煤制油催化釜及其搅拌机构的制作方法

文档序号:12609293阅读:177来源:国知局

本发明涉及化工领域,特别涉及一种煤制油催化釜及其搅拌机构。



背景技术:

在煤制油的催化釜中煤原料的化学反应需要高压和高温的条件,同时又需要机械的搅拌。为了达到即将动力传输到釜内又不泄露,现有技术中多使用耐高温和能承受高压的轴承,这种轴承加工精度极高,所以非常昂贵,而且在煤粉的渗透下磨损极快,使用周期短,即便如此也不能做到完全没有泄露。另一种解决方案是,采用磁耦合直接驱动的方式,而这种解决方案由于驱动煤粉的搅拌需要的扭矩较大,所以磁耦合的方式往往做不到,而且高温条件下轴承损坏率也很高。



技术实现要素:

本发明提供了一种煤制油催化釜及其搅拌机构,以解决现有技术中的磁耦合时的搅拌扭矩较低、且轴承需要承受高温以致影响轴承寿命的问题。

为解决上述问题,作为本发明的一个方面,提供了一种煤制油催化釜的搅拌机构,包括第一壳体、搅拌叶片、主轴、第二壳体、减速装置、铁转子、永磁转子和电机;第二壳体被隔板分隔成冷却仓和减速仓,冷却仓内安装有轴套,轴套的一端与隔板连接、另一端与减速装置的朝向第一壳体一侧的侧壁连接;主轴的第一端插入第一壳体内,主轴与第一壳体可枢转地连接,搅拌叶片安装在主轴的第一端,主轴的第二端穿过轴套后与减速装置的输出端连接,电机的输出端与永磁转子连接,永磁转子位于第二壳体的外侧,铁转子与减速装置的输入端连接,且铁转子设置在减速仓的与永磁转子对应的位置处;冷却仓的外壁上安装有冷媒进口接头和冷媒出口接口;主轴通过轴承与轴套连接,轴承与冷却仓内的冷媒接触。

优选地,减速装置包括第一中心齿轮、第二中心齿轮、第三中心齿轮、第四中心齿轮、第一过渡齿轮、第二过渡齿轮、第三过渡齿轮和第四过渡齿轮,其中,第一中心齿轮、第二中心齿轮、第三中心齿轮、第四中心齿轮同轴地设置,第一过渡齿轮与第二过渡齿轮固定连接且同轴地设置,第三过渡齿轮与第四过渡齿轮固定连接且同轴地设置;铁转子的输出轴与第一中心齿轮连接,第一中心齿轮与第一过渡齿轮啮合,第二中心齿轮与第三中心齿轮固定连接,第一过渡齿轮与第二中心齿轮啮合,第三中心齿轮与第三过渡齿轮啮合,第四过渡齿轮与第四中心齿轮啮合,第四中心齿轮固定地安装在主轴的第二端。

优选地,第一中心齿轮及第三中心齿轮的直径小于第二中心齿轮及第四中心齿轮的直径,第二过渡齿轮及第四过渡齿轮的直径小于第一过渡齿轮及第三过渡齿轮的直径。

优选地,煤制油催化釜的搅拌机构还包括第一连接座和第二连接座,第一连接座与第一壳体固定连接,第二连接座与第二壳体固定连接,第一连接座与第二连接座通过法兰结构连接,主轴穿过第一连接座及第二连接座内的轴孔。

本发明还提供了一种煤制油催化釜,包括上述的搅拌机构。

优选地,煤制油催化釜还包括冷却装置,冷却装置的冷媒出口与搅拌机构的冷媒进口接头连接,冷却装置的冷媒回流口与搅拌机构的冷媒出口接口连接。

优选地,冷却装置为风冷装置或水冷装置。

由于在上述技术方案中采用了减速装置,因而,增大了磁性耦合时的扭矩,此外,还可利用冷却仓中的冷媒对轴承进行冷却,从而改善了轴承的工作环境,可有效延长轴承的寿命,具有结构简单、成本低的特点。

