专利名称：一种用于柴油机燃烧室的板式密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种用于柴油机燃烧室的板式密封结构。
背景技术：
现有技术用于柴油机燃烧室的板式密封结构一般采用橡胶制成的密封环，但是在实际应用过程中，往往发现密封环在恶劣环境下容易老化失效，因此导致密封失效，导致柴油机运行出现故障。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种密封可靠、不易老化、使用寿命长的用于柴油机燃烧室的板式密封结构。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种用于柴油机燃烧室的板式密封结构，包括采用橡胶制成的密封板，所述密封板的中心设有用于安装柴油机油泵输送管的输送管安装通孔，所述密封板的边缘设有多个用于安装螺栓的螺栓安装通孔，所述多个螺栓安装通孔相对所述密封板的圆心呈中心对称布置。作为上述技术方案的进一步改进所述密封板的边缘设有5个螺栓安装通孔。所述输送管安装通孔上设有两个安装槽，所述安装槽相对所述密封板的圆心对称布置。本实用新型具有下述优点本实用新型包括采用橡胶制成的密封板，密封板的中心设有用于安装柴油机油泵输送管的输送管安装通孔，密封板的边缘设有多个用于安装螺栓的螺栓安装通孔，多个螺栓安装通孔相对所述密封板的圆心呈中心对称布置，通过密封板式结构，与接触部件的接触面积大，因此相对密封环不容易失效，具有密封可靠、不易老化、使用寿命长的优点。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型实施例的结构示意图。图例说明I、密封板；2、输送管安装通孔；3、安装槽；[0017]4、螺栓安装通孔。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图I所示，本实施例用于柴油机燃烧室的板式密封结构包括采用橡胶制成的密封板1，密封板I的中心设有用于安装柴油机油泵输送管的输送管安装通孔2，密封板I的边缘设有多个用于安装螺栓的螺栓安装通孔4，多个螺栓安装通孔4相对密封板I的圆心呈中心对称布置。本实施例的密封板I的边缘设有5个螺栓安装通孔4。本实施例的输送管安装通孔2上设有两个安装槽3，安装槽3相对密封板I的圆心 对称布置。以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种用于柴油机燃烧室的板式密封结构，其特征在于包括采用橡胶制成的密封板(1)，所述密封板(I)的中心设有用于安装柴油机油泵输送管的输送管安装通孔(2)，所述密封板(I)的边缘设有多个用于安装螺栓的螺栓安装通孔(4)，所述多个螺栓安装通孔(4)相对所述密封板(I)的圆心呈中心对称布置。
2.根据权利要求I所述的用于柴油机燃烧室的板式密封结构，其特征在于所述密封板(I)的边缘设有5个螺栓安装通孔(4)。
3.根据权利要求2所述的用于柴油机燃烧室的板式密封结构，其特征在于所述输送管安装通孔(2 )上设有两个安装槽(3 )，所述安装槽(3 )相对所述密封板(I)的圆心对称布置。
专利摘要本实用新型公开了一种用于柴油机燃烧室的板式密封结构，包括采用橡胶制成的密封板(1)，所述密封板(1)的中心设有用于安装柴油机油泵输送管的输送管安装通孔(2)，所述密封板(1)的边缘设有多个用于安装螺栓的螺栓安装通孔(4)，所述多个螺栓安装通孔(4)相对所述密封板(1)的圆心呈中心对称布置。本实用新型具有密封可靠、不易老化、使用寿命长的优点。
文档编号F02F11/00GK202493358SQ201220156038
公开日2012年10月17日 申请日期2012年4月13日 优先权日2012年4月13日
发明者黄永怀 申请人:黄永怀