一种通用汽油机点火器的制作方法

本实用新型涉及一种点火器，特别涉及一种通用汽油机点火器。

背景技术：

点火器是用于汽油机上的一种不可缺少的部件，传统的点火器一般包括初级线圈、次级线圈、外壳、铁芯、熄火片及电路板。

现有点火器结构，熄火片一侧端部卡在初级骨架上，另一端外向延伸，在受高温后，该熄火片端部较小，容易因变形而松动，且装配时需搭线连接，操作工艺复杂，焊接部位多，产品装配效率低，可靠性差，质量难以控制。

现有点火器结构，接地线在初级线圈及次级线圈的缝隙中走线，产品灌封后，接地线出线位置不规范，产品装配时，铁芯经常与接地线干涉。

现有点火器结构，触发铁芯与外壳装配密封困难，灌封时经常漏料，产品返工较多，外观较差。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述的一个或多个缺陷，本实用新型提供一种通用汽油机点火器，减少焊接部位，提高产品装配效率及可靠性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种通用汽油机点火器，包括外壳(1)，该外壳(1)内设置有主铁芯(2)，初级线圈(3)、次级线圈(4)、电路板(5)及熄火片(6)；该主铁芯(2)、初级线圈(3)及次级线圈(4)由内向外依次套接；所述初级线圈(3)包括初级骨架(31)及绕装在该初级骨架(31)上的初级漆包线(32)；所述次级线圈(4)包括次级骨架(41)及绕装在该次级骨架(41)上的次级漆包线(42)；其特征在于：所述次级骨架(41)内孔壁上开设有用于该熄火片(6)插装的熄火片插孔或熄火片插槽。

优选地，所述熄火片插孔(61)采用扁孔或T型槽孔。

进一步地，所述的熄火片(6)上设有渐变插紧部(600)，该渐变插紧部(600)沿背离其插入方向逐渐增大。

进一步地，所述次级骨架(41)内孔壁上还开设有接地线穿孔(62)。

进一步地，所述次级骨架(41)内孔壁一侧为平面壁(410)，该熄火片插孔(61)或熄火片插槽位于在该平面壁(410)上。

进一步地，所述外壳(1)内还设置有触发铁芯(8)和触发线圈(9)；该触发铁芯(8)与该主铁芯(2)相互垂直分布；该触发线圈(9)包括套装在该触发铁芯(8)上的触发骨架(91)和绕装在该触发骨架(91)上的触发漆包线(92)；

进一步地，所述外壳(1)上设有用于触发铁芯(8)插装的铁芯穿孔(81)，该铁芯穿孔(81)为外大内小的台阶孔，该触发铁芯(8)外端设有与该铁芯穿孔(81)相配合的盖接部(82)。

本实用新型的有益效果是：

第一，由于在次级骨架内孔壁上设有熄火片插孔或熄火片插槽，安装时，该熄火片一端定位穿过次级线圈，该熄火片定位安装，可减少焊接部位，能提高产品装配效率；另外即使高温受热后，该熄火片始终保持在熄火片插孔或熄火片插槽内，可避免松动，延长了使用寿命，提高产品性能；

第二，由于在该在次级骨架内孔壁上开设有接地线穿孔，该接地线穿孔用于接地线走线，可保证产品灌封后，接地线出线位置相同，以防止产品装配时主铁芯与接地线干涉。

第三，由于外壳上的铁芯穿孔采用台阶孔，该触发铁芯上盖接部与该铁芯穿孔能配合密封，能解决触发铁芯与外壳装配密封困难，灌封时经常漏料等问题。

第四，由于的熄火片上设有渐变插紧部，该渐变插紧部在插入熄火片插孔内时，其前插入部为间隙插入，其后插入部为过盈插入，因此既能方便前部的快速插入，又能使插入后逐渐卡紧，卡紧力可不断逐渐增加。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖面图。

图3是本次级骨架的结构示意图。

图4是本熄火片的结构示意图。

图5是本电路板和触发线圈组合安装图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1-2，一种通用汽油机点火器，包括外壳1，该外壳1内设置有主铁芯2，初级线圈3、次级线圈4、电路板5及熄火片6；该主铁芯2、初级线圈3及次级线圈4由内向外依次套接；所述初级线圈3包括初级骨架31及绕装在该初级骨架31上的初级漆包线32；所述次级线圈4包括次级骨架41及绕装在该次级骨架41上的次级漆包线42；所述次级骨架41内孔壁上开设有用于该熄火片6插装的熄火片插孔或熄火片插槽。由于在次级骨架41内孔壁上设有熄火片插孔或熄火片插槽61，在装配时，该熄火片6一端定位穿过次级骨架41的熄火片插孔或熄火片插槽，因此该熄火片6采用定位插装，可减少焊接，能提高产品装配效率；另外在高温受热后，该熄火片6始终保持在熄火片插孔或熄火片插槽61内，变形量小，不足以使其熄火片松动，因此延长了使用寿命，提高产品性能；

参见图3，优选地，所述熄火片插孔61采用扁孔或T型槽孔。

参见图4，进一步地，所述的熄火片6上设有渐变插紧部600，该渐变插紧部600沿背离其插入方向逐渐增大。由于的熄火片6上设有渐变插紧部600，该渐变插紧部600在插入熄火片插孔内时，其前插入部为间隙插入，其后插入部为过盈插入，既能方便前部的快速插入，又能使插入后逐渐卡紧，且卡紧力还可不断逐渐增加，该熄火片6插紧效果好，不易松动。在本图3所示的方向中，该熄火片6下部为间隙插入部601，该熄火片6中部为渐变插紧部600，该熄火片6下部为不插入的外部601。在图4中可看出，该渐变插紧部600为从下向上逐渐加宽设置。作为优选，该其渐变插紧部600两侧斜边夹角a为3-10°。

参见图3，进一步地，所述次级骨架41内孔壁上还开设有接地线穿孔62。由于在该在次级骨架41内孔壁上开设有接地线穿孔62，该接地线穿孔62用于接地线走线，可保证产品灌封后，接地线出线位置相同，以防止产品装配时主铁芯2与接地线干涉。

参见图3，进一步地，所述次级骨架41内孔壁一侧为平面壁410，该熄火片插孔61位于在该平面壁410上。该接地线穿孔62也可位于该该平面壁410上，以方便该接地线穿孔62和熄火片插孔61的成型加工。

参见图1-2，进一步地，所述外壳1内还设置有触发铁芯8和触发线圈9；该触发铁芯8与该主铁芯2相互垂直分布；该触发线圈9包括套装在该触发铁芯8上的触发骨架91和绕装在该触发骨架91上的触发漆包线92；

参见图5，所述电路板5贴装在所述触发骨架91上外侧，该电路板5与触发线圈9组合安装。

参见图1-2，进一步地，所述外壳1上设有用于触发铁芯8插装的铁芯穿孔81，该铁芯穿孔81为外大内小的台阶孔，该触发铁芯8外端设有与该铁芯穿孔81相配合的盖接部82。由于外壳上的铁芯穿孔采用台阶孔，该触发铁芯上盖接部与该铁芯穿孔能配合密封，能解决触发铁芯与外壳装配密封困难，灌封时经常漏料等问题，可提高外观质量及产品合格率。该外壳1外壁上设有凸台83，而该铁芯穿孔81开设在该凸台83上，因此可在不增加该外壳1壳体其余地方厚度的基础上，能实现该铁芯穿孔81的设置，能节约材料，又能保证外壳1的合理强度。