发动机用增压器接口密封垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机用增压器接口密封垫，包括垫片本体，在垫片本体上设有排气孔和多个螺栓孔，其特殊之处是：所述垫片本体是由二～四层垫片叠加连接而成，每层垫片为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片上位于排气孔外围分别设有一圈密封筋，密封筋的横截面为梯形且相邻二层垫片上的密封筋开口方向相反。有益效果是：由于垫片本体是由二～四层垫片叠加连接而成，每层垫片为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片上位于排气孔外围分别设有一圈横截面为梯形的密封筋，通过二～四层垫片可弥补增压器法兰的变形，通过梯形密封筋可形成四道密封带，因此耐高温和密封性能好，能够避免因法兰热膨胀而受热后被拉断或拉扯变形。
【专利说明】
发动机用増压器接口密封垫
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种密封垫，特别涉及一种发动机用增压器接口密封垫。
【背景技术】
[0002]近年来，随着国家对节油减排的大力倡导，汽油增压发动机已成为各发动机厂家重点开发和生产的机型。而汽油增压发动机在增加增压装置后，排气温度明显升高，温度可达900°C以上，给排气系统中法兰接口处的密封提出了更高要求。现有排气系统接口密封垫均采用含镍较低的不锈钢材料，其耐温小于800°C，不能满足密封要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耐高温和密封性能好，能够避免受热后被拉断或拉扯变形的发动机用增压器接口密封垫。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种发动机用增压器接口密封垫，包括垫片本体，在垫片本体上设有排气孔和多个螺栓孔，其特殊之处是:所述垫片本体是由二?四层垫片叠加连接而成，每层垫片为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片上位于排气孔外围分别设有一圈密封筋，密封筋的横截面为梯形且相邻二层垫片上的密封筋开口方向相反。
[0006]作为进一步优选，所述每层垫片的厚度为0.25?0.4_。
[0007]作为进一步优选，所述二?四层垫片叠加后通过点焊固接，且焊接点分别靠近螺栓孔。
[0008]作为进一步优选，其中位于最上层垫片上的密封筋开口方向向下，并与相邻垫片上的密封筋组成一个环形空腔。
[0009]作为进一步优选，在垫片本体的上表面和下表面分别设有耐高温涂层。
[0010]作为进一步优选，所述耐高温涂层为二硫化钼或石墨涂层。
[0011]本实用新型的有益效果是:由于垫片本体是由二?四层垫片叠加连接而成，每层垫片为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片上位于排气孔外围分别设有一圈横截面为梯形的密封筋，通过二?四层垫片可弥补增压器法兰的变形，通过梯形密封筋可形成四道密封带，因此耐高温和密封性能好，能够避免因法兰热膨胀而受热后被拉断或拉扯变形。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图2是图1对应实施例1的A-A剖视放大图。
[0014]图3是图1对应实施例2的A-A剖视放大图。
[0015]图中:垫片本体I，螺栓孔101，排气孔102，垫片2，密封筋201，耐高温涂层3，环形空腔4。
【具体实施方式】
[0016]实施例1
[0017]如图1和图2所示，本实用新型涉及的一种发动机用增压器接口密封垫，包括垫片本体I，在垫片本体I上设有一个排气孔102和多个螺栓孔101，本实施例以三个螺栓孔101为例，螺栓孔101分布在排气孔102的四周，所述垫片本体I是由二?四层垫片2叠加连接而成，本实施例以三层为例，每层垫片2为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片2上位于排气孔102外围分别设有一圈密封筋201，密封筋201的横截面为梯形且相邻二层垫片2上的密封筋201开口方向相反，其中位于最上层垫片2上的密封筋201开口方向向下，并与第二层垫片2上的密封筋201组成一个环形空腔4。
[0018]作为优选，所述每层垫片2的厚度为0.25?0.4mm。三层垫片2叠加后通过点焊固接，且焊接点分别靠近三个螺栓孔101。
[0019]在垫片本体I的上、下表面即最上层垫片2的上表面和最下层垫片2的下表面分别嗔涂有耐尚温涂层3，所述耐尚温涂层3为一■硫化钥涂层或石墨涂层。耐尚温涂层3的厚度为0.01?0.06mmo
[0020]实施例2
[0021]如图1和图3所示，本实用新型涉及的一种发动机用增压器接口密封垫，包括垫片本体I，在垫片本体I上设有一个排气孔102和多个螺栓孔101，本实施例以三个螺栓孔101为例，所述垫片本体I是由二?四层垫片2叠加连接而成，本实施例以四层为例，每层垫片2为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片2上位于排气孔102外围分别设有一圈密封筋201，密封筋201的横截面为梯形且相邻二层垫片2上的密封筋201开口方向相反，其中位于最上层垫片2上的密封筋201开口方向向下，使四层垫片2上的密封筋201组成二个上下叠加的环形空腔4。
[0022]其它结构同实施例1，本实施例不再赘述。
[0023]尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【主权项】
1.一种发动机用增压器接口密封垫，包括垫片本体，在垫片本体上设有排气孔和多个螺栓孔，其特征是:所述垫片本体是由二?四层垫片叠加连接而成，每层垫片为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片上位于排气孔外围分别设有一圈密封筋，密封筋的横截面为梯形且相邻二层垫片上的密封筋开口方向相反。2.根据权利要求1所述的发动机用增压器接口密封垫，其特征是:所述每层垫片的厚度为0.25?0.4mm η3.根据权利要求1或2所述的发动机用增压器接口密封垫，其特征是:所述二?四层垫片叠加后通过点焊固接，且焊接点分别靠近螺栓孔。4.根据权利要求3所述的发动机用增压器接口密封垫，其特征是:其中位于最上层垫片上的密封筋开口方向向下，并与相邻垫片上的密封筋组成一个环形空腔。5.根据权利要求1所述的发动机用增压器接口密封垫，其特征是:在垫片本体的上表面和下表面分别设有耐高温涂层。6.根据权利要求5所述的发动机用增压器接口密封垫，其特征是:所述耐高温涂层为二硫化钼或石墨涂层。
【文档编号】F02B39/00GK205559100SQ201620384673
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】孙宝灵, 尤立岩, 魏振, 韩绍辉
【申请人】锦州光和密封实业有限公司