一种发动机汽缸盖罩的密封垫的制作方法
【专利摘要】本发明涉及发动机零部件【技术领域】，尤其是涉及一种发动机汽缸盖罩的密封垫，包括截面形状为上部大、下部小的“T”形密封垫本体，所述密封垫本体的顶端和/或底端设有截面为圆弧形的密封线，密封线与密封垫本体一体成型，密封垫本体的两侧均设有至少两个截面为梯形或扇形的凸台，所述密封垫本体上部开设有装卸凹槽，本发明通过在密封垫本体的顶端和/或底端设置密封线，和在密封垫本体的两侧设置的凸台，这样可保证发动机汽缸盖罩与缸盖之间的密封效果，而密封垫本体上部开设的装卸凹槽，可方便装卸。
【专利说明】一种发动机汽缸盖罩的密封垫
【技术领域】
[0001]本发明涉及发动机零部件【技术领域】，尤其是涉及一种发动机汽缸盖罩的密封垫。
【背景技术】
[0002]目前，现有技术中的发动机汽缸盖罩与缸盖之间的密封绝大多数采用橡胶材料实现。若材料选择不当或结构不合适，均会导致渗漏油或垫片被压裂等情况发生，且装卸困难，故密封效果不好，从而影响发动机的性能。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种发动机汽缸盖罩的密封垫，其具有可保证发动机汽缸盖罩与缸盖之间的密封效果，且装卸方便的特点。
[0004]为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是:一种发动机汽缸盖罩的密封垫，包括截面形状为上部大、下部小的“T”形密封垫本体，所述密封垫本体的顶端和/或底端设有截面为圆弧形的密封线，密封线与密封垫本体一体成型，密封垫本体的两侧均设有至少两个截面为梯形或扇形的凸台，所述密封垫本体上部开设有装卸凹槽。
[0005]其中，所述密封垫本体上部的两侧设有装卸凸位。
[0006]其中，所述密封垫本体下部一侧设有梯形凸台，另一侧设有扇形凸台。
[0007]采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是:其包括截面形状为上部大、下部小的“T”形密封垫本体，所述密封垫本体的顶端和/或底端设有截面为圆弧形的密封线，密封线与密封垫本体一体成型，密封垫本体的两侧均设有至少两个截面为梯形或扇形的凸台，所述密封垫本体上部开设有装卸凹槽，本发明通过在密封垫本体的顶端和/或底端设置密封线，和在密封垫本体的两侧设置的凸台，这样可保证发动机汽缸盖罩与缸盖之间的密封效果，而密封垫本体上部开设的装卸凹槽，可方便装卸。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009]图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。
[0011]如图1所示:一种发动机汽缸盖罩的密封垫，包括截面形状为上部大、下部小的“T”形密封垫本体1，所述密封垫本体I的顶端和/或底端设有截面为圆弧形的密封线2，密封线2与密封垫本体I 一体成型，密封垫本体I的两侧均设有至少两个截面为梯形或扇形的凸台3，所述密封垫本体I上部开设有装卸凹槽4，也可在所述密封垫本体I上部的两侧设有装卸凸位，所述密封垫本体I下部一侧设有梯形凸台3，另一侧设有扇形凸台3，本发明通过在密封垫本体I的顶端和/或底端设置密封线2，和在密封垫本体I的两侧设置的凸台3，这样可保证发动机汽缸盖罩与缸盖之间的密封效果，而密封垫本体I上部开设的装卸凹槽4，可方便装卸。
[0012]以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种发动机汽缸盖罩的密封垫，包括截面形状为上部大、下部小的“T”形密封垫本体，其特征在于:所述密封垫本体的顶端和/或底端设有截面为圆弧形的密封线，密封线与密封垫本体一体成型，密封垫本体的下部两侧均设有至少两个截面为梯形或扇形的凸台，所述密封垫本体上部开设有装卸凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸盖罩的密封垫，其特征在于:所述密封垫本体上部的两侧设有装卸凸位。
3.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸盖罩的密封垫，其特征在于:所述密封垫本体下部一侧设有梯形凸台，另一侧设有扇形凸台。
【文档编号】F02F11/00GK104074627SQ201410333640
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】方俊 申请人:宁波浙成科技咨询有限公司