本实用新型涉及油套管清洗技术领域，具体涉及一种旋流除垢器。
背景技术：
油井在油气生产过程中难免出现结垢，不溶混合物逐渐掺杂在一起黏附在钻井设备和管道上，使生产油管表面粗糙，摩擦阻力不断增大，降低了流速，甚至使油管的通流截面积变小，使生产效率大大下降。 目前常用的除垢方法有两种，化学除垢和机械除垢。化学除垢会对井下油管和工具造成伤害，且成本高；而机械除垢则需要单井作业起出油管，影响注水作业，且时间长、劳动强度大、成本高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，除垢速度快，除垢效果好，不受地下温度高低的影响的一种旋流除垢器。
旋流除垢器，包括涡轮马达、传动轴总成和喷头，涡轮马达下端连接传动轴总成，传动轴总成下端连接喷头；蜗轮马达包括上接头，上接头下部外壁连接外筒，外筒下端连接外筒下接头，外筒下接头下端连接传动轴总成，外筒内设置芯轴，芯轴上端设置导流锥，芯轴与外筒之间设置轴瓦，轴瓦下方设置导轮，导轮上下两端分别于轴瓦和外筒下接头插接，芯轴外壁套有涡轮，芯轴下部开有进水孔，进水孔位于涡轮下方，芯轴下端通过芯轴下接头连接传动轴总成。
进一步，传动轴总成包括传动外壳和空心轴，传动外壳上端与外筒下接头连接，空心轴上端与芯轴下接头连接，空心轴与传动外壳之间设置轴承，空心轴下端连接喷头。
进一步，芯轴下部外壁套有限速装置，限速装置包括分成三瓣的限速套，限速套外壁开有凹槽，凹槽内设置弹簧。
进一步，导轮和涡轮分为若干层，导轮和涡轮间隔分布，导轮与涡轮方向相反。
进一步，传动外壳与空心轴之间从上到下依次设置上轴向轴承、止推轴承和压套，传动外壳下端连接下轴向轴承，下轴向轴承与传动外壳通过左旋螺纹连接。
进一步，芯轴上端设置导流锥，导流锥下端连接轴套，轴套下端连接涡轮。
进一步，喷头与空心轴螺纹连接。
进一步，弹簧为圆柱螺旋拉伸弹簧。
本实用新型利用水流在涡轮两面产生的压差来带动芯轴旋转，芯轴带动空心轴和喷头旋转，实现油套管360度清洗，高压水经进水孔进入芯轴，经出水孔喷射到油套管的内壁来去除掉表面附着的垢和蜡质，除垢速度快，除垢效果好，不会对井下油管和工具造成伤害，油套管清洗时不用起出油管，劳动强度小，所需时间短，成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
1 上接头 2 外筒 3 导流锥 4 芯轴 5 轴瓦 6 导轮 7 轴套 8 涡轮 9 进水孔 10 外筒下接头 11 限速套 12 芯轴下接头 13 传动外壳 14 空心轴 15 止推轴承 16 喷头 17 出水口 18 上轴向轴承 19 压套 20 下轴向轴承 21 弹簧。
具体实施方式
旋流除垢器，包括涡轮8马达、传动轴总成和喷头16，涡轮8马达下端连接传动轴总成，传动轴总成下端连接喷头16，喷头16包括出水孔。
涡轮8马达包括上接头1，上接头1下部外壁连接外筒2，外筒2下端连接外筒下接头10，外筒下接头10下端连接传动外壳13，外筒2内设置芯轴4，芯轴4上端设置导流锥3，导流锥3下端连接轴套7，轴套7下端连接涡轮8，芯轴4与外筒2之间设置轴瓦5，轴瓦5下方设置导轮6，导轮6上下两端分别于轴瓦5和外筒下接头10插接，使导轮6与外筒2轴向固定，芯轴4外壁套有涡轮8，导轮6和涡轮8分为若干层，导轮6和涡轮8间隔分布，导轮6与涡轮8方向相反，使水流呈90度拍打在涡轮8上，芯轴4下部开有进水孔9，进水孔9位于涡轮8下方，高压水经上接头1，从进水孔9进入芯轴4，芯轴4下部外壁套有限速装置，限速装置位于进水孔9下方，限速装置包括分成三瓣的限速套11，限速套11外壁开有凹槽，凹槽内设置弹簧21，弹簧21为圆柱螺旋拉伸弹簧21，弹簧21使限速套11套在芯轴4外壁上，当芯轴4旋转过快时，限位套在离心力的作用下与外筒下接头10摩擦，使限位套速度降低与芯轴4外壁摩擦，从而降低芯轴4转速；芯轴4下端通过芯轴下接头12连接空心轴14，
传送轴总成包括空心轴14和传动外壳13，传动外壳13与空心轴14之间从上到下依次设置上轴向轴承18、止推轴承15和压套19，传动外壳13下端连接下轴向轴承20，空心轴14下端设置喷头16，喷头16开有出水孔，高压水从出水口17喷射到油套管的内壁来去除掉表面附着的垢和蜡质，喷头16与空心轴14螺纹连接，可根据套管和油管的内径不同选用不同的喷射角度的喷头16，来保证除垢的效果。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。