1.一种高效率的发动机减压器加热水循环系统，其特征在于，该高效率的发动机减压器加热水循环系统包括联轴器(1)，阀杆(2)，球阀(3)，排气孔(4)，阀座(5)，热水循环管(6)，阀孔(7)，进水胶管(8)，气压传感器(9)，定时器(10)，控制器(11)，驱动马达(12)，消音器(14)和阀盖(15)，所述的联轴器(1)安装在通过阀杆(2)与驱动马达(12)之间；所述的球阀(3)固定在阀杆(2)的端部；所述的排气孔(4)与热水循环管(6)相连；所述的阀座(5)上部安装阀盖(15)；所述的阀孔(7)设置在球阀(3)的中部；所述的进水胶管(8)与热水循环管(6)的相连；所述的气压传感器(9)通过导线与控制器(11)相连；所述的定时器(10)安装在控制器(11)的上部；所述的消音器(14)固定在排气孔(4)的外端。
2.如权利要求1所述的高效率的发动机减压器加热水循环系统，其特征在于，所述的驱动马达(12)采用液压马达或者电动马达。
3.如权利要求1所述的高效率的发动机减压器加热水循环系统，其特征在于，所述的气压传感器(9)安装在排气孔(4)的内部。
4.如权利要求1所述的高效率的发动机减压器加热水循环系统，其特征在于，所述的消音器(14)采用粉末冶金制成的铜质圆柱体。
5.如权利要求1所述的高效率的发动机减压器加热水循环系统，其特征在于，所述的阀孔(7)与排气孔(4)的孔径相同。
6.如权利要求1所述的高效率的发动机减压器加热水循环系统，其特征在于，所述的定时器(10)采用微型电子定时器。