附图说明

图1示意性地示出了本发明的结构示意图。

图中附图标记:1、第一壳体;2、搅拌叶片;3、主轴;4、第二壳体;5、铁转子;6、永磁转子;7、电机;8、隔板;9、冷却仓;10、减速仓;11、轴套;12、冷媒进口接头;13、冷媒出口接口;14、轴承;15、第一中心齿轮;16、第二中心齿轮;17、第三中心齿轮;18、第四中心齿轮;19、第一过渡齿轮;20、第二过渡齿轮;21、第三过渡齿轮;22、第四过渡齿轮;23、第一连接座;24、第二连接座。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

本发明提供了一种煤制油催化釜的搅拌机构,包括第一壳体1、搅拌叶片2、主轴3、第二壳体4、减速装置、铁转子5、永磁转子6和电机7;第二壳体4被隔板8分隔成冷却仓9和减速仓10,冷却仓9内安装有轴套11,轴套11的一端与隔板8连接、另一端与减速装置的朝向第一壳体1一侧的侧壁连接;主轴3的第一端插入第一壳体1内,主轴3与第一壳体1可枢转地连接,搅拌叶片2安装在主轴3的第一端,主轴3的第二端穿过轴套11后与减速装置的输出端连接,电机7的输出端与永磁转子6连接,永磁转子6位于第二壳体4的外侧,铁转子5与减速装置的输入端连接,且铁转子5设置在减速仓10的与永磁转子6对应的位置处;冷却仓9的外壁上安装有冷媒进口接头12和冷媒出口接口13;主轴3通过轴承14与轴套11连接,轴承14与冷却仓9内的冷媒接触。

工作时,电机7带动永磁转子6转动,从而在磁性力的作用下,使铁转子5带动减速装置及主轴3转动,最终使搅拌叶片2在第一壳体1内转动,从而搅动煤粉,从而通过在与催化釜连接的等压腔体内增加了一套减速装置的方式,减少了磁耦合所需要的扭矩。此外,还可向冷却仓9中通入冷却用的冷媒(如液体或气体等),从而使所有轴承的工作温度降至100摄氏度以下,用以提高轴承的使用寿命。

由于在上述技术方案中采用了减速装置,因而,增大了磁性耦合时的扭矩,此外,还可利用冷却仓中的冷媒对轴承进行冷却,从而改善了轴承的工作环境,可有效延长轴承的寿命,具有结构简单、成本低的特点。

优选地,减速装置包括第一中心齿轮15、第二中心齿轮16、第三中心齿轮17、第四中心齿轮18、第一过渡齿轮19、第二过渡齿轮20、第三过渡齿轮21和第四过渡齿轮22,其中,第一中心齿轮15、第二中心齿轮16、第三中心齿轮17、第四中心齿轮18同轴地设置,第一过渡齿轮19与第二过渡齿轮20固定连接且同轴地设置,第三过渡齿轮21与第四过渡齿轮22固定连接且同轴地设置;铁转子5的输出轴与第一中心齿轮15连接,第一中心齿轮15与第一过渡齿轮19啮合,第二中心齿轮16与第三中心齿轮17固定连接,第一过渡齿轮19与第二中心齿轮16啮合,第三中心齿轮17与第三过渡齿轮21啮合,第四过渡齿轮22与第四中心齿轮18啮合,第四中心齿轮18固定地安装在主轴3的第二端。

工作时,铁转子依次通过第一中心齿轮15、第一过渡齿轮19、第二过渡齿轮20、第二中心齿轮16、第三中心齿轮17、第三过渡齿轮21和第四过渡齿轮22驱动第四中心齿轮18带动主轴转动,从而有效地增大了扭矩。

优选地,第一中心齿轮15及第三中心齿轮17的直径小于第二中心齿轮16及第四中心齿轮18的直径,第二过渡齿轮20及第四过渡齿轮22的直径小于第一过渡齿轮19及第三过渡齿轮21的直径。

优选地,煤制油催化釜的搅拌机构还包括第一连接座23和第二连接座24,第一连接座23与第一壳体1固定连接,第二连接座24与第二壳体4固定连接,第一连接座23与第二连接座24通过法兰结构连接,主轴3穿过第一连接座23及第二连接座24内的轴孔。

本发明还提供了一种煤制油催化釜,包括上述的搅拌机构。

优选地,煤制油催化釜还包括冷却装置,冷却装置的冷媒出口与搅拌机构的冷媒进口接头12连接,冷却装置的冷媒回流口与搅拌机构的冷媒出口接口13连接。

优选地,冷却装置为风冷装置或水冷装置。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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