一种航空燃油过滤分离器的制作方法

文档序号:22863458发布日期:2020-11-10 12:00阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种航空燃油过滤分离器,其特征在于,包括壳体(1)、壳体端盖(9)、聚结分离组合滤芯(4),所述壳体(1)内仅安装有一支聚结分离组合滤芯(4);

所述聚结分离组合滤芯(4)包括分离滤芯(44)和聚结滤芯(42),分离滤芯(44)在上部,聚结滤芯(42)在下部。

2.根据权利要求1所述的一种航空燃油过滤分离器,其特征在于,所述聚结滤芯(42)和分离滤芯(44)的长度比例为3:1。

3.根据权利要求1或2所述的一种航空燃油过滤分离器,其特征在于,所述壳体(1)连通有进油管路(2)和出油管路(7),所述进油管路(2)固定在壳体(1)侧壁下部,出油管路(7)固定在壳体(1)侧壁上部。

4.根据权利要求3所述的一种航空燃油过滤分离器,其特征在于,所述聚结分离组合滤芯(4)由上端盖(45)、分离滤芯(44)、中间环(43)、聚结滤芯(42)、下端盖(41)组成,所述分离滤芯(44)上端与上端盖(45)粘接相连,下端与中间环(43)粘接相连,所述聚结滤芯(42)上端与中间环(43)粘接相连,下端与下端盖(41)粘接相连;

所述中间环(43)为隔离板,将聚结滤芯(42)与分离滤芯(44)内部分隔为两个单独的腔室。

5.根据权利要求3所述的一种航空燃油过滤分离器,其特征在于,壳体端盖(9)可拆卸的设置在壳体(1)的顶部,进油管路(2)的末端固定连有滤芯支座(3),聚结分离组合滤芯(4)可拆卸的密封设置在滤芯支座(3)上,聚结滤芯(42)和分离滤芯(44)的中间通道隔绝,进油管路(2)通过滤芯支座(3)上的通孔与聚结滤芯(42)中部连通,壳体(1)内壁上固定设有分隔圈板(5),所述分隔圈板(5)为中部开孔的环形结构,聚结分离组合滤芯(4)的上部与分隔圈板(5)之间设有密封橡胶圈,所述出油管路(7)位于分隔圈板(5)的上方,所述壳体(1)底部开设有排污口(8)。

6.根据权利要求5所述的一种航空燃油过滤分离器,其特征在于,所述聚结分离组合滤芯(4)上方盖有固定压板(6),固定压板(6)中部设有与分离滤芯(44)中部连通的通孔,固定压板(6)与分隔圈板(5)之间通过螺栓可拆卸连接。


技术总结
本实用新型是一种航空燃油过滤分离器,包括壳体、壳体端盖、聚结分离组合滤芯,所述壳体内仅安装有一支聚结分离组合滤芯;所述聚结分离组合滤芯包括分离滤芯和聚结滤芯,分离滤芯在上部,聚结滤芯在下部;所述聚结滤芯和分离滤芯的长度比例为3:1。本实用新型更换滤芯方便,降低了制造成本,结构简单,方便操作和清洁,延长滤芯使用寿,防止密封失效发生泄露等问题。

技术研发人员:唐滨;常永志;张虎;叶松
受保护的技术使用者:紫荆三益过滤技术有限责任公司
技术研发日:2019.12.20
技术公布日:2020.11.10
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