子之间碰撞几率随之减少，而与网孔通道壁的碰撞几率增加，这样就促使燃烧自由基反应减低，形成器壁效应，造成了火焰能量不足不能继续传播的条件，达到火焰被阻止的效果。经过阻火片6被消除火焰后的尾气进入排气壳的空腔，经排气管道13排出该装置。
[0028]在现有技术提供的阻火装置的基础上增加了固定盘4，在固定盘4中放置了一个或者多个阻火片6，阻火片6是与进气壳以及排气壳是分离的，并没有固定在一起，其次，阻火片6与固定盘4也不是固定连接，而是可拆卸的放置于固定盘4中，那么阻火片6可以随时进行拆卸，拆卸后更换新的阻火片或者清洗即可。
[0029]进一步的，所述进气壳包括进气外壳2与进气内壳3，所述排气壳包括排气外壳11与排气内壳12。整个装置外壳采用双层中空结构，具有良好的隔热作用，目的是避免在进气壳或者排气壳内火焰温度太高而导致阻火装置周围环境温度高，容易引发事故。
[0030]进一步的，所述进气壳优选为斗型壳体的进气壳，所述排气壳优选为斗型壳体的排气壳。进气壳与发动机的排气口连接的一端横截面积小，进气壳与固定盘4连接的一端横截面积大，即呈倒三角状，排气壳与固定盘4连接的一端横截面积大，与排气管道13连接的一端横截面接小，呈正三角状。斗型的壳体设计，目的是当发动机高温并带有火焰的尾气进入进气内壳3的空腔内时，即尾气由狭小管道进入到进气壳这样的大体积空间时，能够迅速降低气体压力及流速，扩大尾气与壳壁的接触面积从而降低火焰的能量。
[0031]进一步的，所述排气壳与所述固定盘4连接的一端设置有第一法兰盘14，所述固定盘与所述排气壳连接的一端设置有第二法兰盘15，所述第一法兰盘14与所述第二法兰盘15通过螺钉8连接。固定盘4具有固定盘外壳5以及第二法兰盘15，在连接第一法兰盘14与第二法兰盘15时除了使用螺钉8，还需要借助弹垫9和平垫10。由于螺钉8拆卸方便，这种连接方法便于把排气壳和进气壳分离，从而便于从固定盘4中取出阻火片6，清洗或者更换。
[0032]进一步的，所述阻火片6外套设有用于与所述固定盘4连接的套环7。目的是将阻火片6固定于固定盘4中，避免了车辆在运动过程中由于晃动使得阻火片6在固定盘4中摇晃，导致阻火不完全的情况。
[0033]目前市场多数阻火装置的阻火片与外壳焊接成一体，不利于更换和清洗，本发明提供的阻火装置的结构设计极大方便拆卸、清洗及阻火片的更换。本发明通用性强，对于不同气流量的发动机，只需调整固定盘尺寸及阻火片的空隙的尺寸即可达阻火效果，结构简单有效，拆卸维护方便。
[0034]本发明还提供了一种发动机，包括上述任一项所述的阻火装置，有效减少发动机在工作时排出的尾气中带有的火焰，减少对空气的污染。
[0035]最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0036]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0037]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种阻火装置，其特征在于，包括: 进气壳，其一端与所述发动机的排气口连接，另一端设置有用于承载阻火片的固定盘; 排气壳，其一端与所述固定盘连接，另一端与所述发动机的排气管道连接； 可拆卸的设置于所述固定盘上的至少一层阻火片。2.如权利要求1所述的阻火装置，其特征在于，所述进气壳包括进气外壳与进气内壳。3.如权利要求2所述的阻火装置，其特征在于，所述进气壳为斗型壳体的进气壳。4.如权利要求3所述的阻火装置，其特征在于，所述排气壳包括排气外壳与排气内壳。5.如权利要求4所述的阻火装置，其特征在于，所述排气壳为斗型壳体的排气壳。6.如权利要求1至5任一项所述的阻火装置，其特征在于，所述排气壳与所述固定盘连接的一端设置有第一法兰盘，所述固定盘与所述排气壳连接的一端设置有第二法兰盘，所述第一法兰盘与所述第二法兰盘通过螺钉连接。7.如权利要求6所述的阻火装置，其特征在于，所述阻火片外套设有用于与所述固定盘连接的套环。8.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1至7任一项所述的阻火装置。
【专利摘要】本发明公开了一种发动机及其阻火装置，阻火装置包括：进气壳，其一端与所述发动机的排气口连接，另一端设置有用于承载阻火片的固定盘；排气壳，其一端与所述固定盘连接，另一端与所述发动机的排气管道连接；可拆卸的设置于所述固定盘上的至少一层阻火片。由于相对现有技术，本发明提供的阻火装置增加了承载阻火片的固定盘，在固定盘中放置了一个或者多个阻火片，阻火片是与进气壳以及排气壳是分离的，并没有固定在一起，其次，阻火片与固定盘也不是固定连接，而是可拆卸的放置于固定盘中，那么阻火片可以随时进行拆卸，便于清洗或者更换新的阻火片。
【IPC分类】F01N3/06, F01N13/18
【公开号】CN105134347
【申请号】CN201510546446
【发明人】黄玉成, 王旭兵, 姚武, 刘忠, 胡彩凤, 曾昆雷, 钟放
【申请人】衡阳合力工业车辆有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月31日