一种立式水轮发电机刹车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种立式水轮发电机的辅助系统。
【背景技术】
[0002]水电站水轮机发电机组中的水轮机轴承，普遍采用轴瓦式轴承并采用汽轮机油润滑，转轴转动到一定速度时，转动面上产生一层油膜来减小转轴于轴瓦间的摩擦系数，从而减少磨损和减低发热量。在发电机水轮机由发电到停机的过程中，由于水轮机飞轮惯性较大，再加上经常会有水流不能完全关死的现象，所以停机时飞轮会较长时间保持低速运转，低速运转时轴瓦上的油膜不能形成，若时间过长则会损坏轴瓦，所以在发电停机的过程中，当飞轮转速下降到一定程度时，必须采取刹车措施使飞轮尽早停止转动。以往小水电站的刹车，都是发电的工人用木头放于飞轮边上，往里撬住飞轮的外缘，利用飞轮外缘与木头的摩擦力将飞轮停住，往往要由一人或多个人撬几分钟才能将飞轮完全刹住。这样刹车一方面对工人劳动强度与人数要求高，另一方面对电站自动化运行改造带来了难题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种立式水轮发电机刹车装置，它利用电动，电路控制和机械机构实现，水电站水轮机发电机刹车。
[0004]本发明实施的技术方案是一种立式水轮发电机刹车装置，包括动力部、传动部、刹车部，动力部包括减速电机、传动链、链轮，其特征是:传动部包括螺杆、链轮座、传动套架、移动柱塞、缓冲弹簧、推动柱，螺杆外端穿过链轮，链轮有与螺杆配套内丝，链轮带动螺杆旋转，螺杆里端与移动柱塞连接，链轮由链轮座安装在支架座上，链轮可相对链轮座旋转，链轮旋转时，螺杆进入、或退出传动套架；传动套架一端与链轮座连接，传动套架安装支架座上，移动柱塞连接缓冲弹簧、缓冲弹簧连接推动柱，推动柱由连接器连接刹车部刹车杠杆；移动柱塞上装有定位螺栓，传动套架上开有定位槽，移动柱塞运动带动定位螺栓沿定位槽移动；定位螺栓上设有碰片，支架上设有左右两个碰撞开关，碰撞开关连接控制中心；刹车部包括杠杆、刹车片架、刹车片，刹车片架由连接螺栓与杠杆连接，刹车片架可绕连接螺栓转动，刹车片架两边设限位拉杆，拉杆另一端由螺帽套在杠杆上，使刹车片架摆动处在安全间距内，不因刹车架转动幅度过大造成卡死或刮伤飞轮；刹车片安装在刹车架上，连接器上还装有两个复位弹簧，使杠杆在推动柱推力消失时杠杆复位，刹车片与水轮机飞轮分离解除刹车。
[0005]使用时减速电机旋转带动链轮旋转，使螺杆平移推动移动柱塞，移动柱塞推动弹簧压缩，弹簧压迫推动杆，推动杆推动杠杆绕固定端旋转，带动刹车片移动压迫水轮发电机飞轮，实现刹车，此时移动柱塞上定位螺栓上的碰片移动直至碰撞碰撞开关，碰撞开关将信息传递到控制中心，通知停止减速电机转动。松开刹车时减速电机反转带动链轮旋转，使螺杆松开移动柱塞，缓冲弹簧松开，推动杆在复位弹簧作用下，将刹车杠杆拉回，刹车片松开水轮机飞轮；当移动柱塞带动定位螺栓上碰片移动至碰撞到碰撞开关时，碰撞开关将信息传递到控制中心，通知停止减速电机转动。
[0006]本发明的有益效果在于:结构简单实用，材料容易取得，成本低廉；很好的替代了人力刹车，避免了人工刹车带来安全事故，克服了现有刹车系统刹车片卡死，刮伤飞轮，并可实现远程控制。该刹车主要用于立式水轮发电机刹车。
[0007]以下用具体实施例及附图对本发明作进一步说明。
【附图说明】
[0008]图1是本发明结构俯视示意图图2是本发明结构测试示意图
图中支架1、刹车片2、刹车片架3、限位拉杆4、杠杆5、支架座6、碰撞开关7、碰片8、定位螺栓9、螺杆10、传动链23、链轮11，固定螺12、丝链轮座13、传动套架14、减速电机15、移动柱塞16、缓冲弹簧17、推动柱19，定位槽20、复位弹簧21、连接器22、传动链23、链轮座24、电机固定架25。
【具体实施方式】
