专利名称：汽车发动机两用水温报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水温测量及报警仪器，尤其是一种专用于汽车发动机的两用水温报警器。
目前我国的普通客车及各类型国产大车基本没有设置水温报警装置，由于发动机后置，其工作状况主要靠仪表、灯光显示，一旦发动机失水，就会造成发动机拉缸，使得维修困难，经济损失大。沈阳飞机制造厂制造的沈飞牌空调大客车上装的水温报警器是仿日本制造，主要结构由水温感应塞，喇叭继电器，蜂鸣器，加上连接线路组成，主要媒介是水温感应塞，塞内装有两个白金触点，分别固定在一块铁板和一块薄型钢片上，当发动机水温达到100℃时，钢片变软，两白金触点接触，接通线路，蜂鸣器发声报警。该报警器灵敏度低，准确性不高，且材料较贵，工艺也较复杂，成本高。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、灵敏度高，准确、耐用，可调温、报警，各种类型的汽车发动机都可以使用的两用水温报警器。
以下结合附图详细说明其结构。
图1为本实用新型结构示意图。
本实用新型的表壳(15)上部固定有由调整螺丝(1)、螺母(2)、紧固螺母(3)、绝缘板(4)、固定触头(6)的固定套(5)组成活动调节触头，螺母(2)紧固着通往喇叭继电器按钮的导线(20)。表壳(15)正前方固定着中间有表指针(17)、外表有表玻(18)的温度计表面(16)；表壳(15)内部中心的膨胀块(8)上端固定着带动表齿轮的扇形齿轮并与触头(6)相隔一定距离，中部顶着表面(16)后部的表轴(19)，下部固定焊在四方铜(14)上，表壳(15)后上部固定表灯座(7)，后中部为表脚固定螺丝(9)，后下部从螺母(10)、螺丝(11)引出空心软铜管(12)连接内充乙醚的水温感应塞(13)，感应塞(13)装在发动机水套内。膨胀块随着发动机水温的升高，向表面方向移动，从而带动表针走动。
使用时，旋转调整螺丝，将膨胀块与触头之间距离调整为0.5公厘，用紧固螺母紧固好。当发动机水温达到100℃时，膨胀块与触头接触，导通线路，蜂鸣器发出响声，起到报警作用，司机即可及时加水。
本两用水温报警器灵敏度高，准确、耐用，可测水温可报警，温度可调，在95℃至120℃之间可任意选择一种温度，都能准确报警，且结构简单，成本低，各种类型汽车发动机都可以使用。
权利要求1.一种汽车发动机两用水温报警器，由水温感应塞、蜂鸣器、继电器及连接线路构成，其特征在于表壳(15)正前方固定着中间有表指针(17)、外表有表玻(18)的温度计表面(16)；表壳(15)内部中心的膨胀块(8)上端固定着带动表齿轮的扇形齿轮并与触头(6)相隔一定距离，中部顶着表面(16)后部的表轴(19)，下部固定焊在四方铜(14)上；表壳(15)上部固定有由调整螺丝(1)、螺母(2)、紧固螺母(3)、绝缘板(4)、固定触头(6)的固定套(5)组成的活动调节触头，螺母(2)紧固着通往喇叭继电器按钮的导线(20)；表壳(15)后上部固定表灯座(7)，后中部为表脚固定螺丝(9)，后下部从螺母(10)螺丝(11)引出空心软铜管(12)连接内充乙醚的水温感应塞(13)，感应塞(13)装在发动机水套内。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车发动机用的两用水温报警器。由调整螺丝、螺母、绝缘板、触头、固定套组成活动调节触头，温度表装在表壳前方，表轴后顶着与触头相隔一定距离的膨胀块，表壳下部引出的空心软铜管连接内充乙醚的水温感应塞，感应塞装在发动机水套内。该水温报警器灵敏度高，准确耐用，可测水温可报警，温度可调，且结构简单，成本低，各种类型的汽车发动机都可以使用。
文档编号F01P11/14GK2179466SQ9324657
公开日1994年10月12日 申请日期1993年12月29日 优先权日1993年12月29日
发明者林鸿发, 林尧 申请人:林鸿发