专利名称：一种汽轮机用后汽缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽轮机用后汽缸，属于机械领域。
背景技术：
以往15丽以下汽轮机后汽缸为铸铁结构，铸铁汽缸不仅铸造困难，重量很大，浪 费金属材料，操作工人劳动强度大，造成的环境污染日益加重，容易产生夹渣、气孔等影响 汽缸强度的铸造缺陷，加工过程出现废品率高，难以修复，而且生产周期长，通用性不强，模 具成本和铸造成本高，生产效率低。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是提供一种可以降低制造难度、减轻工人劳动强度、节 约制造成本、提高生产效率的汽轮机用后汽缸。为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是一种汽轮机用后汽缸，包括后汽缸上盖、后汽缸下盖和后轴承座盖，其特征在于 所述后汽缸上盖、后轴承座盖分别与后汽缸下盖可拆卸连接。以下是本实用新型对上述方案的进一步改进所述后汽缸上盖包括焊接连接的水平中分面上半法兰、垂直中分面上半圆法兰、 上盖汽封体、内半圆上弧板、外半圆上弧板。进一步改进所述后汽缸下盖包括焊接连接的水平中分面下半法兰、垂直中分面下半圆法兰、 排汽法兰、下盖汽封体、后轴承座下盖、后汽缸支座、导流弧板。进一步改进所述水平中分面上半法兰与水平中分面下半法兰配合形成完整的法兰面，所述垂 直中分面上半圆法兰与垂直中分面下半圆法兰配合形成完整的法兰面；所述上盖汽封体与 下盖汽封体配合形成汽封。进一步改进所述内半圆上弧板、外半圆上弧板之间形成汽流通道。进一步改进所述内半圆上弧板与上盖汽封体之间设有呈辐射状排列的筋板。进一步改进所述后轴承座盖包括焊接连接的水平中分面法兰、盘车装置连接法兰、轴承压盖， 所述轴承压盖与后轴承座下盖配合形成轴承孔，在轴承孔内安装有后轴承、发电机轴承，在 后轴承、发电机轴承的外侧安装有油挡。本实用新型采用以上技术方案，所述后汽缸上盖、后轴承座盖分别与后汽缸下盖 可拆卸连接，降低了工人劳动强度，缩短了生产周期，后汽缸上盖、后轴承座盖、后汽缸下盖 分别采用焊接结构，具有焊接简单、质量轻、节约材料的特点，而且提高了产品的强度和刚度，降低了制造成本、提高了生产效率。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说 明。
附图1为本实用新型实施例的结构示意图；附图2为本实用新型实施例中后汽缸的外观结构示意图；附图3为本实用新型实施例中后汽缸上盖结构示意图；附图4为本实用新型实施例中后汽缸下盖结构示意图；附图5为本实用新型实施例中后轴承座盖结构示意图。图中1_汽流通道；2-汽封；3-后轴承；4-发电机轴承；5-油挡；6_后汽缸支撑； 7-后汽缸上盖；8-后轴承座盖；9-后汽缸下盖；10-水平中分面上半法兰；101-水平中分 面下半法兰；11-垂直中分面上半圆法兰；111-垂直中分面下半圆法兰；12-内半圆上弧 板；13-上盖汽封体；14-筋板；15-外半圆上弧板；16-直板；17-起吊装置；18-测温测压装 置；19-后汽缸支座；20-排汽法兰；22-汽封抽汽管；23-下盖汽封体；24-导流弧板；25-后 轴承座下盖；26-筋板；27-润滑油进油口 ；28-回油口 ；30-水平中分面法兰；31-测振孔； 32-轴承压盖；34-轴承测温孔；35-盘车装置连接法兰；36-观察窗。
具体实施方式
