一种套管加压点火的射孔、测试一体化管柱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种套管加压点火的射孔、测试一体化管柱，包括由上至下顺次连接的第一油管、校深短节、第二油管、断销式反循环接头、第三油管、MFE、锁紧接头、机械压力计托筒、电子压力计托筒、传压接头、封隔器、筛管接头、第一减震器、第一减震油管、第二减震器、第二减震油管、第三减震器、第三减震油管、压力点火头、安全枪和射孔枪，上述各部件顺次螺纹连接成一个整体后下入套管中。本实用新型的有益效果是：能够实现负压射孔、保护储层、有效地诱喷油气层，提高管柱的安全性。
【专利说明】
一种套管加压点火的射孔、测试一体化管柱
技术领域
[0001]本实用新型涉及油田开发技术领域，特别涉及一种套管加压点火的射孔、测试一体化管柱。【背景技术】
[0002]在油田勘探过程中，射孔、测试是油田开发过程中必不可少的。近年来发展起来的射孔、测试联作技术是将射孔、试油两种工艺集于一体，在射孔的同时进行油层测试，下井一趟管柱可以同时完成油管传输射孔和油层测试两项作业。但现有的射孔、测试联作管柱不能充分满足现场需要，出现了封隔器不能满足负压要求、PT封隔器胶皮损坏，传压管柱断裂等问题；同时原来的减震器+减震器+减震器+减震油管的管柱组合方式，射孔弹爆炸产生的冲击波能量对封隔器及测试仪器仪表的震动与冲击增大。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型旨在提出提供一种套管加压点火的射孔、测试一体化管柱， 以达到负压射孔、保护储层、有效地诱喷油气层，提高管柱安全性的目的。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种套管加压点火的射孔、测试一体化管柱，包括由上至下顺次连接的第一油管、 校深短节、第二油管、断销式反循环接头、第三油管、MFE、锁紧接头、机械压力计托筒、电子压力计托筒、传压接头、封隔器、筛管接头、第一减震器、第一减震油管、第二减震器、第二减震油管、第三减震器、第三减震油管、压力点火头、安全枪和射孔枪，上述各部件顺次连接成一个整体后下入套管中。
[0006]进一步，第一油管、校深短节、第二油管、断销式反循环接头、第三油管、MFE、锁紧接头、机械压力计托筒、电子压力计托筒、传压接头、封隔器、筛管接头、第一减震器、第一减震油管、第二减震器、第二减震油管、第三减震器、第三减震油管、压力点火头、安全枪和射孔枪间均为螺纹连接。[〇〇〇7]进一步，第一油管、第二油管、第三油管、第一减震油管、第二减震油管、第三减震油管的本体外直径均为73_，内直径均为62_。
[0008]进一步，锁紧接头为MFE仪器自帯锁紧接头。
[0009]进一步，封隔器为RTTS型封隔器。[〇〇1〇]进一步，MFE为测试工具，石油行业技术人员熟知，在吴勇2014年第11期《内蒙古石油化工》杂志上的“浅井MFE测试工艺技术的优化及应用” 一文中有详细介绍。
[0011]相对于现有技术，本实用新型的一种套管加压点火的射孔、测试一体化管柱，能够实现负压射孔、保护储层、有效地诱喷油气层，提高管柱的安全性。100余口油气井的现场应用，一次成功率100 %。【附图说明】
[0012]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0013]图1本实用新型的结构示意图。
[0014]附图标记说明:[0〇15]1-第一油管，2-校深短节，3-第二油管，4-断销式循环接头，5-第三油管，6-MFE，7-锁紧接头，8-机械压力计托筒，9-电子压力计托筒，10-传压接头，11-RTTS封隔器，12-筛管接头，13-第一减震器，14-第一减震油管，15-第二减震器，16-第二减震油管，17-第三减震器，18-第三减震油管，19-压力点火头，20-安全枪，21-射孔枪，22-套管。【具体实施方式】
[0016]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0017]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、 “前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0018]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连， 可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0019]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0020]本实用新型的具体实施例:
