专利名称：柴油机的缸套的制作方法
技术领域：
柴油机的缸套技术领域[0001]本实用新型涉及一种缸套，主要是一种柴油机缸套。
技术背景[0002]船用柴油机大型缸套工作的燃烧室，活塞环以上至活塞工作上端部缸壁最容易产生结碳，工作时间越长结碳就越多，活塞最容易卡死或将缸套拉裂，直接影响正常工作，为此，需要减少缸壁内的结碳现象来提高工作效率。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种柴油机的缸套，其结构设计简单，设有内衬套且表面有耐磨碳化物，能防止燃烧室缸壁及活塞结碳，使缸套的使用寿命增加。[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是[0005]一种柴油机的缸套，包括有缸套，所述缸套的内壁上设有内衬套，所述内衬套与缸套内壁之间连接有加强筋，所述内衬套的内、外表面上均涂覆有耐磨碳化物。[0006]本实用新型的优点是[0007]本实用新型结构设计简单，设有内衬套且表面有耐磨碳化物，能防止燃烧室缸壁及活塞结碳，使缸套的使用寿命增加。
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0009]参见图1，一种柴油机的缸套，包括有缸套1，所述缸套1的内壁上设有内衬套2，所述内衬套2与缸套1内壁之间连接有加强筋3，所述内衬套2的内、外表面上均涂覆有耐磨碳化物4。
权利要求1. 一种柴油机的缸套，包括有缸套，其特征在于所述缸套的内壁上设有内衬套，所述内衬套与缸套内壁之间连接有加强筋，所述内衬套的内、外表面上均涂覆有耐磨碳化物。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机的缸套，包括有缸套，缸套的内壁上设有内衬套，所述内衬套与缸套内壁之间连接有加强筋，所述内衬套的内、外表面上均涂覆有耐磨碳化物。本实用新型结构设计简单，设有内衬套且表面有耐磨碳化物，能防止燃烧室缸壁及活塞结碳，使缸套的使用寿命增加。
文档编号F02F1/00GK202300676SQ20112041147
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月25日 优先权日2011年10月25日
发明者凤国保 申请人:马鞍山市威龙科工贸有限公司