专利名称：带有谐振腔的汽车空气滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车上空气过滤器。
背景技术：
汽车发动机在工作过程中是通过汽油与空气混合燃烧而产生动力的，由于 空气内的杂质较多，如果不经过滤，易使发动机进气管路上的节流阀堵塞， 杂质进入到发动机的内部也会加速发动机内部各摩擦副的磨损。因此，空气 在进入到发动机的燃烧室内之前均需要流经空气滤清器。由于汽车发动机在 工作过程中进气量一般较大，气流在通过滤清器会产生较大的噪音，这回影 响到汽车的品质。为了减少噪音，现有空气滤清器都带有谐振腔，该谐振腔 通常设置在进气管与壳体之间，但是这样使得空气滤清器的体积较大，而现 有的发动机舱内部空间又受限，因此，增加了安装的不便。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单、体积较 小、易于安装的带有谐振腔的空气滤清器。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是 一种带有谐振腔的汽车 空气滤清器，包括壳体、安装在壳体内的滤芯、进气管、谐振腔，所述的壳体 上开设有进气口和出气口，所述的进气管、谐振腔与壳体上的进气口相气连通， 所述谐振腔位于所述的壳体内。
所述的壳体包括上壳体、与上壳体相扣合设置的下壳体，所述的谐振腔位 于下壳体内。
所述的谐振腔与下壳体为一体结构。
所述的下壳体具有三个相气连通的腔区，包括与进气管相连通的谐振腔区、 与出气口相连通的出气腔区、安装滤芯的过滤区。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点由 于将谐振腔设置在壳体内，在减小整个空气滤清器体积的同时其结构也变得很 简单，而且易于安装在发动机舱内。
附图1为本实用新型空气滤清器主视图； 附图2为附图1中A处剖视附图3为本实用新型空气滤清器下壳体立体示意其中1、壳体；11、进气口； 12、出气口； 13、上壳体；14、下壳体；142、 出气腔区；143、过滤区；2、滤芯；3、进气管；4、谐振腔。
具体实施方式
以下结合附图、举例详细说明本实用新型的具体内容
如图1、图2所示的汽车空气滤清器，其包括壳体1、内置在壳体1内的滤 芯2,壳体1上开设有进气口 11和出气口 12，所述的壳体1包括上壳体13、下 壳体14，上壳体13与下壳体14相对合连接，上壳体13与下壳体14扣合后形 成有空腔，所述的滤芯2便设置在该腔体内，滤芯2通常由涤纶丝、尼龙丝等 混纺制成的具有过滤孔隙的结构，在本实用新型中，如图3所示，进气口 11和 出气口 12都开设在下壳体14上，且进气口 12与一露在壳体1外部的进气管3 相连接，整个下壳体14通过T形隔板被设置成三个相气连通的腔区，分别为位 于T形竖线两侧的谐振腔区4和出气腔区142以及位于T形横线上方的过滤区 143,即在本实施例中，谐振腔区4设置在壳体1的内部，且与下壳体14为一 体结构，从而使得空气滤清器的体积较小，而且结构更加简单，制造方便，谐 振腔4与下壳体14上的进气口 11相连通，出气口 12开设在位于进气口 11上 方的出气腔区142上，所述的滤芯2设置在过滤区143内，通过上壳体13将上 述腔区密封住。
在工作过程中，杂质空气顺着进气管3进入壳体1内，先经过谐振腔4后 其噪声得到减小，接着杂质空气进入过滤区143,经由滤芯2的过滤后，干净的 空气进入出气腔区142中，最终通过出气口送入至发动机燃烧室内。
权利要求1、一种带有谐振腔的汽车空气滤清器，包括壳体(1)、安装在壳体(1)内的滤芯(2)、进气管(3)、谐振腔(4)，所述的壳体(1)上开设有进气口(11)和出气口(12)，所述的进气管(3)、谐振腔(4)与壳体(1)上的进气口(11)相气连通，其特征在于所述谐振腔(4)位于所述的壳体(1)内。
2、 根据权利要求1所述的带有谐振腔的汽车空气滤清器，其特征在于所 述的壳体(1)包括上壳体(13)、与上壳体(13)相扣合设置的下壳体(14), 所述的谐振腔(4)位于下壳体(14)内。
3、 根据权利要求2所述的带有谐振腔的汽车空气滤清器，其特性在于所 述的谐振腔(4)与下壳体(14)为一体结构。
4、 根据权利要求3所述的带有谐振腔的汽车空气滤清器，其特征在于所 述的下壳体(14)具有三个相气连通的腔区，包括与进气管(3)相连通的谐振 腔区(4)、与出气口 (12)相连通的出气腔区(142)、安装滤芯(2)的过滤区(143)。
专利摘要本实用新型涉及一种带有谐振腔的汽车空气滤清器，包括壳体、安装在壳体内的滤芯、进气管、谐振腔，所述的壳体上开设有进气口和出气口，所述的进气管、谐振腔与壳体上的进气口相气连通，所述谐振腔位于所述的壳体内，由于将谐振腔设置在壳体内，在减小整个空气滤清器体积的同时其结构也变得很简单，而且易于安装在发动机舱内。
文档编号F02M35/04GK201377366SQ20092014175
公开日2010年1月6日 申请日期2009年2月20日 优先权日2009年2月20日
发明者王三杰, 盛宝祥 申请人:太仓市联宏电塑有限公司