本实用新型涉及柴油发电机,具体地说是一种可拆式柴油发电机组。
背景技术:
现在的柴油发电机组往往是将发电机、发动机、控制器、排气窗、消声器等结构都安装在一个机壳内,统一装配,但这样就会有装柜不便的问题,同时运输也不方便。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可拆式柴油发电机组。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:可拆式柴油发电机组,包括发电机、发动机、控制器、排气窗、消声器、第一机壳和第二机壳,所述发电机、发动机和控制器安装在第一机壳内,所述排气窗和消声器安装在第二机壳内,所述第一机壳和第二机壳可拆连接。
进一步的,所述第一机壳的边沿设有卡槽,所述第二机壳的边沿设有卡扣,所述第一机壳和第二机壳通过卡槽和卡扣的配合连接。
进一步的,所述第一机壳的下方设有第一底座,所述第二机壳的下方设有第二底座,所述第一底座和第二底座可拆连接,所述第二底座的底部具有一个沿出风方向倾斜向上的斜面。
进一步的,所述第一机壳的一侧设有百叶窗,所述百叶窗与发电机连接。
本实用新型的有益效果在于:将发电机、发动机和控制器安装在第一机壳内,排气窗和消声器安装在第二机壳内,第一机壳和第二机壳可拆连接,使第一机壳和第二机壳内的部分可以单独装配,极大地提高装配效率,同时便于运输。
附图说明
图1为本实用新型实施例可拆式柴油发电机组组装前的结构示意图。
图2为本实用新型实施例可拆式柴油发电机组组装后的结构示意图。
标号说明:
1、第一机壳;2、第二机壳;3、第一底座;4、第二底座;
5、斜面;6、百叶窗。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于:将发电机、发动机和控制器安装在第一机壳内,排气窗和消声器安装在第二机壳内,第一机壳和第二机壳可拆连接,使第一机壳和第二机壳内的部分可以单独装配,极大地提高装配效率,同时便于运输。
请参照图1和图2,可拆式柴油发电机组,包括发电机、发动机、控制器、排气窗、消声器、第一机壳1和第二机壳2,所述发电机、发动机和控制器安装在第一机壳内,所述排气窗和消声器安装在第二机壳内,所述第一机壳和第二机壳可拆连接。
从上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:将发电机、发动机和控制器安装在第一机壳内,排气窗和消声器安装在第二机壳内,第一机壳和第二机壳可拆连接,使第一机壳和第二机壳内的部分可以单独装配,极大地提高装配效率,同时便于运输。
进一步的,所述第一机壳的边沿设有卡槽,所述第二机壳的边沿设有卡扣,所述第一机壳和第二机壳通过卡槽和卡扣的配合连接。
由上述描述可知,通过上述结构,第一机壳和第二机壳可方便的拆装。
进一步的,所述第一机壳的下方设有第一底座3,所述第二机壳的下方设有第二底座4,所述第一底座和第二底座可拆连接,所述第二底座的底部具有一个沿出风方向倾斜向上的斜面5。
由上述描述可知,第二底座具有一个倾斜向上的斜面,与卡车车箱的防止下来的斜面相配,使得柴油发电机组可以方便的运入卡车内。
进一步的,所述第一机壳的一侧设有百叶窗6,所述百叶窗与发电机连接。
由上述描述可知,第一机壳与第二机壳装配后,机组的两端都具有排气装置,可大大增强机组内部的通风、散热性能。
请参照图1和图2,本实用新型的实施例为:可拆式柴油发电机组,包括发电机、发动机、控制器、排气窗、消声器、第一机壳1和第二机壳2,所述发电机、发动机和控制器安装在第一机壳内,所述排气窗和消声器安装在第二机壳内,所述第一机壳和第二机壳可拆连接。所述第一机壳的边沿设有卡槽,所述第二机壳的边沿设有卡扣,卡扣扣入卡槽内,所述第一机壳和第二机壳通过卡槽和卡扣的配合连接。所述第一机壳的下方设有第一底座3,所述第二机壳的下方设有第二底座4,所述第一底座和第二底座可拆连接,所述第二底座的底部具有一个沿出风方向倾斜向上的斜面5。所述第一机壳的一侧设有百叶窗6,所述百叶窗与发电机连接。
综上所述,本实用新型提供的可拆式柴油发电机组的有益效果在于:将发电机、发动机和控制器安装在第一机壳内,排气窗和消声器安装在第二机壳内,第一机壳和第二机壳可拆连接,使第一机壳和第二机壳内的部分可以单独装配,极大地提高装配效率,同时便于运输;第二底座具有一个倾斜向上的斜面,与卡车车箱的防止下来的斜面相配,使得柴油发电机组可以方便的运入卡车内;第一机壳与第二机壳装配后,机组的两端都具有排气装置,可大大增强机组内部的通风、散热性能。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。