之间、左上燃烧室25和左下燃烧室27之间发生气体泄漏，起到良好密封效果，油膜同时起到润滑作用，减小第五、六、七、八迷宫结构的梳齿和轴13外壁之间摩擦力，由于第三、四储油槽212、222和第五、六、七、八迷宫结构的梳齿间隙的存在，使得第一、二气缸支架210、220和轴13外壁之间的动静接触面积大为减小，提高了系统运行稳定性，抑制转子摆臂10卡死。
[0040]至此，已经结合附图对本实施例进行了详细描述。依据以上描述，本领域技术人员应当对本发明的一种具有密封结构的微型摆动式内燃发动机有了清楚的认识。
[0041]需要说明的是，在附图或说明书正文中，未绘示或描述的实现方式，均为所属技术领域中普通技术人员所知的形式，并未进行详细说明。此外，上述对各元件的定义并不仅限于实施例中提到的各种具体结构、形状或方式，本领域普通技术人员可对其进行简单地更改或替换，例如:
[0042](I)储油槽、迷宫可以采用其他结构；
[0043](2)实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本发明的保护范围；
[0044](4)上述实施例可基于设计及可靠度的考虑，彼此混合搭配使用或与其他实施例混合搭配使用，即不同实施例中的技术特征可以自由组合形成更多的实施例。
[0045]以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有密封结构的微型摆动式内燃发动机，其特征在于，该微型摆动式内燃发动机包括:转子摆臂(10)和缸体(20)，缸体(20)内部具有一气缸，其中， 转子摆臂(10)，其面向气缸内壁的端部开有储油槽，储油槽两侧端臂的面向气缸内壁的端部具有迷宫结构，缸体(20)开有排气口，储油槽通过排气口与外界贯通。2.根据权利要求1所述的微型摆动式内燃发动机，其特征在于， 转子摆臂(10)包括轴(13)，缸体包括气缸支架，气缸支架面向轴(13)的端部开有储油槽，储油槽两侧端臂的面向轴(13)的端部具有迷宫结构，缸体(20)开有输油管，储油槽通过输油管与外界贯通。3.根据权利要求2所述的微型摆动式内燃发动机，其特征在于，转子摆臂(10)包括轴(13)以及轴(13)两侧对称设置的第一摆臂(110)和第二摆臂(120)，所述气缸支架和轴承(13)将气缸分隔为两个上下对称的横截面为扇形的腔体-上腔体和下腔体，第一摆臂(110)将上腔体分割成左上燃烧室(25)和右上燃烧室(26);第二摆臂将下腔室分割成左下燃烧室(27)和右下燃烧室(28);第一摆臂(110)为第一扇形柱体，其面向气缸内壁的端部开有第一储油槽(111)，第一储油槽(111)两侧端臂的面向气缸内壁的端部具有第一迷宫结构(112)和第二迷宫结构(113)，缸体(20)顶端开有第一排气口(23)，润滑油通过第一排气口(23)流入第一储油槽(111)。4.根据权利要求3所述的微型摆动式内燃发动机，其特征在于， 第二摆臂(120)为第二扇形柱体，其面向气缸内壁的端部开有第二储油槽(121)，第二储油槽(121)两侧端臂的面向气缸内壁的端部具有第三迷宫结构(122)和第四迷宫结构(123)，缸体(20)底端开有第二排气口(24)，润滑油通过第二排气口(24)流入第二储油槽(121)05.