专利名称：内燃机挺杆导板导向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机的气门驱动结构，具体涉及一种内燃机挺杆导板导向装置。
背景技术：
小型通用内燃机中，挺杆作为气门驱动机构对气门进行开启与关闭，实现汽缸的 进气与排气。挺杆在上下运动过程中需要对挺杆进行的导向，否则挺杆摆动，无法正常操作 气门。参照图3与图4，目前通用的一种方式是在导向板Ia上开异型孔2a，并在异型孔2a 的四周包覆一层塑料层3a，塑料层3a起导向减磨作用。该挺杆导板结构制作工艺复杂，异 型孔2a的四周包覆塑料层3a时制作过程繁琐，并且不易操作，制作成本大。另外，挺杆与 起导向减磨作用的塑料层3a接触面积小，挺杆反复上下运动，使导向板的塑料层3a磨损较 为严重，随着通用内燃机的使用增加，异型孔四周包覆的塑料层将失去导向减磨作用。
发明内容本实用新型的目的是提供一种内燃机挺杆导板导向装置，它具有结构简单，接触 面积大，导向效果好的优点。本实用新型的目的是这样实现的内燃机挺杆导板导向装置，包括用于挺杆导向 的导向板，导向板设有用于挺杆穿过的导向开孔，开孔边缘具有冲压成型的翻边。所述开孔中间段为矩形孔，两端段为半圆形孔。所述矩形孔的宽度小于半圆形孔的直径。所述开孔一端为矩形孔，另一端为半圆形孔。所述开孔为两个连通的不同宽度的矩形孔。所述开孔为连通的矩形孔与梯形孔。所述翻边向下或向上延伸并伸出导向板。由于采用上述技术方案，导向板设有用于挺杆穿过的导向开孔，开孔边缘具有冲 压成型的翻边。翻边形成起导向作用的导向块，使挺杆在开孔中准确导向，精确控制气门的 开启与关闭。翻边是导向板开孔边缘冲压而成，与导向板由单种材料组成，制作工艺简单， 导向效果好。导向板和翻边采用金属材料制作，使其具有较好的耐磨损性能。所述翻边向 下或向上延伸并伸出导向板，翻边长度较长，与挺杆接触面积大，增加耐磨性。本实用新型由于是一体制作，具有结构简单、接触面积大，导向效果好的优点。
图1为本实用新型的示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为现有导向板的示意图；图4为图3的B-B剖视图。[0017]附图中，l、la为导向板，11为折边，2为开孔，21、22为半圆形孔，23为矩形孔，2a 为异型孔，3为翻边，3a为塑料层。
具体实施方式
参照图1与图2，挺杆导板导向装置包括用于挺杆导向的导向板1，导向板1边缘 具有向下翻转的折边11，折边11用于加强作用，当然也可以不采用折边，导向板仍然能保 证其使用功能。导向板1中间设有挺杆穿过导向的开孔2，开孔为异型孔，开孔中间段为矩 形孔23，两端段为半圆形孔21、22。矩形孔23的宽度小于半圆形孔21、22的直径。当然开 孔2也可为两段结构，一端为矩形孔，另一端为半圆形孔，或者开孔为两个连通的不同宽度 的矩形孔，或者开孔为连通的矩形孔与梯形孔，也可为其他形状的异型孔。开孔2边缘具有 冲压成型的翻边3，翻边3与导向板由单种材料制作、制作工艺简单。所述翻边3向下或向 上延伸并伸出导向板，翻边3长于导向板边缘的折边11，翻边长度较长，与挺杆接触面积 大，增加耐磨性。
权利要求一种内燃机挺杆导板导向装置，包括用于挺杆导向的导向板，其特征在于导向板设有用于挺杆穿过的导向开孔，开孔边缘具有冲压成型的翻边。
2.根据权利要求1所述的内燃机挺杆导板导向装置，其特征在于所述开孔中间段为 矩形孔，两端段为半圆形孔。
3.根据权利要求2所述的内燃机挺杆导板导向装置，其特征在于所述矩形孔的宽度 小于半圆形孔的直径。
4.根据权利要求1所述的内燃机挺杆导板导向装置，其特征在于所述开孔一端为矩 形孔，另一端为半圆形孔。
5.根据权利要求1所述的内燃机挺杆导板导向装置，其特征在于所述开孔为两个连 通的不同宽度的矩形孔。
6.根据权利要求1所述的内燃机挺杆导板导向装置，其特征在于所述开孔为连通的 矩形孔与梯形孔。
7.根据权利要求1所述的内燃机挺杆导板导向装置，其特征在于所述翻边向下或向 上延伸并伸出导向板。专利摘要本实用新型涉及一种内燃机挺杆导板导向装置，包括用于挺杆导向的导向板，导向板设有用于挺杆穿过的导向开孔，开孔边缘具有冲压成型的翻边。本实用新型具有结构简单，接触面积大，导向效果好的优点。
文档编号F01L1/46GK201661327SQ20102012234
公开日2010年12月1日 申请日期2010年3月3日 优先权日2010年3月3日
发明者付强, 刘荣利, 景华阳, 洪方平 申请人:隆鑫工业有限公司