一种汽车发动机清洗设备的制作方法

本实用新型涉及清洗设备，特别涉及一种汽车发动机清洗设备。

背景技术：

汽车发动机作为汽车的核心部件，其在使用过程中出现故障通常需要将发动机拆解，使用过的发动机表面及内部会产生大量的污垢及机油，在维修时需要对发动机进行清洗，现有发动机清洗通常需要工人手动拿起水枪对发动机进行清洗，此种方式清洗不便，易污染车间。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车发动机清洗设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车发动机清洗设备，包括前端开口的清洗箱、设置在所述清洗箱前端的废油箱、设置在所述清洗箱后侧的水泵，所述废油箱侧面设有废油口，所述清洗箱底部为污水腔，所述污水腔上方的清洗箱内设有自所述清洗箱后侧延伸至清洗箱前侧的支撑滑轨，所述清洗箱前侧开口底部铰接有上下摆动的门板，所述门板内侧设有与所述支撑滑轨共线的外滑轨，所述支撑滑轨上设有沿所述支撑滑轨及外滑轨滑动的承载小车，所述承载小车顶面设有承载盘，所述清洗箱内布置有与所述水泵连通的喷淋管，所述喷淋管设置在所述清洗箱侧面、清洗箱底部以及清洗箱顶部，所述污水腔内设有撇油器，所述撇油器的出油口位于所述废油箱内。

上述设计在清洗箱体内设置承载小车以及支撑滑轨，便于发动机进出清洗箱，利用污水腔和清洗箱防止污水污染车间，利用喷淋管对发动机喷淋，降低劳动强度，撇油器利于对油液及浮渣的回收，节约水资源。

作为本设计的进一步改进，所述清洗箱后侧设有竖直的传动轴，所述传动轴底部设有传动齿轮，所述承载盘设有与所述传动齿轮啮合的齿盘，所述承载盘与所述承载小车转动连接，所述承载盘与所述齿盘同轴，所述承载盘轴线与所述传动轴轴线平行，所述承载小车前侧设有向前延伸的调整螺栓，所述调整螺栓指向所述门板且顶在关闭后的门板内侧，所述清洗箱顶部设有与所述传动轴驱动连接的伺服电机。结构简单，便于承载盘的旋转，清洗更彻底。

作为本设计的进一步改进，所述撇油器包括与清洗箱连接的基座、设置在所述基座上的撇油马达、与所述撇油马达主轴连接的撇油盘、设置在基座上的挡板，挡板上设有导油槽，所述导油槽上设有刮油板，所述刮油板一端与所述撇油盘侧面贴合，所述导油槽一端位于所述废油箱内，结构简单，撇油效率高。

作为本设计的进一步改进，所述清洗箱与所述门板之间连接有拉簧，所述门板外侧设有沿所述门板上下滑动的伸缩板，所述清洗箱顶部前端设有对伸缩板锁死的锁死机构，便于门板的正常开合和锁死。

作为本设计的进一步改进，所述锁死机构包括设置在所述清洗箱顶部的安装座、与所述安装座枢转连接的锁死气缸、与所述安装座枢转连接的锁死杆、一端与所述锁死气缸杆铰接另一端与所述锁死杆铰接的V形杆，所述锁死气缸与安装座的枢转轴左右水平，锁死杆的枢转轴左右水平，V形杆的枢转轴左右水平。结构简单，V形杆及锁死杆的铰接方式易形成死点对门板的锁死效果好。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在清洗箱体内设置承载小车以及支撑滑轨，便于发动机进出清洗箱，利用污水腔和清洗箱防止污水污染车间，利用喷淋管对发动机喷淋，降低劳动强度，撇油器利于对油液及浮渣的回收，节约水资源。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的侧面结构示意图。

图2是本实用新型的撇油器结构示意图。

图3是本实用新型的锁死机构示意图。

在图中1.清洗箱，2.传动轴，3.伺服电机，4.喷淋管，5.拉簧，6.齿盘，7.调整螺栓，8.外滑轨，9.门板，10.伸缩板，11.废油箱，12.废油口，13.污水腔，14.撇油器，15.水泵，16.传动齿轮，17.承载盘，18.支撑滑轨，19.承载小车，20.基座，21.撇油马达，22.导油槽，23.锁死杆，24.撇油盘，25.刮油板，26.挡板，27.锁死机构，28.锁死气缸，29.安装座，30.V形杆。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

实施例：一种汽车发动机清洗设备，包括前端开口的清洗箱1、设置在所述清洗箱1前端的废油箱11、设置在所述清洗箱1后侧的水泵15，所述废油箱11侧面设有废油口12，所述清洗箱1底部为污水腔13，所述污水腔13上方的清洗箱1内设有自所述清洗箱1后侧延伸至清洗箱1前侧的支撑滑轨18，所述清洗箱1前侧开口底部铰接有上下摆动的门板9，所述门板9内侧设有与所述支撑滑轨18共线的外滑轨8，所述支撑滑轨18上设有沿所述支撑滑轨18及外滑轨8滑动的承载小车19，所述承载小车19顶面设有承载盘17，所述清洗箱1内布置有与所述水泵15连通的喷淋管4，所述喷淋管4设置在所述清洗箱1侧面、清洗箱1底部以及清洗箱1顶部，所述污水腔13内设有撇油器14，所述撇油器14的出油口位于所述废油箱11内。

上述设计在清洗箱1体内设置承载小车19以及支撑滑轨18，便于发动机进出清洗箱1，利用污水腔13和清洗箱1防止污水污染车间，利用喷淋管4对发动机喷淋，降低劳动强度，撇油器14利于对油液及浮渣的回收，节约水资源。

作为本设计的进一步改进，所述清洗箱1后侧设有竖直的传动轴2，所述传动轴2底部设有传动齿轮16，所述承载盘17设有与所述传动齿轮16啮合的齿盘6，所述承载盘17与所述承载小车19转动连接，所述承载盘17与所述齿盘6同轴，所述承载盘17轴线与所述传动轴2轴线平行，所述承载小车19前侧设有向前延伸的调整螺栓7，所述调整螺栓7指向所述门板9且顶在关闭后的门板9内侧，所述清洗箱1顶部设有与所述传动轴2驱动连接的伺服电机3。结构简单，便于承载盘17的旋转，清洗更彻底。

作为本设计的进一步改进，所述撇油器14包括与清洗箱1连接的基座20、设置在所述基座20上的撇油马达21、与所述撇油马达21主轴连接的撇油盘24、设置在基座20上的挡板26，挡板26上设有导油槽22，所述导油槽22上设有刮油板25，所述刮油板25一端与所述撇油盘24侧面贴合，所述导油槽22一端位于所述废油箱11内，结构简单，撇油效率高。

作为本设计的进一步改进，所述清洗箱1与所述门板9之间连接有拉簧5，所述门板9外侧设有沿所述门板9上下滑动的伸缩板10，所述清洗箱1顶部前端设有对伸缩板10锁死的锁死机构27，便于门板9的正常开合和锁死。

作为本设计的进一步改进，所述锁死机构27包括设置在所述清洗箱1顶部的安装座29、与所述安装座29枢转连接的锁死气缸28、与所述安装座29枢转连接的锁死杆23、一端与所述锁死气缸28杆铰接另一端与所述锁死杆23铰接的V形杆30，所述锁死气缸28与安装座29的枢转轴左右水平，锁死杆23的枢转轴左右水平，V形杆30的枢转轴左右水平。结构简单，V形杆30及锁死杆23的铰接方式易形成死点对门板9的锁死效果好。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。