根据权利要求2所述的微型摆动式内燃发动机，其特征在于， 缸体(20)左右对称设置两个横截面为扇形的第一气缸支架(210)和第二气缸支架(220)，所述第一气缸支架(210)、第二气缸支架(220)和轴(13)将气缸分隔为两个上下对称的横截面为扇形的腔体-上腔体和下腔体，转子摆臂(10)的轴(13)两侧对称设置的第一摆臂(110)和第二摆臂(120)，第一摆臂(110)将上腔体分割成左上燃烧室(25)和右上燃烧室(26);第二摆臂将下腔室分割成左下燃烧室(27)和右下燃烧室(28);缸体(20)还包括第一输油管(211)和第二输油管(221)，第一气缸支架(210)为第三扇形柱体，其面向转子摆臂(10)轴(13)的端部开有第三储油槽(212)，第三储油槽(212)两侧端臂面向轴(13)外壁的端部具有第五迷宫结构(213)和第六迷宫结构(214)，缸体(20)—侧开有第一输油管(211)，第一输油管(211)向上倾斜一定角度，润滑油通过第一输油管(211)流入第三储油槽(212)。6.根据权利要求5所述的微型摆动式内燃发动机，其特征在于， 第二气缸支架(220)为第四扇形柱体，其面向转子摆臂(10)轴(13)的端部开有第四储油槽(222)，第四储油槽(222)两侧端臂的面向轴(13)外壁的端部具有第七迷宫结构(223)和第八迷宫结构(224)，缸体(20)另一侧开有第二输油管(221)，第二输油管(221)向上倾斜一定角度，润滑油通过第二输油管(221)流入第四储油槽(222)。7.根据权利要求4所述的微型摆动式内燃发动机，其特征在于， 微型摆动式内燃发动机运行前，将微型摆动式内燃发动机横置，将润滑油从第一排气口(23)、第二排气口(24)分别倒入第一储油槽(111)和第二储油槽(121)，微型摆动式内燃发动机运行时，转子摆臂(10)左右摆动，第一储油槽(111)和第二储油槽(121)内的润滑油飞溅到第一储油槽(111)和第二储油槽(I 21)对面的气缸内壁，在第一迷宫结构(112 )、第二迷宫结构(I 13)、第三迷宫结构(122)、第四迷宫结构(123)的刮油作用下，第一迷宫结构(112)、第二迷宫结构(113)、第三迷宫结构(122)、第四迷宫结构(123)的梳齿和气缸内壁之间形成油膜。8.根据权利要求6所述的微型摆动式内燃发动机，其特征在于， 微型摆动式内燃发动机运行前，将润滑油从第一输油管(211)、第二输油管(221)分别倒入第三储油槽(212)、第四储油槽(222)，微型摆动式内燃发动机运行时，转子摆臂(10)左右摆动，第三储油槽(212)、第四储油槽(222)内的润滑油粘附到第三储油槽(212)、第四储油槽(222)对面的轴(13)外壁，在第五迷宫结构(213)、第六迷宫结构(214)、第七迷宫结构(223)、第八迷宫结构(224)的刮油作用下，第五迷宫结构(213)、第六迷宫结构(214)、第七迷宫结构(223)、第八迷宫结构(224)的梳齿和轴(13)外壁之间形成油膜。9.根据权利要求1所述的微型摆动式内燃发动机，其特征在于， 储油槽的横截面为扇形或弧形。10.根据权利要求1所述的微型摆动式内燃发动机，其特征在于， 迷宫结构为长方形、三角形或梯形梳齿，梳齿个数大于或等于2。
【专利摘要】本发明提出了一种具有密封结构的微型摆动式内燃发动机，该微型摆动式内燃发动机在转子摆臂面向气缸内壁的端部开有储油槽，储油槽两侧端臂的面向气缸内壁的端部具有迷宫结构，并在气缸支架面向转子摆臂轴的端部开有储油槽，储油槽两侧端臂的面向轴的端部具有迷宫结构，起到密封和润滑的作用，减小了动静部件之间的接触面积，有利于提高发动机的稳定性，防止摆臂卡死，有利于进一步提升其功率密度和能量密度。
【IPC分类】F01M9/00, F02F11/00, F02B55/02, F02B53/00, F02B55/08
【公开号】CN105545466
【申请号】CN201510958672
【发明人】张震宇, 赵庆军, 赵巍, 徐建中
【申请人】中国科学院工程热物理研究所
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月18日