技术特征：
技术总结
本发明公开了一种多缸柴油机气缸体的冷却水套，每个气缸的周围各设有一层环形水套，每个气缸的环形水套之间互相连通形成一个整体水腔，每个环形水套的右侧壁的底部均设有一个进水口，每个环形水套的顶部的左侧均设有两个第一上水孔，每个环形水套的顶部的右侧均设有两个第二上水孔，位于后端的环形水套的顶部的后侧设有第三上水孔。该冷却水套可以提高缸孔周边水套的冷却效率，从而降低发动机的机油消耗率。
技术研发人员：陈镇培;陈剑涛;覃文;曹杨军
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2017.12.27
技术公布日：2018.05.04