专利名称：前悬挂缸筒座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种缸筒座，具体是一种前悬挂缸筒座，属于工程机械技术领域。
背景技术：
前悬挂通过缸筒座固定在车架上，活塞下端兼作转向主销，在车辆运行过程中，悬挂把路面作用于车轮上的力传递到车架上，保证车辆的正常行驶。目前，矿用自卸车前悬挂缸筒座一般由上、下缸筒座组成，但上缸筒座上没有通孔，这样不利于增加缸筒与缸筒座之间的焊接强度。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种前悬挂缸筒座，确保前悬挂缸筒与车架间的牢固连接。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种前悬挂缸筒座，包括下端盖、下缸筒座、缸筒、上缸筒座和上端盖，还包括设于上缸筒座上的通孔，下端盖和上端盖分别通过螺栓固定在缸筒两端，上缸筒座和下缸筒座分别安装在缸筒上；进一步地、通孔为矩形，并倒圆角。本实用新型的有益效果是在上缸筒座上开一个通孔，可减少缸筒座重量，同时通过在此通孔周圈焊接，可以增加缸筒座与缸筒之间的焊接强度，本装置易于制造，成本低， 且操作简单。
图1为本实用新型整体结构简图。图中2、下端盖，3、下缸筒座，4、缸筒，5、上缸筒座，51、通孔，6、上端盖。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图1所示，一种前悬挂缸筒座，由下端盖2，下缸筒座3，缸筒4，上缸筒座5，上端盖6，以及设于上缸筒座5上的通孔51组成，下端盖2和上端盖6分别通过螺栓固定在缸筒 4两端，上缸筒座5和下缸筒座3分别安装在缸筒4上；通孔51为矩形，并倒圆角。上缸筒座5通过螺栓与车架连接，下缸筒座3通过螺栓和一个平键与车架连接， 上、下缸筒座与缸筒之间为焊接结构，且上缸筒座开有一个通孔51，通过在此通孔51周圈焊接，增加了缸筒座与缸筒4之间的焊接强度。
权利要求1.一种前悬挂缸筒座，包括下端盖(2)、下缸筒座(3)、缸筒(4)、上缸筒座(5)和上端盖 (6)，其特征在于，还包括设于上缸筒座(5)上的通孔(51)，下端盖(2)和上端盖(6)分别通过螺栓固定在缸筒(4)两端，上缸筒座(5)和下缸筒座(3)分别安装在缸筒(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种前悬挂缸筒座，其特征在于，所述通孔(51)为矩形，并倒圆角。
专利摘要本实用新型涉及一种前悬挂缸筒座，属于工程机械技术领域，包括下端盖、下缸筒座、缸筒、上缸筒座和上端盖，还包括设于上缸筒座上的通孔，下端盖和上端盖分别通过螺栓固定在缸筒两端，上缸筒座和下缸筒座分别安装在缸筒上。有益效果是在上缸筒座上开一个通孔，可减少缸筒座重量，同时通过在此通孔周圈焊接，可以增加缸筒座与缸筒之间的焊接强度，本装置易于制造，成本低，且操作简单。
文档编号F15B15/20GK202132309SQ20112023054
公开日2012年2月1日 申请日期2011年7月1日 优先权日2011年7月1日
发明者何磊, 孟庆勇, 张强, 王月行, 祝惠一, 翟海燕, 蔡忠义, 赵燕, 踨雪梅, 马玉敏 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院