1.一种双燃料发动机喷油控制方法，其特征在于，所述双燃料发动机喷油控制方法包括：
获取所述双燃料发动机的水温，并确定与所述水温相对应的喷油map；
获取所述双燃料发动机的转速和扭矩，并从所述喷油map中确定与所述转速和扭矩相对应的喷射区域；以及
根据所述喷射区域对应的喷油map进行喷油；
其中，所述双燃料发动机包含与多个温度区间相对应的多个运行区域，且各个运行区域采用不同的喷油map，每一喷油map包含对应于不同转速和扭矩的多个喷射区域，每一喷射区域包含针对汽油和/或柴油的不同喷油方式。
2.根据权利要求1所述的一种双燃料发动机喷油控制方法，其特征在于，所述多个运行区域包括：低温运行区域、中温运行区域以及高温运行区域。
3.根据权利要求2所述的一种双燃料发动机喷油控制方法，其特征在于，所述低温运行区域采用的喷油map包含：
包括柴油预喷、柴油主喷和柴油后喷的第一喷射区域(1)；以及
包括汽油气道喷射、柴油预喷和柴油主喷的第二喷射区域(2)。
4.根据权利要求2所述的一种双燃料发动机喷油控制方法，其特征在于，所述中温运行区域采用的喷油map包含：
包括柴油预喷和柴油主喷的第三喷射区域(3)；以及
包括汽油气道喷射、柴油预喷和柴油主喷的第四喷射区域(4)。
5.根据权利要求2所述的一种双燃料发动机喷油控制方法，其特征在 于，所述高温运行区域采用的喷油map包含：
包括柴油预喷、柴油主喷和柴油后喷的第五喷射区域(5)；
包括柴油预喷和汽油气道喷射的第六喷射区域(6)；以及
包括柴油预喷、柴油主喷和汽油气道喷射的第七喷射区域(7)。
6.一种双燃料发动机喷油控制装置，其特征在于，所述双燃料发动机喷油控制装置包括：
信号获取单元(8)，用于获取所述双燃料发动机的水温、转速和扭矩；以及
主控单元(9)，用于确定与所述水温相对应的喷油map，并从所述喷油map中确定与所述转速和扭矩相对应的喷射区域，以及根据所述喷射区域对应的喷油map进行喷油；
其中，所述双燃料发动机包含与多个温度区间相对应的多个运行区域，且各个运行区域采用不同的喷油map，每一喷油map包含对应于不同转速和扭矩的多个喷射区域，每一喷射区域包含针对汽油和/或柴油的不同喷油方式。
7.根据权利要求6所述的一种双燃料发动机喷油控制装置，其特征在于，所述多个运行区域包括：低温运行区域、中温运行区域以及高温运行区域。
8.根据权利要求7所述的一种双燃料发动机喷油控制装置，其特征在于，所述低温运行区域采用的喷油map包含：包括柴油预喷、柴油主喷和柴油后喷的第一喷射区域(1)；以及包括汽油气道喷射、柴油预喷和柴油主喷的第二喷射区域(2)；
所述中温运行区域采用的喷油map包含：包括柴油预喷和柴油主喷的第 三喷射区域(3)；以及包括汽油气道喷射、柴油预喷和柴油主喷的第四喷射区域(4)；
所述高温运行区域采用的喷油map包含：包括柴油预喷、柴油主喷和柴油后喷的第五喷射区域(5)；包括柴油预喷和汽油气道喷射的第六喷射区域(6)；以及包括柴油预喷、柴油主喷和汽油气道喷射的第七喷射区域(7)。
9.一种发动机，其特征在于，设置有根据权利要求6-8中任一项所述的一种双燃料发动机喷油控制装置。
10.一种车辆，其特征在于，设置有根据权利要求9所述的发动机。