具体实施例，如图1、图2所示，一种汽轮机用后汽缸，所述后汽缸安装在汽轮机基 础台板上，用于支撑汽轮机转子做旋转运动，后汽缸包括后汽缸上盖7、后汽缸下盖9和后 轴承座盖8以及后汽缸支撑6，后汽缸上盖7及后轴承座盖8分别与后汽缸下盖9通过水平 中分面法兰采用螺栓连接，后汽缸上下盖通过垂直中分面法兰11采用螺栓与前汽缸或中 汽缸连接。焊接元件大都是板料，以及部分铸件或锻件，按照焊接工艺焊接成型，经热处理后 进行精加工至图纸尺寸。如图3所示，所述后汽缸上盖7包括焊接连接的水平中分面上半法兰10、垂直中分 面上半圆法兰11、上盖汽封体13、内半圆上弧板12、外半圆上弧板15以及若干直板16。所述内半圆上弧板12与上盖汽封体13之间设有呈辐射状排列的筋板14，汽缸外 表面设有起吊装置17和测温测压装置18。如图4所示，所述后汽缸下盖9包括焊接连接的水平中分面下半法兰101、垂直中 分面下半圆法兰111、排汽法兰20、下盖汽封体23、后轴承座下盖25、后汽缸支座19、导流 弧板24，汽封部分设有汽封抽汽管22，后轴承座下盖25上设有润滑油进油口 27、回油口 28 以及提高刚度的筋板26。如图2所示，所述水平中分面上半法兰10与水平中分面下半法兰101配合形成完 整的法兰面，所述垂直中分面上半圆法兰11与垂直中分面下半圆法兰111配合形成完整的 法兰面；所述上盖汽封体13与下盖汽封体23配合形成汽封2，所述内半圆上弧板12、外半 圆上弧板15之间形成汽流通道1。如图5所示，所述后轴承座盖8包括焊接连接的水平中分面法兰30、盘车装置连接 法兰35、轴承压盖32，所述轴承压盖32与后轴承座下盖25配合形成轴承孔，在轴承孔内安装有后轴承3、发电机轴承4，在后轴承3、发电机轴承4的外侧安装有油挡5。 所述后轴承座盖8的外表面设有轴承测温孔34、测振孔31以及观察窗36。
权利要求1.一种汽轮机用后汽缸，包括后汽缸上盖(7)、后汽缸下盖(9)和后轴承座盖(8)，其特 征在于所述后汽缸上盖(7)、后轴承座盖(8)分别与后汽缸下盖(9)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机用后汽缸，其特征在于所述后汽缸上盖(7)包 括焊接连接的水平中分面上半法兰(10)、垂直中分面上半圆法兰(11)、上盖汽封体(13)、 内半圆上弧板(12)、外半圆上弧板(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机用后汽缸，其特征在于所述后汽缸下盖(9)包 括焊接连接的水平中分面下半法兰(101)、垂直中分面下半圆法兰(111)、排汽法兰(20)、 下盖汽封体(23)、后轴承座下盖(25)、后汽缸支座(19)、导流弧板(24)。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机用后汽缸，其特征在于所述水平中分面上半法 兰(10)与水平中分面下半法兰(101)配合形成完整的法兰面，所述垂直中分面上半圆法兰 (11)与垂直中分面下半圆法兰(111)配合形成完整的法兰面；所述上盖汽封体(13)与下 盖汽封体(23)配合形成汽封(2)。
5.根据权利要求2所述的一种汽轮机用后汽缸，其特征在于所述内半圆上弧板(12)、 外半圆上弧板(15)之间形成汽流通道(1)。
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机用后汽缸，其特征在于所述内半圆上弧板(12) 与上盖汽封体(13)之间设有呈辐射状排列的筋板(14)。
7.根据权利要求3所述的一种汽轮机用后汽缸，其特征在于所述后轴承座盖(8)包 括焊接连接的水平中分面法兰(30)、盘车装置连接法兰(35)、轴承压盖(32)，所述轴承压 盖(32)与后轴承座下盖(25)配合形成轴承孔，在轴承孔内安装有后轴承(3)、发电机轴承 (4)，在后轴承(3)、发电机轴承(4)的外侧安装有油挡(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽轮机用后汽缸，包括后汽缸上盖、后汽缸下盖和后轴承座盖，所述后汽缸上盖、后轴承座盖分别与后汽缸下盖可拆卸连接，降低了工人劳动强度，缩短了生产周期，后汽缸上盖、后轴承座盖、后汽缸下盖分别采用焊接结构，具有焊接简单、质量轻、节约材料的特点，而且提高了产品的强度和刚度，降低了制造成本、提高了生产效率。
文档编号F01D25/28GK201778845SQ20102029401
公开日2011年3月30日 申请日期2010年8月17日 优先权日2010年8月17日
发明者李洪贵, 赵鹏辉, 鞠立彬 申请人:山东青能动力股份有限公司