专利名称：一种外置可调节能化油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种化油器，具体是指一种外置可调节能化油器。
背景技术：
化油器是目前各种发动机上必不可少的将汽油雾化的工作器件，其作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送入各个汽缸，以确保发动机的正常运行。但是，目前人们所使用的化油器在使用一段时间后，经过各个方面的磨损，不仅使得消耗燃油的量增大、混合气变浓，而且加之空气流量不足或滤清器阻塞，还会导致废气超标，使用不畅，进而极大的降低了其工作效率和使用寿命
实用新型内容
·[0003]本实用新型的目的在于克服目前化油器所存在的燃油消耗量大、混合气变浓以及废气超标和工作效率较低得不到简单维修的缺陷，提出一种结构简单，能有效提高工作效率和使用寿命的外置可调节能化油器。本实用新型的目的通过下述技术方案实现一种外置可调节能化油器，主要由化油器壳体组成，在化油器壳体的壳壁上侧设有空气调节装置。所述的空气调节装置由设置在化油器壳体壳壁上的空气调节螺丝、空气进气管，以及内置在空气进气管内部的空气滤清器组成。所述空气调节螺丝的中心轴线与空气进气管的中心轴线之间存在一个30 60度的夹角。本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果(I)本实用新型整体结构非常简单，不仅能有效的调节进入化油器内部的空气量，而且还能确保其性能稳定。(2)本实用新型在空气进气管内部设置有空气滤清器，因此能确保进入化油器气缸内部空气的清洁度，从而避免空气中的颗粒或杂质进入化油器及发动机气缸内部，进而延长其使用寿命。(3)本实用新型可根据发动机或发动机功率的大小,补给壳外界大气压空气,达到更节能的效果，支持环保。
图I为本实用新型的整体结构示意图。附图中标记相应的名称I-化油器壳体，2-空气调节螺丝，3-空气进气管，4-空气滤清器。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。实施例如图I所示，本实用新型的整体结构由化油器壳体I以及设置在化油器壳体I侧边增加了空气调节装置。如图所示，该空气调节装置包括增加了空气调节位置和空气调节螺丝2、增加了进气孔和空气进气管3及空气滤清器4，其中，空气进气管3由高弹性的塑胶或塑料制作而成，空气滤清器4则设置在空气进气管3的内部。安装时，空气调节螺丝2与空气进气管3的一端相交接，且空气调节螺丝2的中心轴线要与空气进气管3的中心轴线之间存在一个30 60度的夹角，其最佳角度为45度。空气调节螺丝2内置在化油器壳体I的内壁后，可通过旋转空气调节螺丝2来调节空气进 气管3的口径，从而来控制进空气量的大小。如上所述，便能更好的实现本实用新型。
权利要求1.一种外置可调节能化油器，主要由化油器壳体(I)组成，其特征在于在化油器壳体(1)侧边设有空气调节装置。
2.根据权利要求I所述的一种外置可调节能化油器，其特征在于所述的空气调节装置由设置在化油器壳体(I)侧边的空气调节螺丝(2)、空气进气管(3)，以及内置在空气进气管(3)内部的空气滤清器(4)组成。
3.根据权利要求2所述的一种外置可调节能化油器，其特征在于所述空气调节螺丝(2)的中心轴线与空气进气管(3)的中心轴线之间存在一个30 60度的夹角。
专利摘要本实用新型公开了一种外置可调节能化油器，主要由化油器壳体(1)组成，其特征在于在化油器壳体(1)的侧边设有空气调节装置。本实用新型整体结构方便，可根据新旧发动机或发动机功率的大小，补给外界大气压空气，而且还能确保其性能稳定更环保。
文档编号F02M17/34GK202789198SQ201220517479
公开日2013年3月13日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日
发明者蔡运峰 申请人:蔡运峰