一种压缩机油泵壳连接机构的制作方法

文档序号:5497283阅读:259来源:国知局
专利名称:一种压缩机油泵壳连接机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及压缩机的技术领域,尤其涉及一种运用于制冷式的压缩机油泵壳连接机构。
背景技术
变频冰箱压缩机工作频率多在20Hz 75Hz之间,螺旋油泵为现阶段变频冰箱压缩机主要上油结构。现有结构中,如图1,油泵壳通过铆接固定在曲轴下端,为了使油泵壳能很好的固定在曲轴上,油泵壳通常使用刚度相对较低的材料冲压而成,这样容易使得油泵壳在制成和运输过程中造成圆柱度超差,并且现有的铆压机也会造成曲轴与油泵壳的同轴度超差。那么压缩机在运行中,尤其在高频运行时,油泵壳会发生搅油,并产生大量油沫气泡,即发生空化空蚀现象,造成各摩擦副磨损加重,入力增大。而且,曲轴与油泵壳在同轴度差的情况下会造成螺旋油丝和油泵壳的磨损,一方面,磨损的颗粒会顺着油路进入各摩擦副,造成各摩擦副的颗粒磨损,降低压缩机的可靠性,另一方面,螺旋油丝上的筋的高度变低,严重影响上油量。

实用新型内容本实用新型的目的是提供了一种制冷式压缩机油泵壳的连接机构,以提高压缩机的可靠性,降低压缩机的摩擦损耗。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种压缩机油泵壳连接机构,包括有曲轴、油泵壳以及螺纹套,所述曲轴的下端圆周表面设有螺纹,所述曲轴底端面开设有孔,所述油泵壳上设有与曲轴底端部圆环面相配合的法兰,所述螺纹套内设有内螺纹,所述螺纹套一端的内侧设有与油泵壳上法兰的法兰面相配合的内部平面,所述螺纹套穿过油泵壳通过其上的内螺纹与曲轴圆周表面上的螺纹旋合连接。所述油泵壳上的法兰设于油泵壳的端部。所述曲轴底部开设的孔为台阶孔,所述油泵壳上的法兰设于靠近油泵壳端部处,所述油泵壳法兰的上部插入台阶孔。本实用新型的优点是螺纹套与曲轴为螺纹固定,并且油泵壳与曲轴的压紧方式为轴向面接触,既保证油泵壳与曲轴较好的同轴度要求,又保证了油泵壳连接的气密性能,同时又提高了压缩机的C0P,提高了压缩机的可靠性。

图I为油泵壳原装配结构图;图2为本实用新型实施例一的曲轴、螺纹套及油泵壳爆炸视图;图3为本实用新型螺纹套的结构示意图;[0013]图4为本实用新型实施例一的连接机构剖面图;图5为本实用新型实施例一的连接 机构剖面图的放大图;图6为本实用新型实施例二的曲轴、螺纹套及油泵壳爆炸视图;图7为本实用新型实施例二的连接机构剖面图的放大图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。实施例一参照附图2至5所示,一种压缩机油泵壳连接机构,包括有曲轴I、油泵壳2以及螺纹套3,所述曲轴I的下端圆周表面设有螺纹4,所述曲轴I底端面开设有孔5,所述油泵壳2的端部设有与曲轴I底端部圆环面6相配合的法兰7,这样可以很好的保证油泵壳2与曲轴I油孔的同轴度,所述螺纹套3内设有内螺纹8,所述螺纹套3 —端的内侧设有与油泵壳2上法兰7的法兰面71相配合的内部平面9,所述螺纹套3穿过油泵壳2通过其上的内螺纹8与曲轴I圆周表面上的螺纹4旋合连接,从而通过螺纹套3的内部平面9将油泵壳2上的法兰7固定压紧在曲轴I端部圆环面6上。油泵壳2是受轴向力而被固定在曲轴I上的,这样大大减少了油泵壳2的变形,可以保证油泵壳2与曲轴I有很好的同轴度。实施例二参照附图6与7所示,本实施例与上述实施例一的结构基本相同,其主要区别在于本实施例的曲轴I底部开设的孔为台阶孔10,所述油泵壳2上的法兰7设于靠近油泵壳端部距离为L的位置处,所述油泵壳2法兰7的上部插入台阶孔10。当冷冻机油为低粘度油时使用本结构,可以很好的保证油泵壳与曲轴配合气密性能。
权利要求1.一种压缩机油泵壳连接机构,包括有曲轴、油泵壳以及螺纹套,其特征在于所述曲轴的下端圆周表面设有螺纹,所述曲轴底端面开设有孔,所述油泵壳上设有与曲轴底端部 圆环面相配合的法兰,所述螺纹套内设有内螺纹,所述螺纹套一端的内侧设有与油泵壳上法兰的法兰面相配合的内部平面,所述螺纹套穿过油泵壳通过其上的内螺纹与曲轴圆周表面上的螺纹旋合连接。
2.根据权利要求I所述的压缩机油泵壳连接机构,其特征在于所述油泵壳上的法兰设于油泵壳的端部。
3.根据权利要求I所述的压缩机油泵壳连接机构,其特征在于所述曲轴底部开设的孔为台阶孔,所述油泵壳上的法兰设于靠近油泵壳端部处,所述油泵壳法兰的上部插入台阶孔。
专利摘要本实用新型公开了一种压缩机油泵壳连接机构,包括有曲轴、油泵壳以及螺纹套,所述曲轴的下端圆周表面设有螺纹,所述曲轴底端面开设有孔,所述油泵壳上设有与曲轴底端部圆环面相配合的法兰,所述螺纹套内设有内螺纹,所述螺纹套一端的内侧设有与油泵壳上法兰的法兰面相配合的内部平面,所述螺纹套穿过油泵壳通过其上的内螺纹与曲轴圆周表面上的螺纹旋合连接。螺纹套与曲轴为螺纹固定,并且油泵壳与曲轴的压紧方式为轴向面接触,既保证油泵壳与曲轴较好的同轴度要求,又保证了油泵壳连接的气密性能,同时又提高了压缩机的COP,提高了压缩机的可靠性。
文档编号F04B39/02GK202768327SQ20122039654
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月10日 优先权日2012年8月10日
发明者陈海全 申请人:安徽美芝制冷设备有限公司
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