柴油车尾气NOX综合处理装置的制作方法

技术特征：

1.一种柴油车尾气NO_X综合处理装置，其特征在于，包括碱性燃烧装置，所述碱性燃烧装置具体包括：

伺服器单元(18)，所述伺服器单元包括碱性溶液箱(4)的碱性溶液雾化装置，该雾化装置输出端与柴油发动机进气端连通，用于将碱性溶液雾化成碱性空气气溶胶提供给柴油发动机；

柴油发动机(15)，用于柴油在碱性气溶胶环境下发生燃烧，减少NO_X含量；

检测单元(16)，连接于发动机出气端，检测尾气中NO_X的含量。

2.根据权利要求1所述的柴油车尾气NO_X综合处理装置，其特征在于，所述雾化装置包括气溶胶生成单元(3)、气溶胶输送单元(7)和雾化电控单元(8)，该雾化电控单元电连接于所述气溶胶生成单元和所气溶胶输送单元，并控制二者碱性气溶胶的生成与输送。

3.根据权利要求1或2所述的柴油车尾气NO_X综合处理装置，其特征在于，所述碱性溶液为K₂CO₃、KHCO₃、Na₂CO₃或NaHCO₃水溶液，该碱性水溶液浓度(重量比)为1-4％。

4.根据权利要求1或2所述的柴油车尾气NO_X综合处理装置，其特征在于，送入发动机的所述碱性溶液与柴油的比例(重量比)为，碱性溶液:柴油＝0.2-0.5：100。

5.根据权利要求1所述的柴油车尾气NO_X综合处理装置，其特征在于，还包括SCR装置(17)，所述SCR装置连接于发动机排气端并向发动机排气端喷射浓度31.8％～33.2％的尿素水溶液喷雾，用于将尾气中的NO_X氧化还原成氮气和水，所述检测单元根据尾气中NO_X的含量控制SCR装置的开启。

6.根据权利要求5所述的柴油车尾气NO_X综合处理装置，其特征在于，所述SCR装置具体包括：催化转化装置(11)，连接于发动机排气端；

尿素喷射单元(9)，连接于所述催化转化装置前端，用于向催化转化装置喷射尿素溶液；

尿素溶液箱(13)，连接于尿素喷射单元，和

尿素喷射控制单元(12)，根据检测单元的检测信号，控制所述尿素喷射单元的喷射。