[0021]如图1所示，一种套管加压点火的射孔、测试一体化管柱，包括由上至下顺次连接的第一油管1、校深短节2、第二油管3、断销式反循环接头4、第三油管5、MFE6、锁紧接头7、机械压力计托筒8、电子压力计托筒9、传压接头10、封隔器11、筛管接头12、第一减震器13、第一减震油管14、第二减震器15、第二减震油管16、第三减震器17、第三减震油管18、压力点火头19、安全枪20和射孔枪21，上述各部件顺次螺纹连接成一个整体后下入套管22中。[〇〇22]其中，第一油管1、第二油管3、第三油管5、第一减震油管14、第二减震油管16、第三减震油管18的本体外直径均为73mm，内直径均为62mm。[〇〇23]其中，锁紧接头6为MFE自带锁紧接头。[〇〇24] 其中，封隔器10为RTTS型封隔器。
[0025]另外，本实施例中的所有配件均为油田常用配件，市场有售。
[0026]所述的套管加压点火的射孔、测试一体化管柱的使用方法是石油行业技术人员和操作工人所熟知的，在此不详述。
[0027]以X-521井为例，对本实施例的一种套管加压点火的射孔、测试一体化管柱进一步详细说明，X-521井根据地质方案射开了 2350m的3#油层并完成现场测试。
[0028]具体组装及使用过程如下:第一油管1、校深短节2、第二油管3、断销式反循环接头 4、第三油管5、MFE6、锁紧接头7、机械压力计托筒8、电子压力计托筒9、传压接头10、封隔器 11、筛管接头12、第一减震器13、第一减震油管14、第二减震器15、第二减震油管16、第三减震器17、第三减震油管18、压力点火头19、安全枪20和射孔枪21顺次螺纹连接成一个整体后下入套管22中，即可进行使用。
[0029]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种套管加压点火的射孔、测试一体化管柱，其特征在于:包括由上至下顺次连接的 第一油管(1)、校深短节(2)、第二油管(3)、断销式反循环接头(4)、第三油管(5)、MFE(6)、锁 紧接头(7)、机械压力计托筒(8)、电子压力计托筒(9)、传压接头(10)、RTTS封隔器(11)、筛 管接头(12)、第一减震器(13)、第一减震油管(14)、第二减震器(15)、第二减震油管(16)、第 三减震器(17)、第三减震油管(18)、压力点火头(19)、安全枪(20)和射孔枪(21)，上述各部 件顺次连接成一个整体后下入套管(22)中。2.根据权利要求1所述的套管加压点火的射孔、测试一体化管柱，其特征在于:第一油 管(1)、校深短节(2)、第二油管(3)、断销式反循环接头(4)、第三油管(5)、MFE(6)、锁紧接头 (7)、机械压力计托筒(8)、电子压力计托筒(9)、传压接头(10)、RTTS封隔器(11)、筛管接头 (12 )、第一减震器(13 )、第一减震油管(14 )、第二减震器(15 )、第二减震油管(16 )、第三减震 器(17)、第三减震油管(18)、压力点火头(19)、安全枪(20)和射孔枪(21)间均为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的套管加压点火的射孔、测试一体化管柱，其特征在于:第一油 管(1)、第二油管(3)、第三油管(5)、第一减震油管(14)、第二减震油管(16)、第三减震油管 (18)的本体外直径均为73mm，内直径均为62_。4.根据权利要求1所述的套管加压点火的射孔、测试一体化管柱，其特征在于:锁紧接 头(7)为MFE仪器自带锁紧接头。5.根据权利要求1所述的套管加压点火的射孔、测试一体化管柱，其特征在于:封隔器 (11)为RTTS型封隔器。
【文档编号】E21B43/116GK205577961SQ201620358903
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】王哲
【申请人】中国石油集团渤海钻探工程有限公司