专利名称：安全油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全油缸。
技术背景现有油缸活塞杆与活塞连接不牢固，易脱离，从而造成油缸使用过程中不安全系数增大。且油缸的密封性不好，会出现漏油现象，使用寿命短，影响客户正常使用。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、性能可靠、密封性好、使用安全、寿命长的安全油缸。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种安全油缸，包括缸筒、活塞、活塞杆、缸底底盘、导向套，缸筒底部与缸底底盘焊接，导向套安装在缸筒内顶端，活塞位于缸筒内，活塞杆的顶端伸出导向套，活塞杆顶端开设通孔，缸筒侧壁的底部开设油嘴，所述活塞装在活塞杆的底端并通过螺母锁紧，活塞与活塞杆之间设置密封圈密封，活塞与缸筒之间设置格莱圈和支撑环密封，导向套与活塞杆之间依次设置防尘圈、轴用密封挡圈、支撑环密封，导向套与缸筒之间设置平垫圈和O型密封圈密封，缸筒和导向套上相对应位置处分别设置卡槽，卡簧位于卡槽内。本实用新型安全油缸，其中所述缸底底盘底部焊接缸底焊块，缸底焊块上开有通孔，活塞杆上的通孔与缸底焊块上的通孔的轴线相平行。本实用新型安全油缸，其中所述导向套与缸筒通过螺丝紧固连接。本实用新型安全油缸活塞与活塞杆通过螺母锁紧，连接牢固，不易脱离，使用安全可靠，活塞与活塞杆之间、活塞与缸筒之间均设置密封件密封，导向套与活塞杆之间、导向套与缸筒之间也设置多个密封件密封，密封性好，性能可靠，使用寿命长。
以下结合附图对本实用新型的安全油缸作进一步说明。
图I为本实用新型安全油缸的结构示意图；图2为图I的B向视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型安全油缸包括缸筒10、活塞8、活塞杆11、缸底底盘2、导向套17，缸筒10底部与缸底底盘2焊接，缸底底盘2底部焊接缸底焊块I，缸底焊块I上开有通孔21，活塞8位于缸筒10内，活塞8装在活塞杆11的底端并通过螺母4锁紧，活塞8与活塞杆11之间设置密封圈9密封，活塞8与缸筒10之间设置格莱圈7和支撑环5密封，在格莱圈7的内侧还设置O型圈6，缸筒10侧壁的底部开设油嘴3。导向套17安装在缸筒10内顶端，并通过螺丝20紧固。活塞杆11的顶端伸出导向套17，活塞杆11顶端开设通孔22，该通孔22与缸底焊块I上的通孔21的轴线相平行，导向套17与活塞杆11之间依次设置防尘圈18、轴用密封挡圈13、支撑环12密封，导向套17与缸筒10之间设置平垫圈15和O型密封圈14密封，缸筒10和导向套17上相对应位置处分别设置卡槽，卡簧16位于卡槽内。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种安全油缸，包括缸筒、活塞、活塞杆、缸底底盘、导向套，缸筒底部与缸底底盘焊接，导向套安装在缸筒内顶端，活塞位于缸筒内，活塞杆的顶端伸出导向套，活塞杆顶端开设通孔，缸筒侧壁的底部开设油嘴，其特征在于所述活塞装在活塞杆的底端并通过螺母锁紧，活塞与活塞杆之间设置密封圈密封，活塞与缸筒之间设置格莱圈和支撑环密封，导向套与活塞杆之间依次设置防尘圈、轴用密封挡圈、支撑环密封，导向套与缸筒之间设置平垫圈和O型密封圈密封，缸筒和导向套上相对应位置处分别设置卡槽，卡簧位于卡槽内。
2.根据权利要求I所述的安全油缸，其特征在于所述缸底底盘底部焊接缸底焊块，缸底焊块上开有通孔，活塞杆上的通孔与缸底焊块上的通孔的轴线相平行。
3.根据权利要求2所述的安全油缸，其特征在于所述导向套与缸筒通过螺丝紧固连接。
专利摘要本实用新型公开了一种安全油缸，包括缸筒、活塞、活塞杆、缸底底盘、导向套，缸筒底部与缸底底盘焊接，导向套安装在缸筒内顶端，活塞位于缸筒内，活塞杆的顶端伸出导向套，活塞杆顶端开设通孔，缸筒侧壁的底部开设油嘴，所述活塞装在活塞杆的底端并通过螺母锁紧，活塞与活塞杆之间设置密封圈密封，活塞与缸筒之间设置格莱圈和支撑环密封，导向套与活塞杆之间依次设置防尘圈、轴用密封挡圈、支撑环密封，导向套与缸筒之间设置平垫圈和O型密封圈密封，缸筒和导向套上相对应位置处分别设置卡槽，卡簧位于卡槽内。
文档编号F15B15/14GK202468524SQ201220002779
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日
发明者任广兴, 杜京东, 王宝杰 申请人:莱州兴达液压机械有限公司