的实施例示出一个离心分离器1,其特征是，多 个、在这里三个相互全等的基座2并排设置，其中分别通过连接法兰20 起到分别使两个相邻基座2必需的机械和流体连接的作用。因为基座2 相互全等，因此能够特别经济地加工，其中可以使基座2以必需的数量 并排设置。每个基座2在这里分别支承一个自身的圆周壁23,在其中仍 然从上面密封地旋入一个罩盖3，用于形成在离心分离器1运行中封闭 的外壳IO。该外壳IO在这里包括三个相互分开的内室11,其中在每个 内室11里面分别设置一个轴24与在其上可旋转支承的转子4。在此轴 24、罩盖3和转子4相互全等。在这里当然也可以使用不同长度的轴24 和相应地不同高度的罩盖3和转子4。
在图10左侧的左侧基座2的连接法兰20建立与在这里未示出的所 从属装置、如内燃机的连接；在并排基座2的右端部上在向右指向的连 接法兰20上通过安置在那里的密封塞堵防止液体流出。如果需要可以 去掉右连接法兰20上的密封塞堵，然后可以安置一个或多个其它基座 2,用于形成具有更大功率的离心分离器1。
用于要被净化液体的输入通道21和在这里在截面后面并因此以虚线表示的用于净化液体的排出通道22在并排基座2的内部对中且相互
连接地延伸。此外在基座2里面可以具有其它在需要时必需的通道，如 同在左边的基座2中在最下面通过实线表示并且在两个向右连接的基座 2中也在最下面以虛线表示的那样。
权利要求
1. 尤其用于内燃机的润滑油的离心分离器(1)，具有一个外壳(10)和一个设置在外壳(10)里面的转子(4)，该外壳包括一个形成第一外壳部件的基座(2)和形成第二外壳部件的、与基座(2)连接的罩盖(3)，其特征在于，每个离心分离器(1)是一个模块化的、由模块系统的部件组成的单元，其中该模块系统包括不同的基座(2，2.1-2.n)和/或不同的罩盖(3，3.1-3.n)和/或不同的转子(4，4.1，4.n)，它们可以通过不同的组合组装成不同的离心分离器(1)。
2. 如权利要求1所述的离心分离器，其特征在于，所述模块系统包 括一个一致的基座(2)、不同高度的罩盖(3.1-3.n)和不同高度的转子(4.1-4.n)。
3. 如权利要求1所述的离心分离器，其特征在于，所述模块系统包 括不同的通过与罩盖(3， 3.1-3.n)共同作用的圆周壁(23)高度区分的 基座(2.1-2.n)、 一个一致的罩盖(3)或不同高度的罩盖(3.1-3.n)和 不同高度的转子(4.1-4.n)。
4. 如权利要求1所述的离心分离器，其特征在于，所述模块系统包 括不同的基座(2),它们通过可以与其连接的转子(4)数量区分。
5. 如权利要求4所述的离心分离器，其特征在于，与不同的基座(2 ) 可以分别连接对应于转子(4)数量的多个分别附属于一个转子(4)的、 一致的或不同高度的罩盖(3, 3.1-3.n)。
6. 如权利要求4所述的离心分离器，其特征在于，与不同的基座(2 ) 可以分别连接一个适配于转子(4)的数量和高度的和转子(4)空间布 置的、对于所有转子(4)公共的罩盖(3)。
7. 如权利要求1所述的离心分离器，其特征在于，所述模块系统包 括不同的基座(2.1-2.n)、即，作为主基座可以与所从属的装置、尤其 是内燃机连接的第一基座(2.1 )和至少一个作为辅基座可以与第一基座(2.1)连接的第二基座(2.2陽2.n)。
8. 如权利要求1所述的离心分离器，其特征在于，所述模块系统包 括一个基座(2),它一方面可以与所从属的装置、尤其是内燃机连接， 另一方面可以与其它的全等基座(2)并排连接。
9. 如权利要求1所述的离心分离器，其特征在于，所述基座(2) 是一个适配于所从属的装置、尤其是内燃机的个性化加工的结构部件，它可以与不同的罩盖(3.1, 3.n)和/或与不同的转子(4.1-4.n)以不同 的组合组装成不同的离心分离器(1)。
10. 如上述权利要求中任一项所述的离心分离器，其特征在于，每 个基座(2, 2.1-2.n)为了与所从属的装置、尤其是内燃机连接和/或为 了与其它基座(2, 2.1-2.n)连接具有一个或多个建立同时的机械和流体 连接的连接法兰(20)。
11. 如上述权利要求中任一项所述的离心分离器，其特征在于，每 个离心分离器(1 )是一个自由喷射离心分离器，其中每个转子(4,4.1-4.n) 具有至少一个反作用喷嘴。
12. 如上述权利要求中任一项所述的离心分离器，其特征在于，每 个转子(4, 4.1-4.n)基本或完全由塑料制成。
全文摘要
本发明涉及一种尤其用于内燃机润滑油的离心分离器(1)，具有一个外壳(10)和一个设置在外壳(10)里面的转子(4)，该外壳包括一个形成第一外壳部件的基座(2)和形成第二外壳部件的、与基座(2)连接的罩盖(3)。按照本发明的离心分离器(1)的特征在于，每个离心分离器(1)是一个模块化的、由模块系统的部件组成的单元，其中该模块系统包括不同的基座(2，2.1-2.n)和/或不同的罩盖(3，3.1-3.n)和/或不同的转子(4，4.1，4.n)，它们可以通过不同的组合组装成不同的离心分离器(1)。
文档编号B04B5/00GK101304811SQ200680041681
公开日2008年11月12日 申请日期2006年8月23日 优先权日2005年9月8日
发明者D·鲍曼 申请人:亨格斯特两合公司