[0009]一种立式水轮发电机刹车装置，包括动力部、传动部、刹车部，动力部包括减速电机15、传动链23、链轮11，其特征是:传动部包括螺杆10、链轮座24、传动套架14、移动柱塞
16、缓冲弹簧17、推动柱19，螺杆10外端穿过链轮11，链轮11有与螺杆10配套内丝，链轮11带动螺杆10旋转，螺杆10里端与移动柱塞16连接，链轮11由链轮座24安装在支架座I上，链轮11可相对链轮座I旋转，链轮11旋转时，螺杆10进入、或退出传动套架14 ;传动套架14 一端与链轮座24连接，传动套架14安装支架座I上，移动柱塞16连接缓冲弹簧
17、缓冲弹簧17连接推动柱19，推动柱19由连接器22连接刹车部刹车杠杆5;移动柱塞16上装有定位螺栓9，传动套架14上开有定位槽20，移动柱塞16运动带动定位螺栓9沿定位槽20移动；定位螺栓9上设有碰片，支架6上设有左右两个碰撞开关7，碰撞开关7连接控制中心；刹车部包括杠杆5、刹车片架3、刹车片2，刹车片架3由连接螺栓与杠杆5连接，刹车片架3可绕连接螺栓转动，刹车片架两边设限位拉杆4，限位拉杆4另一端由螺帽套在杠杆5上，使刹车片架3摆动处在安全间距内，不因刹车片架3转动幅度过大造成卡死或刮伤飞轮；刹车片2安装在刹车片架4上，连接器22上还装有两个复位弹簧21，使杠杆5在推动柱19推力消失时杠杆5复位，刹车片2与水轮机飞轮分尚解除刹车。
【主权项】
1.一种立式水轮发电机刹车装置，包括动力部、传动部、刹车部，动力部包括减速电机(15)、传动链(23)、链轮(11)，其特征是:传动部包括螺杆(10)、螺杆座(24)、传动套架(14)、移动柱塞(16)、缓冲弹簧(17)、推动柱(19)，螺杆(10)外端穿过链轮(11 )，链轮(11有与螺杆(10)配套内丝，链轮(11)带动螺杆(10)旋转，螺杆(10)里端与移动柱塞(16)连接，链轮(11)由链轮座(24)安装在支架座(I)上，链轮(11)可相对链轮座(I)旋转，链轮(11)旋转时，螺杆(10)进入、或退出传动套架(14);传动套架(14) 一端与螺杆座(24)连接，传动套架(14)安装支架座(I)上，移动柱塞(16)连接缓冲弹簧(17)、缓冲弹簧(17)连接推动柱(19)，推动柱(19)由连接器(22连接刹车部刹车杠杆(5);移动柱塞(16)上装有定位螺栓(9)，传动套架(14)上开有定位槽(20)，移动柱塞(16)运动带动定位螺栓(9)沿定位槽(20)移动；定位螺栓(9)上设有碰片，支架(6)上设有左右两个碰撞开关(7)，碰撞开关(7)连接控制中心；刹车部包括杠杆(5)、刹车片架(3)、刹车片(2)，刹车片架(3)由连接螺栓与杠杆(5)连接，刹车片架(3)可绕连接螺栓转动，刹车片架两边设限位拉杆(4)，限位拉杆(4)另一端由螺帽套在杠杆(5)上，使刹车片架(3)摆动处在安全间距内，不因刹车片架(3)转动幅度过大造成卡死或刮伤飞轮；刹车片(2)安装在刹车片架(4)上，连接器(22)上还装有两个复位弹簧(21)，使杠杆(5)在推动柱(19)推力消失时杠杆(5)复位，刹车片(2)与水轮机飞轮分离解除刹车。
【专利摘要】一种立式水轮发电机刹车装置，涉及一种立式水利发电机的辅助系统。它利用电动，电路控制和机械机构实现，水电站水轮机发电机刹车。包括动力部、传动部、刹车部，动力部包括减速电机、传动链、链轮，其特征是：传动部包括螺杆、链轮座、传动套架、移动柱塞、缓冲弹簧、推动柱，刹车部包括刹车片架、刹车片。克服了现有刹车系统刹车片卡死，刮伤飞轮，并可实现远程控制。该刹车主要用于立式水轮发电机刹车。
【IPC分类】F03B15-00
【公开号】CN104564509
【申请号】CN201410809441
【发明人】罗建明, 黄志敏, 谢菊梅, 夏阳开
【申请人】赣州天目领航科技有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月23日